Funksje fan auto-oaljedruksensor
De wichtichste funksje fan 'e oaljedruksensor fan in auto is it detektearjen fan 'e oaljedruk en it útjaan fan in alarm as de druk net genôch is. De oaljedruksensor is ynstalleare op 'e haadoaljelieding fan 'e motor, detektearret de oaljedruk fia it drukmjitapparaat en konvertearret dizze druksignalen yn elektryske sinjalen, dy't oerdroegen wurde oan it sinjaalferwurkingssirkwy. As de oaljedruk ûnder de ynstelde feilige wearde sakket, sil it oalje-yndikatorljocht op it dashboard oangean om de bestjoerder te warskôgjen.
Wurkprinsipe
Der is in glidewjerstân yn 'e oaljedruksensor, en de feroaring fan 'e oaljedruk sil de glidewjerstânspotentiometer triuwe om te bewegen, en dan de stroom fan 'e oaljedrukmeter feroarje, sadat de posysje fan 'e oanwizer feroaret. Tagelyk wurdt it sinjaal fia de sinjaalline nei de oaljedrukindikator stjoerd, en de ferhâlding fan 'e stroom dy't troch de twa spoelen yn 'e yndikator trochjûn wurdt, wurdt feroare, wêrtroch't de oaljedruk fan 'e startmotor oanjûn wurdt. De sensor bestiet meastentiids út in dikke filmdruksensorchip, in sinjaalferwurkingssirkwy, in húsfesting, in fêste printplaat en twa liedingen. It sinjaalferwurkingssirkwy omfettet in stroomfoarsjenningssirkwy, sensorkompensaasjesirkwy, nulstellingssirkwy, spanningsfersterkingssirkwy, stroomfersterkingssirkwy, filtersirkwy en alarmsirkwy.
Ynstallaasjeposysje
De oaljedruksensor wurdt oer it algemien ynstalleare op 'e haadoaljelieding fan 'e motor, en soms op 'e oaljefiltersit. De sensor bestiet út in kontakt, in fear, in diafragma en in diafragma. As der gjin oaljedruk is, drukt de fear it diafragma om it kontakt te sluten; as de druk de oantsjutte wearde berikt, oerwint it diafragma de fearkrêft en brekt it kontakt.
De symptomen fan in falen fan in auto-oaljedruksensor omfetsje benammen de folgjende aspekten:
As de oaljedruksensor skansearre is, sil de oaljedrukindikator bliuwe ljochtsjen, nettsjinsteande de werklike oaljedruk, wat de bestjoerder miskien tinke litte kin dat de motoroaljedruk abnormaal is.
Konstant oan : In ljochtsje op in motorstoringsljocht (ek wol bekend as in MIL- of kontrôlemotorljocht) betsjut meastentiids dat in storing is ûntdutsen troch it elektroanyske kontrôlesysteem fan 'e auto. De storing fan 'e oaljedruksensor is ek ien fan 'e redenen wêrom't it ljochtsje oan is.
Abnormale oaljedrukwearde werjefte : As de oaljedruksensor yn 'e idle-tastân fan it auto útfalt, kin de oaljedrukwearde dy't op it dashboard werjûn wurdt abnormaal wêze, lykas altyd werjûn as in fêste wearde (lykas 0.99) of in abnormaal fluktuaasjeberik.
Foutkoade P01CA ferskynt : As it diagnostyksysteem fan it auto detektearret dat de spanning fan 'e oaljedruksensor bûten it normale berik is, sil de oerienkommende foutkoade, lykas P01CA, wurde registrearre en werjûn. Dizze probleemkoade jout direkt in probleem oan mei de oaljedruksensor.
Oarsaken fan it falen fan 'e oaljedruksensor kinne omfetsje:
De sensor sels is fan minne kwaliteit: produksjefouten of ferâldering liede ta ûnkrekte of beskeadige deteksje.
Lineproblemen : Koartsluting, iepen circuit of min kontakt kinne de sinjaaloerdracht beynfloedzje.
abnormale oaljedruk: te hege of te lege oaljedruk sil mear druk op 'e sensor bringe.
Slibfersmoarging : Slib fan binnenút de motor kin sensoren ferstopje of fersmoargje.
ferkearde ynstallaasjeposysje: de ôfwiking fan 'e ynstallaasjeposysje sil ynfloed hawwe op de deteksjenauwkeurigens fan' e sensor.
oare ûnderdielen fan 'e motorstoring: lykas filterblokkade, te min oalje, ensfh.
Ynstabiliteit fan 'e spanning fan' e stroomfoarsjenning: spanningsfluktuaasje sil de normale wurking fan 'e sensor hinderje.
Ynterne koartsluting feroarsake troch sensor dy't floeistof of oalje yngiet.
Deteksje- en behannelingmetoaden:
Brûk it diagnostykynstrumint: lês de foutkoade troch de OBDII-diagnostyske ynterface te ferbinen, bygelyks P0520 (fout yn it oaljedruksensorsirkwy).
Kontrolearje de kabelferbiningen nei de sensor: soargje derfoar dat de kabelferbiningen net korrodearre, brutsen of los binne.
De útgongsspanning fan 'e sensor mjitte : Brûk in multimeter om de útgongsspanning fan 'e sensor te mjitten en soargje derfoar dat it de juste spanning ûnder ferskate druk útjout.
Ferlikingstest fan meganyske drukmeter: Ferwiderje de elektroanyske oaljedruksensor en ynstallearje de meganyske drukmeter foar in ferlikingstest om te bepalen oft de sensor ûnjildich is.
Ferfang de sensor: As de sensor ûnjildich is, ferfange him dan troch in nije sensor dy't oerienkomt mei de orizjinele auto.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG&750 auto-ûnderdielen wolkom keapje.
