Wat is de ynlaatpipe fan 'e autoradiator
De ynlaatpipe foar in autoradiator leit meastal boppe de tank, ek wol bekend as de boppeste piip. De wetterynlaatpipe ferbynt de wetterpomp fan 'e motor mei it wetterkanaal fan 'e motor om it sirkulearjende streamkanaal foar koelmiddel te leverjen.
De wichtichste funksje fan 'e autoradiator is it opnimmen fan 'e waarmte dy't troch de motor generearre wurdt fia de koelvloeistof, en it dan te fersprieden troch de radiator om de normale wurktemperatuer fan 'e motor te behâlden. De koelvloeistof sirkulearret troch de motor, absorbearret en fiert de waarmte dy't troch de motor generearre wurdt ôf, en koelt dan troch de radiator. As ûnderdiel fan it koelsysteem soarget de wetterynlaatpipe derfoar dat de koelvloeistof soepel yn 'e motor streame kin om it koeleffekt te berikken.
Derneist binne autoradiators meastal te krijen yn twa materialen: aluminium en koper. Aluminiumradiators wurde in soad brûkt yn persoane-auto's fanwegen har lichtgewichtfoardielen, wylst koperradiators goed prestearje yn grutte kommersjele auto's.
De wichtichste funksje fan 'e ynlaatpipe fan' e autoradiator is om de koelvloeistof oan te driuwen om de motor te ferwaarmjen, de sirkulaasje fan 'e koelvloeistof yn it koelsysteem te garandearjen, om de waarmte dy't troch de motor generearre wurdt fuort te nimmen en de normale wurktemperatuer fan 'e motor te behâlden.
De ynlaatpipe fan 'e radiator ferbynt de wetterpomp fan 'e motor mei it wetterkanaal fan 'e motor om sirkulaasje te garandearjen foar de koelvloeistofstream. De koelvloeistof sirkulearret yn 'e motor, absorbearret en fiert de waarmte dy't troch de motor generearre wurdt ôf, en koelt dan ôf fia de radiator, en komt úteinlik werom nei de motor foar in oare syklus.
As de wetterynlaatpipe fan 'e radiator lekt of blokkearre is, kin de normale wurking fan it koelsysteem beynfloede wurde, en kin de motor oerferhitte of sels skea oanrinne.
Derneist hawwe it ûntwerp en it materiaal fan 'e ynlaatpiip fan' e radiator ek in wichtige ynfloed op it koeleffekt. Bygelyks, in útlaatslang fan in radiator helpt de radiator om waarmte fan 'e motor ôf te fieren, wêrtroch in soepele stream fan koelvloeistof en waarmte garandearre wurdt.
By winterûnderhâld kin it tafoegjen fan antivries fan hege kwaliteit iisfoarming foarkomme, it normale wurk fan 'e pomp beskermje, wylst it skjinmeitsjen fan it koelsysteem kalkaanslach en roest kin ferwiderje, en it waarmteôffiereffekt kin ferbetterje.
De wichtichste redenen foar it falen fan 'e ynlaatpipe fan 'e autoradiator binne ûnder oaren it koelmiddelnivo dat te leech of fersliten is, de wetterpomp dy't net goed wurket, de termostaat dy't defekt is, en de radiator dy't blokkearre is. Dizze problemen sille liede ta minne koelmiddelstreaming, wat ynfloed sil hawwe op 'e waarmteôffierprestaasjes en de normale wurking fan 'e motor.
Manifestaasje fan flaters
koelvloeistofnivo is te leech : As it koelvloeistofnivo te leech is, sil it minne sirkulaasje feroarsaakje en de ynlaatpipe kin net waarm wêze.
koelmiddelfersmoarging of fersmoarging: ferslechtere koelmiddel sil syn termyske geliedingsfermogen ferminderje.
pomp skansearre of wurket net normaal: De pomp is in wichtich ûnderdiel fan 'e koelmiddelirkulaasje. As de pomp skansearre is of net normaal wurket, sil dit derta liede dat de koelfloeistof net effektyf sirkulearre wurde kin.
Termostaatfout: De termostaat kontrolearret de sirkulaasje fan koelmiddel. As de termostaat defekt is, is de wetterynlaatpipe miskien net waarm.
koelplaat blokkearre : De koelplaat is blokkearre oan it oerflak of binnenin, wat ynfloed hat op it waarmteôffiereffekt en feroarsaket in abnormale temperatuer fan 'e wetterynlaatpiip.
Deteksjemetoade
Fisuele ynspeksje: Kontrolearje de bûtenkant fan 'e radiator op dúdlike skea of spoaren fan lekkage.
Druktest: Test de tichtheid fan 'e radiator troch druk út te oefenjen om te sjen oft der in lek is.
temperatuermonitoring: Brûk in termometer of ynfrareadtermometer om de temperatuerferdieling fan 'e radiator te kontrolearjen om te bepalen oft it waarmteôffiereffekt unifoarm is.
oplossing
Kontrolearje en oanpasse koelvloeistofnivo en kwaliteit: Soargje derfoar dat it koelvloeistofnivo binnen it normale berik is en ferfang fersliten koelvloeistof.
Kontrolearje de wurktastân fan 'e pomp: kontrolearje oft de pomp tekens fan lekkage of skea hat, draai de pomppoelie mei de hân om te fielen oft de wjerstân normaal is.
Kontrolearje de termostaat: ferwiderje de termostaat en set him yn hyt wetter om te sjen oft er oan stiet.
Meitsje de radiator skjin: Kontrolearje oft der pún of smoargens op it oerflak fan 'e radiator sit. Spoel de radiator ôf mei in hegedrukspuit om de ferstopping te ferwiderjen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG&750 auto-ûnderdielen wolkom keapje.
