Wat is de auto-shock absorber kearde
De achterste skok absorberkens is in wichtich diel fan 'e skok absorber, dy't foaral brûkt wurdt om te absorbearjen yn' e rinnende krêft, om it gefoel fan turbulinsje fan it auto te ferminderjen en de glêdens fan 'e rit te ferminderjen. It is normaal makke fan stiel as aluminium-lis, hat hege sterkte en hege wear ferset, en kin it tsjinstferliening fan skok fan skok opspoarre.
Materiaal en funksje fan Shock Absorber Core
De skok absorbers kearn wurdt normaal makke fan koalstof Spring Steel. Fan 'e hoeke fan dampingmateriaal is de skokabsorberen foaral ferdield yn hydraulik en opblaasber, en d'r is in fariabele damping shock absorber. De wichtichste funksje fan 'e skok absorber is om de skok te ûnderdrukken en de ynfloed fan it dyk oerflak doe't de maitiid' op 'e malte keatsen op it opfreegjen fan' e skok. As jo it uneven dyk oerflak trochjaan, hoewol de skok absorbearren de vibraasje fan it dyk oerflak, sil de spring sels ek hawwe, en de skok absorber wurdt brûkt om de maitiidsspringen te hinderjen.
Skea-oardiel metoade foar Shock Absorber Core
De wichtichste manier om te oardieljen oft de skok absororzende kearde skansearre is om te kontrolearjen oft der oaljeklekkens is en oft de druk is ferswakke. As de skok absorberkzende skansearre is, sil it auto in foar de hân lizzende gefoel hawwe foar turbulinsje by it riden, foaral op hobbelige seksjes.
De wichtichste funksje fan 'e achterste skok Absorber-kearn is om de skok te absorbearjen en te fersmoarjen en yn it rinnende tiid op te generearjen yn' e rinnende fan it auto, om in glêde ridenûnderfining te leverjen. Spesifyk hindert de skok absorator de keatse fan 'e maitiid de skok yn te nimmen, fermindert de vibraasje fan it lichem en frame en it treast en komfort fan it auto troch syn auto troch syn auto.
It wurkprinsipe fan skok absorberkoarner
SHOCK Absormerkriken wurde normaal makke fan stiel as aluminium alloy en hawwe hege krêft en wear ferset. It absorbeart en fersmoarget vibraasje troch dampende krêft troch te generearjen troch de wjersidige stream fan floeistof yn in sletten kontener. As it auto op in uneven dyk oerflak rydt, kin de skok absorberkwyk snel reagearje en de dykynfloed op absorbearje, derfoar soargje dat it auto de Bumpy Road soe moatte trochjaan.
SHOCK ABSORVER CORE MARENANCE EN FERSKILLENDE BESLANDS
Om te soargjen dat de normale wurking fan 'e skok absorber kearde is, wurdt it oanrikkemandearre om har wurkstatus regelmjittich te kontrolearjen. Jo kinne oardielje oft it goed wurket troch de temperatuer te roppen fan 'e skok absorberende húsfesting, en de normaal wurkjende skok moat ophuzearend waarm wêze. As de skok absormerende húsfesting wurdt om abnormaal koele te wêzen of lekkende oalje, kin de skok absorberne-kearn miskien wurde ferfongen. Derneist is it ferfangen fan 'e skok Absorber-kearn wurdt oanrikkemandearre om de maitiids en oare besibbe komponinten tagelyk te kontrolearjen en te ferfangen om de goede steat te garandearjen fan it heule ophingingsysteem.
Autorive achterste skok Absorber Core Failure De wichtichste manifestaasjes binne oaljeklekkich, abnormale lûd, abnormale temperatuer, minne keatse effekt en oare symptomen. Spesifike prestaasjes is as folgjend:
Oaljelekkage: D'r is oalje-sjoen bûten de skok-absorber, oanjout, oanjout dat de ynterne hydraulyske oaljeklekking is, is de skokabasorberen yn prinsipe.
Abnormaal lûd: Yn 'e hobbelige road of snelkoppen makket it tsjil in "gong", oanjout, oanjout dat it effekt fan' e skok absorberen net goed as net effektyf is.
Abnormale temperatuer: Nei in perioade fan riden yn rûge dykomstannichheden is in skok absormerende húsfesting kâld, oanjout dat de skokabasorber is skansearre.
Slecht rebound-effekt: as de auto stoppet, hat it lichem al gau te stabile te wêzen nei't se ûnder de maitiidsmacht setten, oanjout, oanjout dat de skokabasorber yn goede steat is; As it wurdt stoppe nei ferskate kearen, jout it oanjout, jout it oan dat it ynfloed fan 'e Vibration reduksje-effekt fan' e skok absorber min is.
Fermindere Ride-ûnderfining: As jo ride op rûge diken skoddet it lichem signifikant, ferminderjen fan passazjiersform.
Abnormale bounce: By it trochjaan fan potholes of snelheidsbulten toant it auto in mear dúdlik bounce, en de bouncefrekwinsje is bûten it normale berik.
Accelerated Tyre Wear: Shock Absorber Faide de grip ferswakket de grip tusken it tsjil en it rêdoerfoarm, wat resulteart yn ferhege bânwearde, foaral op unlike diken.
Suspension System Noise: Abnormale lûd as lûd generearre troch it ophingingssysteem tidens it rinnen fan it auto.
Fault oarsaak en oplossing
SHOCK ABSORVER FAILURE OF SKADE: LIRONGED GEBRUK KINNE WEAR, AGING OF EXTERN EMPACT feroarsaakje. De oplossing is om de skok op te kontrolearjen en te ferfangen fan 'e skok absorberen yn' e tiid om te garandearjen fan rydfeiligens en treast ride.
Seelprobleem: It oalje-seal-pakking en sealing pakking binne brutsen en beskeadige, wat resultearje yn oaljelekkage. De oplossing is om dizze see te ynspektearjen en te ferfangen.
Grutte klaring tusken piston en silinder: as de piston dy't rod ferbine is bûgd, it oerflak en silinder binne bekrast as útsteld. De oplossing is om dizze dielen foarsichtich te ynspektearjen en te behâlden.
SHOCK ABSORVER CORE FAILURE: De metoade foar bepaling omfettet kontrôle foar oaljeklekkens en drukferlies. De oplossing is om de Shock Absorber kearn te ferfangen.
Suggestje foar ûnderhâld
Kontrolearje it uterlik, oaljelivo en skjinens fan 'e skok absorberje regelmjittich om te soargjen dat it goed wurket. As de skok Absorber Core Fault wurdt fûn, wurdt it oan te rieden om kontakt te meitsjen mei in profesjonele automotyf ûnderhâldspersoniel foar ynspeksje en reparaasje en reparaasje.
As jo mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar ferkeapjen fan mg & 750 auto-dielen wolkom keapje.
