Wat is de syd-ynslachsensor fan 'e auto
De syd-botsingssensor fan in auto is in wichtich ûnderdiel fan it airbagsysteem. Syn wichtichste funksje is om it yntensiteitssignaal fan 'e botsing te detektearjen as de syd-botsing foarkomt, en it sinjaal yn te stjoeren nei de airbagkompjûter, om te bepalen oft de opblaasmeganisme ûntplofte moat om de airbag op te blazen. De botsingssensor brûkt meastentiids de traachheidsmeganyske skeakelstruktuer, en syn wurkstatus hinget ôf fan 'e fersnelling fan' e auto tidens de botsing.
Ynstallaasjeposysje en funksje
Side-botsingssensors fan auto's wurde meastentiids ynstalleare oan 'e foarkant en midden fan 'e karrosserie, lykas oan 'e binnenkant fan 'e spatborden oan beide kanten fan 'e karrosserie, ûnder de koplampbeugels, en oan beide kanten fan 'e motorradiatorbeugels. De posysje fan dizze sensoren soarget derfoar dat yn gefal fan in sydbotsing it botsingssignaal op 'e tiid ûntdutsen en nei de airbagkompjûter stjoerd wurdt.
Wurkprinsipe
As de auto in sydbotsing hat, detektearret de botsingssensor de traachheidskrêft ûnder de ekstreme fertraging en stjoert dizze deteksjesignalen nei it elektroanyske kontrôleapparaat fan it airbagsysteem. De airbagkompjûter brûkt dizze sinjalen om te bepalen oft de opblaasmeganisme detonearre wurde moat om de airbag op te blazen.
De wichtichste funksje fan 'e syd-botsingssensor fan it auto is om de fersnelling of fertraging fan it auto te detektearjen as de syd-botsing foarkomt, om de yntensiteit fan 'e botsing te beoardieljen, en it sinjaal yn te stjoeren nei it elektroanyske kontrôleapparaat fan it airbagsysteem. As de sensor in botsingsintensiteit detektearret dy't de ynstelde wearde oerskriuwt, stjoert er in sinjaal út, op basis dêrfan beslút it airbagsysteem oft it opblaaselemint detonearre wurde moat, wêrtroch't de airbag opblaasd wurdt om de ynsittenden te beskermjen.
Hoe't de syd-ynslachsensor wurket
De syd-ynslachsensor brûkt meastentiids in inertiële meganyske skeakelstruktuer, en syn wurkstatus hinget ôf fan 'e traachheidskrêft dy't generearre wurdt as de auto botst. As de auto belutsen is by in syd-ynslach, detektearje de sensoren de traachheidskrêft ûnder de ekstreme fertraging en stjoere dit sinjaal nei de elektroanyske kontrôles fan it airbagsysteem. De sensor kin de fersnelling of fertraging op it momint fan in botsing detektearje, om de earnst fan 'e botsing te beoardieljen.
Ynstallaasjeposysje
Syd-botsingssensors wurde oer it algemien oan 'e kanten fan 'e karrosserie ynstalleare, lykas oan 'e binnenkant fan 'e spatborden oan beide kanten fan 'e karrosserie, ûnder de koplampbeugel, en oan beide kanten fan 'e motorradiatorbeugel. Guon auto's hawwe ek crashsensors dy't yn 'e airbagkompjûter ynboud binne om in rappe reaksje te garandearjen yn gefal fan in botsing.
Histoaryske eftergrûn en technologyske ûntwikkeling
Mei de trochgeande ûntwikkeling fan feiligenstechnology foar auto's wurde ek syd-botsingssensors ferbettere. Moderne auto's binne faak foarsjoen fan meardere trigger-botsingssensors om de betrouberens en reaksjefermogen fan it systeem te ferbetterjen. Guon avansearre auto's yntegrearje de sensor sels direkt yn 'e airbagkompjûter, wêrtroch't de algemiene prestaasjes en feiligens fan it systeem fierder ferbettere wurde.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG&750 auto-ûnderdielen wolkom keapje.
