Wat is autothermostaatelektronika
De elektroanyske termostaat foar auto's is in termostaat dy't presys regele wurdt troch in elektroanyske kontrôle-ienheid (ECU) en sensoren. It kin net allinich it sirkulaasjepad en de streamsnelheid fan it koelmiddel meganysk kontrolearje, mar hat ek in yntelliginte iepeningsfunksje foar elektroanyske kontrôle. De elektroanyske termostaat hat yntegreare ferwaarmingseleminten, dy't regele wurde troch de motorkontrôlemodule (ECM) om in krekte oanpassing fan 'e koelmiddeltemperatuer te berikken.
Wurkprinsipe
meganyske iepeningsfunksje: as de koelvloeistoftemperatuer sawat 103 ℃ berikt, sil de paraffinewaaks yn 'e elektroanyske termostaat de fentyl iepenje troch termyske útwreiding, sadat de koelvloeistof fluch sirkulearje kin en de motor fluch de bêste wurktemperatuer berikke kin.
Iepenfunksje fan elektroanyske kontrôle: de motorkontrôlemodule sil de lading, snelheid, snelheid, ynlaatlucht en koelmiddeltemperatuer en oare sinjalen fan 'e motor wiidweidich analysearje, en dan 12V spanning leverje oan it ferwaarmingselement fan 'e elektroanyske termostaat, sadat de koelmiddel deromhinne omheech giet, wêrtroch't de iepeningstiid fan 'e termostaat feroaret. Sels yn 'e kâlde startsteat kin de elektroanyske termostaat wurkje, en de koelmiddeltemperatuer wurdt regele yn it berik fan 80 oant 103 °C. As de koelmiddeltemperatuer mear as 113 °C wurdt, leveret de kontrôlemodule kontinu stroom oan it ferwaarmingselement om te soargjen dat de motor net oerferhit rekket.
Ferskil mei tradisjonele termostaat
De elektroanyske termostaat hat de folgjende foardielen boppe in tradisjonele termostaat:
krekte kontrôle : kin it streampaad fan 'e koelvloeistof yn realtime oanpasse neffens de wurkstatus fan 'e motor en de omjouwingsomstannichheden, de termyske effisjinsje fan 'e motor ferbetterje, enerzjyferbrûk en útstjit ferminderje, en de libbensduur fan 'e motor ferlingje .
Intelligente regeling: krekte temperatuerkontrôle fia elektroanyske kontrôle-ienheden en sensoren om oerferhitting of ûnderkuolling te foarkommen.
sterke oanpassingsfermogen: kin de bêste wurktemperatuer fan 'e motor ûnder ferskate wurkomstannichheden behâlde, om te soargjen dat de motor effisjint kin rinne ûnder ferskate wurkomstannichheden.
De wichtichste funksje fan in elektroanyske termostaat foar auto's is om de temperatuer fan 'e motor sekuer te regeljen troch it sirkulaasjepad en de streamsnelheid fan 'e koelvloeistof elektroanysk te kontrolearjen om te soargjen dat de motor ûnder ferskate wurkomstannichheden yn it passende temperatuerberik kin wurkje.
It wurkprinsipe fan in elektroanyske termostaat
De elektroanyske termostaat wurdt oan- en útskeakele troch middel fan de motorkontrôlemodule (ECM). De ECM sammelet sinjalen lykas motorbelêsting, snelheid, snelheid, ynlaatluchttemperatuer en koelvloeistoftemperatuer, en analysearret se. As it nedich is, sil de ECM 12V wurkspanning leverje oan it ferwaarmingselement fan 'e elektroanyske termostaat om it koelvloeistof deromhinne te ferwaarmjen, wêrtroch't de iepeningstiid fan 'e termostaat feroaret. Sels yn kâlde wurkomstannichheden kin de elektroanyske termostaat ek wurkje fia de elektroanyske kontrôlefunksje om de koelvloeistoftemperatuer te kontrolearjen yn it berik fan 80℃ oant 103℃.
Foardielen fan elektroanyske thermostaten boppe tradisjonele thermostaten
krekte kontrôle : de elektroanyske termostaat kin de iepening fan 'e termostaat krekter kontrolearje neffens de feroaring yn wettertemperatuer fan 'e motorkompjûter fia de wettertemperatuersensor. Yn ferliking mei de tradisjonele termostaat, dy't fertrout op 'e koelvloeistoftemperatuer om de termostaat te kontrolearjen, kin de elektroanyske termostaat de motortemperatuer krekter oanpasse .
oanpasse oan ferskate wurkomstannichheden: de elektroanyske termostaat kin automatysk it sirkulaasjepad en de stream fan 'e koelvloeistof oanpasse neffens de lading en wurkomstannichheden fan 'e motor, om te soargjen dat de motor effisjint kin draaie ûnder ferskate wurkomstannichheden.
enerzjybesparring en emissiereduksje: troch de koelvloeistoftemperatuer presys te kontrolearjen, kin de elektroanyske termostaat de termyske effisjinsje fan 'e motor ferbetterje, it brânstofferbrûk en skealike gasútstjit ferminderje, wat bydraacht oan enerzjybesparring en miljeubeskerming.
Praktyske tapassingsgefal
It elektroanysk regele motorkoelsysteem dat brûkt wurdt yn 'e Volkswagen Audi APF (1.6L in-line 4-silinder) motor, de koelvloeistoftemperatuerregeling, koelvloeistofsirkulaasje, en de wurking fan 'e koelventilator wurde bepaald troch de motorbelêsting en wurde regele troch de motorkontrôle-ienheid. Sokke systemen ferbetterje it brânstofferbrûk en ferminderje útstjit by dielbelêsting.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG&750 auto-ûnderdielen wolkom keapje.
