Automatyske termostaatfunksje
De autothermostaat is in wichtich ûnderdiel yn it koelsysteem fan 'e auto, en syn wichtichste funksje is om it streampad fan 'e motorkoelvloeistof te kontrolearjen om te soargjen dat de motor yn in gaadlik temperatuerberik wurket. Hjir is hoe't it wurket:
Regelje de sirkulaasje fan koelmiddel
De automatyske termostaat wikselt automatysk de gruttesyklus neffens de koelmiddeltemperatuer:
As de motortemperatuer leech is (ûnder 70 °C), is de termostaat sluten, en sirkulearret de koelvloeistof mar in bytsje yn 'e motor, wêrtroch't de motor fluch opwaarmt.
As de motortemperatuer it normale wurkberik berikt (boppe 80 °C), iepenet de termostaat en sirkulearret it koelmiddel troch de radiator foar rappe waarmteôffier.
Beskermje de motor
Foarkom oerferhitting fan 'e motor: troch de koelmiddelstream te regeljen, foarkom skea oan 'e motor troch hege temperatuer.
Foarkom ûnderkoeling fan 'e motor: yn omjouwings mei lege temperatueren soarget de termostaat derfoar dat de motor fluch opwaarmt en ferminderet de skea oan 'e motor troch kâld starten.
Ferbetterje brânstofeffisjinsje
De termostaat befoarderet folsleine brânstofferbaarning troch de motor op optimale wurktemperatuer te hâlden, wêrtroch de brânstofferbrûk fergruttet en skealike útstjit fermindere wurdt.
Ferlingje de libbensduur fan 'e motor
Troch de motortemperatuer te stabilisearjen, ferminderet de termostaat slijtage troch oerferhitting of ûnderkoeling en ferlingt de libbensduur fan 'e motor en it koelsysteem.
Enerzjybesparring en miljeubeskerming
De termostaat ferminderet enerzjyfergriemerij troch de wurkingseffisjinsje fan it koelsysteem te optimalisearjen en foldocht oan de easken fan enerzjybesparring en miljeubeskerming.
Koartsein, de autothermostaat is in ûnmisber ûnderdiel fan it koelsysteem fan 'e auto troch de stream fan koelvloeistof yntelligint te regeljen om te soargjen dat de motor effisjint en stabyl kin rinne ûnder ferskate wurkomstannichheden.
In autothermostaat is in fentyl dy't it streampad fan 'e motorkoelvloeistof kontrolearret. Syn wichtichste funksje is om it wetter yn 'e radiator automatysk oan te passen neffens de temperatuer fan 'e koelvloeistof om te soargjen dat de motor yn in goed temperatuerberik wurket. De termostaat befettet meastentiids in temperatuersensorkomponint dy't de stream fan koelvloeistof iepenet of slút troch it prinsipe fan termyske útwreiding en kâlde krimp, wêrtroch't de waarmteôffierkapasiteit fan it koelsysteem regele wurdt.
Wurkprinsipe
Der is in temperatuersensor yn 'e termostaat, as de temperatuer fan it koelmiddel leger is as de ynstelde wearde, sil de fyn paraffinewaaks yn 'e temperatuersensorlichem feroarje fan floeistof nei fêst, en de termostaatklep sil automatysk slute ûnder de aksje fan 'e fear, wêrtroch't de koelmiddelstream tusken de motor en de radiator ûnderbrutsen wurdt, en de koelmiddel werom nei de motor streamt fia de pomp, wêrtroch't de lokale sirkulaasje yn 'e motor útfierd wurdt. As de koelmiddeltemperatuer in bepaalde wearde oerskriuwt, sil de termostaat automatysk iepenje, wêrtroch't it koelmiddel de radiator yn kin foar waarmteôffier.
Metoade foar it opspoaren fan flaters
Kontrolearje it temperatuerferskil tusken de boppeste en ûnderste piipen op 'e radiator: As de koelvloeistoftemperatuer mear as 110 graden Celsius is, kontrolearje dan it temperatuerferskil tusken de boppeste en ûnderste piipen op 'e radiator. As der in signifikant temperatuerferskil is, kin de termostaat defekt wêze.
Observearje feroarings yn wettertemperatuer: Brûk in ynfrareadtermometer om de termostaat te kontrolearjen as de motor start. As de wettertemperatuer útdrukt wurdt as mear as 80 graden, moat de útgongstemperatuer flink tanimme, wat oanjout dat de termostaat normaal wurket. As de mjitten temperatuer net signifikant feroaret, kin de termostaat defekt wêze en moat ferfongen wurde.
Underhâlds- en ferfangingssyklus
Under normale omstannichheden moat de termostaat fan 'e auto ien kear yn 'e 1 oant 2 jier ferfongen wurde om te soargjen dat it koelsysteem goed wurket. By it ferfangen kinne jo de âlde termostaat direkt fuortsmite, de nije termostaat ynstallearje, en dan de auto starte, de temperatuer ferheegje nei sawat 70 graden, en kontrolearje oft der in temperatuerferskil is yn 'e wetterlieding fan' e boppeste en ûnderste termostaat. As der gjin temperatuerferskil is, betsjut it normaal.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG&750 auto-ûnderdielen wolkom keapje.
