Wat is in auto trunk latch
De romplink is in diel fan in auto dy't wurdt brûkt om de kofferbak te beskriuwen en te ûntsluten (ek wol trúk as trúk neamd). It is normaal oan 'e efterkant fan it auto en bestiet út ien of mear knoppen dy't ferbûn binne mei it slotmeganisme yn' e kofferbak fan in ferbinende roede. As de knop wurdt yndrukt, releaset de ferbinende roede it romp-slot, sadat it kin wurde iepene; Doe't de knop opnij wurdt yndrukt, sljocht de ferbinende roede de kofferbakket it kofferbak, foarkomt dat de kofferbak fan ûngelok iepene.
Funksje en effekt
De wichtichste ferantwurdlikens fan 'e bagaazjeslang is om te soargjen dat de koffer ynsletten wurdt sluten om te foarkommen om te foarkommen dat bagaazje ôf glide of oertrêdding. Troch it ûntwerp fan meganyske struktuer, soarget it derfoar dat it kin wurkje yn ferskate ekstreme omjouwings en beskermje rydfeiligens. Derneist kin de trúkladjas, kin de trúkluch yntegreare wurde mei it sintrale beskoattele systeem fan 'e auto foar automatyske beskoatteljen en ûntslutende funksjes, ferbetterje feiligens en foarkomme fan unautoriseare tagong ta.
Soarch- en ûnderhâldspod
De latch fan 'e kofferbak kin syn befestige prestaasje ferlieze fanwegen wearzens, befeiliging fan bûtenlânskeaze, korrosieuze en rust tidens lange termyn. Kontrolearje periodyk de befestige status fan 'e latch en ferfange yntiids droegen dielen om potensjele feiligens risiko's te foarkommen. Derneist, it beskriuwen fan it slot skjin en smeert regelmjittich soarget foar syn glêde operaasje en foarkomt mislearjen om te iepenjen of te sluten yn in need yn.
De wichtichste funksje fan 'e auto-trúk is om te soargjen dat de koffer wurdt sluten hâlden yn it rydproses, om te foarkommen dat de bagaazje of oertrêdding soe glide of oertrêdding.
Troch syn struktuer, materiaal en duorretûntwerp kin it slot de slûch wurkje yn in ferskaat oan ekstreme omjouwings om rydfeiligens te beskermjen.
De trunklink wurket as folget: meastentiids leit oan 'e efterkant fan' e auto, it bestiet út ien of mear knoppen, dy't binne ferbûn mei it slotmeganisme yn 'e kofferbak fan in ferbiningstoffen. As de knop wurdt yndrukt, releaset de ferbinende roede it romp-slot, sadat it kin wurde iepene; Doe't de knop opnij wurdt yndrukt, sljocht de ferbinende roede de kofferbakket it kofferbak, foarkomt dat de kofferbak fan ûngelok iepene.
Yn guon premium Sedans kin de trúkluch ek wurde yntegrearre mei it sintrale beskoattele systeem fan 'e auto foar automatyske beskoatteljen en ûntslutende funksjes, ferheegje feiligens en foarkommen fan unautoriseare tagong ta.
D'r binne lykwols wat feiligens risiko's mei de bagaazje. Brûk op lange termyn kin feroarsaakje meganyske wear, frjemde saak fêst, korrosje en rust, dy't kin liede ta losse of plakt slûzen, beynfloedzje har befestiging. Dizze problemen kinne libbensbedriigjend wêze yn in need, sadat it nedich is om de fêsteheid fan 'e slakken regelmjittich te kontrolearjen, striden yn' e tiid te ferfangen, en hâlde de slûzen skjin en smeerd.
As jo mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar ferkeapjen fan mg & 750 auto-dielen wolkom keapje.
