Funksje fan 'e gearstalling fan in autopomp
De wichtichste funksje fan 'e wetterpomp fan in auto is om de koelvloeistof ûnder druk te setten en de sirkulaasje dêrfan yn it koelsysteem te garandearjen, sadat de motor op in geskikte temperatuer bliuwt draaien. Spesifyk lûkt de wetterpomp fan in auto de koelvloeistof út 'e motor, lit it troch de radiator streame om waarmte ôf te fieren foardat it weromkomt nei de motor, regelt effektyf de wurktemperatuer fan 'e motor, en foarkomt dat de motor oerferhit rekket.
De komponinten en funksjes fan 'e autowetterpomp-assemblage
De gearstalling fan in autowetterpomp bestiet meastentiids út de folgjende haadkomponinten:
pomplichem: ferantwurdlik foar it pompen en sirkulearjen fan koelmiddel, meastentiids gearstald út pomphuls, waaier en lagers.
motor: brûkt om de pompbehuizing oan te driuwen, meastentiids oandreaun troch de automotor fia de oandriuwriem.
lager: stypje de pomprotor om in soepele wurking fan 'e pomp te garandearjen.
ôfsluting: foarkomt lekkage fan koelvloeistof en soarget foar normale wurking fan 'e pomp.
fan: troch de oandriuwriem, fergrutsje it koeleffekt.
oerdrachtriem: ferbynt de motor en de wetterpomp, draacht krêft oer om de wetterpomp te draaien.
Underhâld fan autopompassemblage en faak foarkommende flaters
It ûnderhâld fan 'e autopomp omfettet regelmjittige kontrôles fan 'e kwaliteit en hoemannichte koelvloeistof om de strakheid en normale wurking fan 'e oandriuwriem te garandearjen. Faak foarkommende storingen omfetsje in ferswakke of net mear sirkulearjende koelvloeistofkapasiteit, wat resulteart yn it sieden fan koelvloeistof; wetterlekkage yn 'e wetterpomp fan 'e motor; en de pomp produseart abnormaal lûd as de motor draait. Dizze storingen kinne feroarsake wurde troch ynterne frjemde lichems, lagerslijtage en oare redenen.
In wetterpomp-assemblage foar auto's ferwiist nei in kombinaasje fan wetterpompen en relatearre ûnderdielen dy't op 'e motor monteard binne. De wichtichste funksje is om koelmiddel te sirkulearjen om te soargjen dat de motor op normale wurktemperatuer wurket. De pomp-assemblage befettet meastentiids de folgjende haadkomponinten:
Pomplichem : ferantwurdlik foar it pompen en sirkulearjen fan koelmiddel, meastentiids troch de pompmantel, waaier en lager dy't út .
motor: brûkt om de pompbehuizing oan te driuwen, meastentiids oandreaun troch de automotor fia de oandriuwriem of ketting.
lager: stypje de pomprotor om in soepele wurking fan 'e pomp te garandearjen.
seal : foarkom lekkage fan koelvloeistof, soargje foar normale wurking fan 'e pomp .
oandriuwriem of ketting: ferbynt de motor en de pomp, draacht krêft oer om de pomp te draaien.
fan: troch de riem- of kettingoandriuwing wetterpomp, fergrutsje it koeleffekt.
impeller: it kearnkomponint ferantwurdlik foar it ûntlûken fan koelmiddel út 'e motor en it koeljen dêrfan fia de radiator en it werombringen dêrfan nei de motor.
termostaat: kontrolearje it streampad fan 'e koelvloeistof om te soargjen dat de motor ûnder ferskate wurkomstannichheden goed koele wurde kin.
It wurkprinsipe fan 'e autopomp-assemblage
Der binne in oantal koelwettersirkulaasjewegen yn 'e silinder fan 'e automotor, dy't ferbûn binne mei de radiator (algemien bekend as de wettertank) oan 'e foarkant fan 'e auto fia de wetterlieding, wêrtroch't in grut wettersirkulaasjesysteem ûntstiet. De wetterpomp op 'e motor wurdt oandreaun troch de oandriuwriem of ketting, en it waarme wetter wurdt út it wetterkanaal yn it silinderblok pompt, wylst it kâlde wetter deryn pompt wurdt om te soargjen dat de motor altyd op 'e juste temperatuer draait.
Falenprestaasjes en ynfloed fan autowetterpompassemblage
oerferhitting fan de motor: De motortemperatuer rint op, om't de pomp de koelvloeistof net goed sirkulearje kin.
Abnormale motortemperatuerfluktuaasje: In storing fan 'e wetterpomp kin derfoar soargje dat de motortemperatuer kontinu binnen it normale berik fluktuearret.
Koelvloeistoflekkage: Skea oan 'e pompôfdichting of it lager kin liede ta koelvloeistoflekkage.
abnormaal lûd: Abnormaal metaalwriuwingslûd kin produsearre wurde as it pomplager fersliten is of de waaier skansearre is.
fermindere koelvloeistofstream: in beskeadige waaier fan 'e pomp of in blokkearre blêd kin liede ta in fermindere koelvloeistofstream, wat ynfloed hat op it koeleffekt fan 'e motor.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG&750 auto-ûnderdielen wolkom keapje.
