It is oan te rieden om de remskiif, remklauw en remblok fan 'e remserie te brûken dy't oerienkomt mei jo auto. De bêste tiid om de remblok te ferfangen is as de dikte fan 'e remblok fan 'e skyfrem kontrolearre wurde kin troch op 'e remplaat te stappen, wylst de dikte fan 'e remblok op 'e remsko fan 'e trommelrem kontrolearre wurde moat troch de remsko út 'e rem te lûken.
De fabrikant stelt dat de dikte fan 'e remblokken op sawol skyfremmen as trommelremmen net minder as 1,2 mm wêze mei, om't alle werklike mjittingen sjen litte dat de remblokken rapper ferslite en ôfbladderje foar of nei 1,2 mm. Dêrom moat de eigener de remblokken op 'e rem op dit stuit of earder kontrolearje en ferfange.
Foar gewoane auto's is ûnder normale rydomstannichheden de libbensdoer fan 'e remblokken fan' e foarrem 30000-50000 km, en de libbensdoer fan 'e remblokken fan' e efterrem is 120000-150000 km.
By it ynstallearjen fan in nije remblok moatte de binnen- en bûtenkant ûnderskieden wurde, en it wriuwingflak fan 'e remblok moat nei de remskiif rjochte wêze om de skiif goed te passen. Ynstallearje de accessoires en befestigje it klemlichem. Foardat jo it remlichem oandraaie, brûk in ark (of spesjaal ark) om de plug op 'e tang werom te drukken om de ynstallaasje fan 'e tang makliker te meitsjen. As it remblok op 'e trommelrem ferfongen wurde moat, is it oan te rieden om nei in profesjonele ûnderhâldsfabryk te gean foar profesjonele operaasje om flaters te foarkommen.
De remsko, meastentiids bekend as de remblokken, is in ferbrûksartikel en sil stadichoan ferslite by gebrûk. As it oant de limytposysje fersliten is, moat it ferfongen wurde, oars sil it it remeffekt ferminderje en sels feilichheidsûngemakken feroarsaakje. De remsko is relatearre oan libbensfeiligens en moat mei foarsichtigens behannele wurde.
