SAIC MAXUS V80 C00001465 efterste rem slang

Produkten kennis

1 Wat is in auto rem slang

Autoremslang, ek wol rempipe neamd, is in yntegraal ûnderdiel fan autoremsysteem. De haadfunksje fan 'e remslang is om it remmedium troch te jaan as de auto remmen, om te soargjen dat de remkrêft wurdt oerbrocht nei de remschoen of de remklauw fan 'e auto om de remkrêft te generearjen, sadat it remmen effektyf is op elk momint.

Klassifikaasje fan remslang: Neffens de ferskate foarmen fan autoremmen is it ferdield yn hydraulyske remslang, pneumatyske remslang en fakuüm remslang. Neffens ferskate materialen is it ferdield yn rubberen remslang en nylon remslang.

Foardielen en neidielen fan rem slangen: Rubber rem slangen hawwe de foardielen fan sterke treksterkte en maklike ynstallaasje, mar it neidiel is dat it oerflak is maklik te leeftyd nei lange-termyn gebrûk. Nylon rem slang hat de foardielen fan anty-fergrizing en corrosie ferset, mar it neidiel is dat de tensile sterkte wurdt ferswakke by lege temperatuer, en it is maklik te brekken as beynfloede troch eksterne krêft. Underhâld fan remslang: De remslang is in wichtich ûnderdiel om it feilige riden fan it reau te garandearjen. Elkenien dy't in auto brûkt, moat spesjaal omtinken jaan oan it gewoane ûnderhâld en ynspeksje.

Meastentiids moatte jo omtinken jaan oan de folgjende punten:

1. Kontrolearje de rem slang regelmjittich te hâlden it oerflak fan de rem slang skjin te kommen corrosie.

2. Mije lûke de rem slang troch eksterne krêft.

3. Kontrolearje altyd oft de rem slang joint is los en net strak ôfsletten.

4. Remslangen dy't al lang brûkt wurde, lykas ferâldering, minne dichting of krassen, moatte op 'e tiid ferfongen wurde.

2 Kin de sêfte rem fan 'e auto wurde oanpast?

It remsysteem is tige wichtich foar de feiligens fan 'e auto. Neffens statistiken is de wichtichste oarsaak fan mear as 50% fan serieuze ferkearsûngemakken it remsysteem. In protte freonen dy't ride faak wjerspegelje harren rem sêftens, dus kin de auto rem sêftens wurde oanpast? Hjoed sil Bian Xiao mei jo prate oer dit probleem.

Yn feite, wat wy gewoanlik sêft en hurd remmen neame, ferwiist nei de relaasje tusken de sterkte fan 'e foetremming en de eigentlike snelheid fan' e remmen fan 'e auto. Sêft remmen ferwiist nei sterke foet remmen en trage deceleration, wylst hurde remmen ferwiist nei sterke krêft en flugge deceleration. De sêftens fan 'e remmen fan' e auto kin oanpast wurde. As jo ​​​​net wolle dat jo remmen sêft wurde, feroarje de remvloeistof regelmjittich. As de rem floeistof wurdt net ferfongen yn 'e tiid, it sil befetsje tefolle mingen en focht, dat sil beynfloedzje de oerdracht fan rem krêft. As de betingsten it tastean, moat de fochtynhâld fan 'e remfloeistof wurde hifke by de reparaasjewinkel. D'r is ek in gewoane situaasje: oaljelekkage fan 'e remmastercilinder of remslang sil ek soargje dat de remmen sêft wurde. As it remmateriaal te sêft is, sil de stabiliteit op hege temperatuer slimmer wurde, en de remmen fan 'e auto wurde ek sêft. Soarch altyd omtinken om dit aspekt te kontrolearjen. Der komt ek in sêfte rem troch persoanlike redenen: in protte bestjoerders tikke graach mei de teannen op de remmen, mar yn need kinne se de auto faak net tsjinhâlde. Dit is om't it ûnmooglik is om it rempedaal direkt nei ûnderen te drukken mei jo teannen op 'e remmen. Om feilich te riden moatte jo krêft brûke fan 'e teannen oant de soallen fan jo fuotten as jo der op stappe.