De aksje fan 'e koppelingsplaat.
De koppelingsplaat is in soarte gearstald materiaal mei wriuwing as wichtichste funksje en strukturele prestaasjeseasken, dat benammen brûkt wurdt yn ûnderdielen fan autoremsystemen en transmissiesystemen. Syn wichtichste rol is it garandearjen fan in soepele start en soepele ferskowing fan 'e auto. De koppelingsplaat skiedt tydlik de motor fan 'e fersnellingsbak en keppelet dy stadichoan yn troch de bestjoerder it koppelingspedaal yn te drukken of los te litten, wêrtroch't de krêftynfier fan 'e motor nei de transmissie ôfsnien of oerdroegen wurdt. Dizze operaasje lit de auto net allinich soepel starte sûnder te rinnen, mar ferminderet ek de frustraasje tidens it ferskowingsproses en soarget foar de glêdens fan it ferskowingsproses.
De frekwinsje fan ferfanging fan 'e koppelingsskiif hinget ôf fan ferskate faktoaren, ynklusyf rydgewoanten, rydomstannichheden op 'e dyk en de frekwinsje fan gebrûk fan it auto. Yn 't algemien sil de mjitte fan slijtage fan 'e koppelingsskiif fergrutsje mei de tanimming fan 'e gebrûkstiid, dus it is needsaaklik om regelmjittich te kontrolearjen en te besluten oft it ferfongen wurde moat neffens de slijtagesituaasje. It wurdt oanrikkemandearre dat eigners regelmjittige ynspeksjes en ûnderhâld útfiere neffens de oanbefellings fan 'e autofabrikant of de rjochtlinen yn 'e ûnderhâldshânlieding fan it auto om rydfeiligens te garandearjen. Hoe faak moat de koppelingsskiif ferfongen wurde?
50.000 oant 100.000 kilometer
De ferfangingssyklus fan 'e koppelingsplaat leit meastal tusken de 50.000 en 100.000 kilometer, ôfhinklik fan ferskate faktoaren, ynklusyf rydgewoanten, gebrûksfrekwinsje fan 'e auto en dykomstannichheden. As de rydgewoante goed is en it auto goed ûnderhâlden wurdt, kin de ferfangingssyklus fan 'e koppelingsplaat 100.000 kilometer of sels langer berikke. As jo lykwols minne rydgewoanten hawwe of faak op komplekse dykomstannichheden ride, moat de koppelingsplaat miskien faker ferfongen wurde. Bygelyks, in agressive rydstyl of faak gebrûk fan 'e koppeling kin derta liede dat de koppelingsplaat binnen in ôfstân fan 50.000 km of minder ferfongen wurde moat.
Tekens fan skea oan 'e koppelingsplaat omfetsje it slippen fan it starten, stadich fersnellen, tanimmend motortoerental mar stadich ferbettering fan 'e snelheid, en sels in brânlucht. As dizze symptomen foarkomme, moat de koppelingsplaat ferfongen wurde, sels as de foarôf bepaalde ferfangingsperioade net berikt is.
Oer de kosten fan it ferfangen fan 'e koppelingsskiif, as de kosten allinnich berekkene wurde, binne der sawat sân of achthûndert dollar nedich, plus arbeidskosten, en úteinlik tûzenen dollars nedich. Dêrom helpt it begripen fan 'e ferfangingssyklus en tekens fan' e koppelingsskiif de eigener om it ûnderhâldsplan rasjoneel te regeljen en hegere ûnderhâldskosten te foarkommen dy't feroarsake wurde troch net op 'e tiid ferfanging.
01 Koppeling wurdt heger
De hege koppeling is in dúdlike manifestaasje fan 'e serieuze slijtage fan' e koppelingsplaat. As de koppeling ûnderwurpen wurdt oan oermjittige slijtage, moat it in bepaalde ôfstân omheech helle wurde om de koppeling yn te gripen. Bygelyks, as de koppeling ienris nei ûnderen yndrukt is, kin de auto ien sintimeter omheech helle wurde, mar no moat it twa sintimeter omheech helle wurde. Derneist, as jo op 'e koppeling stappe, sille jo in earnstich wriuwingslûd hearre. Dizze ferskynsels jouwe oan dat de koppelingsplaat relatyf tin fersliten is, en in hegere tilôfstân nedich is om yn te gripen.
02 De auto is swak op 'e heuvel
It ûnfermogen fan 'e auto om bergop te riden is de dúdlike útdrukking fan slimme slijtage fan 'e koppelingsplaat. As de koppeling slim fersliten is, sil it motortoerental omheech gean as it gaspedaal yndrukt wurdt om te tanken, mar de snelheid kin net neffens ferbettere wurde. Dit komt om't de koppelingsplaat ferskoot, wêrtroch't it fermogen fan 'e motor net effektyf oerdroegen wurde kin oan 'e fersnellingsbak. Derneist, as de auto dúdlik ûndermotorisearre fielt by it starten en opklimmen, sels as de motor gjin problemen hat, kin dit in teken wêze fan koppelingsplaatfersliten. By it ynheljen is de trage reaksje fan 'e auto ek in warskôgingsteken.
03
Metaalfriksje
Metaalwriuwingslûd is in dúdlike manifestaasje fan slimme slijtage fan 'e koppelingsplaat. As der in lûd fan metaalwriuwing is as it koppelingspedaal yndrukt wurdt, betsjut dit meastentiids dat de koppeling yn in beskate mjitte fersliten is. Dit lûd wurdt feroarsake troch ferhege wriuwing tusken de koppelingsplaat en it flywheel, meastentiids om't de koppelingsplaat swier fersliten is, wat resulteart yn in fermindere kontaktflak of in ûneven oerflak. As jo dit lûd hearre, moat de koppeling op 'e tiid kontrolearre en ferfongen wurde om fierdere skea oan oare ûnderdielen fan it auto te foarkommen.
04 Ferbaarnde rook
De baarnende smaak is in dúdlike útdrukking fan slimme slijtage fan 'e koppelingsplaat. As de koppeling in beskate mjitte fersliten is, kin de bestjoerder ûnderweis in baarnende rook rûke. Dizze baarnende rook wurdt meastentiids feroarsake troch de wriuwing fan 'e koppelingsplaat dy't te waarm of te slipt, wat betsjutte kin dat de koppelingsplaat ferfongen of reparearre wurde moat om fierdere skea oan it auto te foarkommen.
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.
