Aksje fan clutch disc.
Clutch plaat is in soarte fan gearstalde materiaal mei wriuwing as de wichtichste funksje en strukturele prestaasjes easken, dat wurdt benammen brûkt yn auto rem systeem en oerdracht systeem dielen. Syn wichtichste rol omfiemet it garandearjen fan in soepele start en glêde ferskowing fan de auto. De koppelingsplaat skiedt tydlik en skeakelet de motor stadichoan út 'e fersnellingsbak troch de sjauffeur it koppelingspedaal yn te drukken of los te litten, en dêrmei de krêftynfier fan 'e motor nei de oerdracht ôfsnije of trochjaan. Dizze operaasje lit de auto net allinich soepel begjinne sûnder ôf te rinnen, mar ferminderet ek de frustraasje tidens it ferskowingsproses en soarget foar de glêdens fan 'e ferskowing.
De frekwinsje fan ferfanging fan 'e koppelingsskiif hinget ôf fan in ferskaat oan faktoaren, ynklusyf rydgewoanten, driuwende dykomstannichheden en de frekwinsje fan gebrûk fan it reau. Yn 't algemien sil de wearze fan' e koppelingskiif fergrutte wurde mei de tanimming fan 'e gebrûkstiid, dus it is needsaaklik om regelmjittich te kontrolearjen en te besluten oft it te ferfangen neffens de wearsituaasje. It wurdt oanrikkemandearre dat eigners regelmjittige ynspeksjes en ûnderhâld útfiere neffens de oanbefellings fan 'e autofabrikant as de begelieding yn' e hantlieding foar ûnderhâld fan auto's om rydfeiligens te garandearjen. Hoe faak moat de clutch disc feroare wurde
50.000 oant 100.000 kilometer
De ferfangingssyklus fan 'e koppelingskiif is normaal tusken 50.000 en 100.000 kilometer, ôfhinklik fan in ferskaat oan faktoaren, ynklusyf rydgewoanten, frekwinsje fan gebrûk fan auto's en dykomstannichheden. As de rydgewoante goed is en de auto goed ûnderhâlden is, kin de ferfangende syklus fan 'e koppelingskiif 100.000 kilometer of sels langer berikke. As jo lykwols minne rydgewoanten hawwe of faaks ride yn komplekse dykomstannichheden, kin de koppelingskiif faker ferfongen wurde. Bygelyks, agressive rydstyl of faak gebrûk fan 'e koppeling kin resultearje yn' e needsaak foar ferfanging fan 'e koppelingsskiif op in ôfstân fan 50.000 km of minder.
Tekenen fan skea oan 'e koppelingsplaat omfetsje it begjinnen fan slipjen, stadige fersnelling, tanimmende motorsnelheid, mar ferbettering fan stadige snelheid, en sels in baarnende geur. As dizze symptomen foarkomme, moat de koppelingskiif ferfongen wurde, sels as de foarbepaalde ferfangingsperioade net berikt is.
Oer de kosten fan it ferfangen fan de koppelingsskiif, as de kosten allinich berekkene wurde, is it sa'n sân of achthûndert dollar nedich, plus arbeidskosten, en op it lêst is it nedich tûzenen dollars. Dêrom, it begripen fan 'e ferfangende syklus en tekens fan' e clutch disc helpt de eigner om rasjoneel te regeljen it ûnderhâld plan en foarkomme hegere ûnderhâld kosten feroarsake troch net op 'e tiid ferfanging.
01 Koppeling wurdt heger
De hege koppeling is in dúdlike manifestaasje fan 'e serieuze wearze fan' e koppelingsplaat. As de koppeling wurdt ûnderwurpen oan oermjittige slijtage, moat it in bepaalde ôfstân ferhege wurde om de koppeling te berikken. Bygelyks, as de koppeling nei ûnderen yndrukt is, kin de auto mei ien sintimeter ophelle wurde, mar no moat it mei twa sintimeter ophelle wurde. Derneist, as jo op 'e koppeling stappe, sille jo in serieuze wriuwingslûd hearre. Dizze ferskynsels jouwe oan dat de koppelingsplaat relatyf tin is droegen, en in hegere opheffingsôfstân is nedich om belutsenens te berikken.
02 De auto is swak op 'e heuvel
It ûnfermogen fan 'e auto om berch te gean is de dúdlike manifestaasje fan serieuze wearze fan' e koppelingsplaat. As de koppelingswear serieus is, as de gaspedaal yndrukt wurdt om te tankjen, sil de motorsnelheid opkomme, mar de snelheid kin dêrmei net ferbettere wurde. Dit komt om't de koppelingsplaat glydt, wêrtroch't de krêft fan 'e motor net effektyf kin wurde oerbrocht nei de fersnellingsbak. Dêrneist, as de auto dúdlik fielt underpowered by it starten en klimmen, sels as de motor is net problematysk, dit kin in sinjaal fan clutch disc wear. By it ynheljen is de trage reaksje fan de auto ek in warskôgingsteken.
03
Metal wriuwing
Metal wriuwing lûd is in dúdlike manifestaasje fan serieuze wear fan clutch plaat. As it koppelingspedaal wurdt yndrukt, as d'r it lûd fan metalen wriuwing is, betsjut dit meastentiids dat de koppeling oant in bepaalde mjitte droegen is. Dit lûd wurdt feroarsake troch ferhege wriuwing tusken de koppeling plaat en it flywheel, meastal omdat de koppeling plaat is swier droegen, resultearret yn fermindere kontakt gebiet of ûnjildich oerflak. By it hearren fan dit lûd moat de koppeling op 'e tiid wurde kontrolearre en ferfongen om fierdere skea oan oare dielen fan' e auto te foarkommen.
04 Brângeur
De baarnende smaak is in dúdlike manifestaasje fan serieuze wearze fan 'e koppelingsplaat. As de clutch wearze oant in bepaalde mjitte, de auto yn it proses fan it riden, de bestjoerder kin rûke in baarnende geur. Dizze baarnende geur wurdt meastentiids feroarsake troch de wriuwing fan 'e koppelingsplaat dy't oerverhitt of slipt, wat betsjutte kin dat de koppelingsplaat ferfongen of reparearre wurde moat om fierdere skea oan' e auto te foarkommen.
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.
