De rol fan auto-kondensator.
De rol fan auto-kondensator wurdt benammen wjerspegele yn it auto-airconditioningsysteem, en har rol is as folget:
Koeling en koeling: De kondensor dissipearret de hege temperatuer en hege druk koelmiddeldamp út 'e kompressor om it ôf te koelen en te kondinsearjen yn floeibere hege druk koelmiddel.
Warmtewikseling: De kondensor is in waarmtewikseler, dy't de waarmte dy't troch it koelmiddel yn 'e auto opnommen is troch de kondensor nei de sfear ferspraat.
State oergong: De kondensor kin gas of stoom omsette yn in floeistof, dat wurdt berikt troch flugge waarmte oerdracht nei de loft tichtby de buis.
Dêrneist is de auto condenser meastal ynstallearre op de foarkant fan 'e auto (foar de radiator), en wurdt kuolle troch in fan, soargje derfoar dat de airconditioning systeem rint effisjint. Dêrby moat opmurken wurde dat de druk fan 'e condenser is heger as dy fan' e coolant radiator fan 'e motor, dus spesjale soarch is nedich by ynstallaasje en ûnderhâld.
Hoe skjinmeitsje de auto condenser
De stappen foar it skjinmeitsjen fan de autokondensator binne as folget:
Begjin de auto en skeakelje de airconditioning oan, lit de elektroanyske fan begjinne te wurkjen, en spielje dan de kondensor mei wetter om te soargjen dat it wetter elk diel fan 'e kondensor kin dekke.
Nei't it spesjale detergent is mingd mei wetter, wurdt it wetterspuitynstrumint brûkt om it oerflak fan 'e kondensor evenredich te spuiten, wylst de elektroanyske fan moat trochgean mei operearje om it detergent te helpen fersprieden nei alle hoeken fan' e kondensor.
Slaen de airconditioning en de motor út, observearje it oerflak fan 'e kondensor, nei't de smoargens en smoargens driuwe, spielje ferskate kearen mei in protte wetter oant it oerflak fan' e kondensor skjin is.
As de kondensor kin wurde skjinmakke mei in hege-druk wetter gun, is it oan te rieden om te passen de druk oan it passend nivo by it brûken fan de hege-pressure wetter gun, en foar te kommen oermjittige krêft om foar te kommen skealik de condenser.
It skjinmeitsjen fan 'e auto-kondensator is needsaaklik, om't lange termyn gebrûk sil liede ta it sammeljen fan stof, katjes en oare pún op it oerflak fan' e kondensor, dy't it effekt fan 'e waarmte-ôfdieling beynfloedzje, en dan ynfloed op' e normale wurking fan it airconditioningsysteem. Regelmjittich skjinmeitsjen kin de bêste prestaasje fan 'e kondensor behâlde en de effisjinsje fan it airconditioningsysteem ferbetterje.
It ferskil tusken in auto condenser en in wetter tank
It wichtichste ferskil tusken autokondensatoren en wettertanks is dat se ferskate ferbiningspipen hawwe, droegen apparaten, dikten en funksjes.
De ferbiningspipen binne oars: de autokondensator is ferbûn mei de aluminiumpipe, wylst de autowettertank ferbûn is mei de rubberen buis. Dit betsjut dat de kondensor metalen buizen brûkt, dy't normaal ferbûn is mei de klimaatkompressor en floeibere opslachtank, wylst de wettertank rubberbuizen brûkt, dy't ferbûn is mei de motorwetterpomp en motorthermostaat.
It apparaat is oars: de kondensor fan 'e auto hat in aluminium silinder droeger tank njonken, wylst it wetter tank fan de auto hat in wetter temperatuer sensor derûnder.
De dikte is oars: de dikte fan 'e autokondensator is sawat 1,5 sm, en de dikte fan' e autowettertank is sawat 3 sm.
Ferskillende funksjes: de kondensor is in diel fan it klimaatsysteem, dat is it koelmiddel, benammen ferantwurdlik foar waarmteferdieling yn it autoklimaatsysteem; De wettertank is ûnderdiel fan it koelsysteem fan 'e motor, dat is it koelmiddel, benammen ferantwurdlik foar it ferminderjen fan de wurktemperatuer fan' e motor.
Dizze ferskillen meitsje dat de kondensor en de wettertank ferskate rollen spylje yn 'e auto, hoewol se yn' e foarkant en ticht byinoar lizze, mar elk hat in wichtige funksje.
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.
