• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 3 AUTO PARTS CAR SPARE FRONT DOOR- L10059995 R10059997 Power systeem AUTO PARTS SUPPLIER gruthannel mg katalogus goedkeaper fabrykspriis

Koarte beskriuwing:

Produktapplikaasje: SAIC MG 3 Org fan plak: MADE IN CHINA Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Leadtiid: Stock, as minder 20 PCS, normaal ien moanne Betelling: TT Deposit Company Merk: CSSOT


Produkt Detail

Produkt Tags

Produktynformaasje

Produkt namme FRONDOOR
Products applikaasje SAIC MG3
Produkten OEM NO L10059995/R10059997
Org fan plak MAKKE YN SINA
Merk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Trochrintiid Stock, as minder 20 PCS, normaal ien moanne
Betelling TT Deposit
Merk zhuomeng auto
Applikaasje Systeem ALLE

Produkt Display

FRONT DOOR- L10059995 R10059997
FRONT DOOR- L10059995 R10059997

Produkten kennis

Door struktuer.
De doar fan in auto bestiet út in doarplaat, in doarbinnenplaat, in doarrútframe, in doarglêsgeleider, in doarskarnier, in doarslot en doar- en finsteraccessoires. De binnenplaat is foarsjoen fan glêzen lifters, doarslûzen en oare aksessoires, om stevich te sammeljen, moat de binnenplaat fersterke wurde. Om de feiligens te ferbetterjen, wurdt oer it algemien in anty-botsingsstang ynstalleare yn 'e bûtenste plaat. De ynderlike plaat en de bûtenste plaat wurde kombinearre troch flanging, bonding, naadlassen, ensfh., Mei it each op de ferskillende draachkapasiteit, is de bûtenste plaat nedich om licht yn gewicht te wêzen en de binnenplaat is sterk yn rigiditeit en kin grutter ferneare ynfloed krêft.
yntro
Foar de auto is de kwaliteit fan 'e doar direkt relatearre oan it komfort en feiligens fan' e auto. As de kwaliteit fan 'e doar is min, de produksje is rûch, en it materiaal is tin, it sil tanimme it lûd en trilling yn' e auto, en meitsje de bewenners fiele ûngemaklik en ûnfeilich. Dêrom, yn it proses fan it keapjen fan in auto, moat spesjaal omtinken jûn wurde oan de produksjekwaliteit fan 'e doar.
sortearje
De doar kin ûnderferdield wurde yn de folgjende soarten neffens syn iepeningsmodus:
Cis-doar: Sels as de auto rint, kin it noch wurde sletten troch de druk fan 'e luchtstream, dat is feiliger, en it is maklik foar de bestjoerder om efterút te observearjen by it omkearjen, dus it wurdt in soad brûkt.
Omkear iepen doar: as de auto rydt, as it net strak ticht is, kin it wurde oandreaun troch de oankommende luchtstream, sadat it minder wurdt brûkt, en it wurdt oer it algemien allinich brûkt om it gemak fan op- en ôfstapjen te ferbetterjen de bus en geskikt foar it gefal fan gastfrije etikette.
Horizontale mobile doar: syn foardiel is dat it noch folslein iepene wurde kin as de ôfstân tusken de sydmuorre fan it lichem en it obstakel lyts is.
Upper hatchdoor: In soad brûkt as efterdoar fan auto's en ljochte bussen, mar ek brûkt yn lege auto's.
Folding doar: It wurdt in soad brûkt yn grutte en middelgrutte bussen.
De autodoar is oer it algemien gearstald út trije dielen: it doarlichaam, de doaraccessoires en de ynterieurdekplaat.
It doarlichaam bestiet út in doarbinnenplaat, in auto bûten de doarplaat, in doarrútframe, in doarfersterkingsbalke en in doarfersterkingsplaat.
Doaraccessoires omfetsje doarren, doaropeningsstoppers, doarslotmeganismen en ynterne en eksterne handgrepen, doarglês, glêzen lifters en sealen.
De ynterieurdekplaat bestiet út in fixaasjeplaat, in kearnplaat, in ynterieurhûd en in ynderlike leuning.
Doarren kinne wurde ferdield yn de folgjende soarten neffens harren produksje proses:
Yntegraal doar
De ynderlike en bûtenste platen wurde makke fan 'e hiele stielen plaat nei stamping. De inisjele ynvestearringskosten foar skimmel fan dizze produksjemetoade binne relatyf grut, mar de relevante gage-armaturen kinne dienlik wurde fermindere, en it materiaalbenuttingsnivo is leech.
Split doar
De doar frame gearstalling en de doar binnen- en bûtenste plaat gearstalling wurde laske, en de doar frame gearstalling kin wurde produsearre troch rolling, dat hat legere kosten, hegere produktiviteit, en legere totale oerienkommende mal kosten, mar de lettere ynspeksje fixture kosten binne heger, en it proses betrouberens is min.
It ferskil tusken de yntegrale doar en de spjalte doar yn 'e totale kosten is net heul grut, benammen neffens de oanbelangjende modelleringseasken om de oanbelangjende strukturele foarm te bepalen. Fanwegen de hjoeddeistige hege easken fan automodellearjen en produksje-effisjinsje, hat de algemiene struktuer fan 'e doar de neiging om te splitsen.
Ynspeksje fan nije auto doarren
De ynspeksje fan 'e doar fan' e nije auto, wy moatte earst observearje oft de grins fan 'e doar fan' e nije auto hat lytse rimpelingen, en dan kontrolearje oft de A pylder, B pylder, C pylder fan 'e nije auto hat in probleem, mar ek kontrolearje oft it prisma fan de nije auto frame hat corrosie, hjir is in hiel maklik plak om te gean ferkeard, omdat in protte minsken iepenje de doar, sil by ûngelok rekke de obstakels om it lichem, dus it sil feroarsaakje de ferve fan it prisma roest. De ynspeksje fan 'e doar fan' e nije auto, yn 'e ynspeksje fan' e nije auto om mear omtinken te jaan om it prisma fan 'e ynspeksje fan' e nije auto-doar te observearjen, hoewol net sa wichtich as de ynspeksje fan 'e auto-oerdracht, mar kin ommers net wurde negearre, as de doar fan de nije auto is net goed ôfsletten, resultearret yn wetter lek as it reint, of as it hat west in ûngelok auto, it is net hiel depressyf. Ynspeksje as de doar fan 'e nije auto is sletten: Observearje oft it gat oan beide kanten fan' e doar fan 'e nije auto is glêd, glêd, unifoarm yn grutte, en oft de nauwe fit is op itselde nivo, want as de doar is ynstallearre mei problemen, is it mooglik dat de doar is heger of leger as de oare kant fan 'e doar. Neist foarsichtich te sjen, moat dizze stap ek mei de hân oanrekke wurde. Twad, de ynspeksje as de nije auto doar wurdt iepene: Observearje oft de rubberen strip op de nije auto doar en de A- en B-pylder fan de nije auto is normaal, want as de rubberen strip is ynstallearre ferkeard, de werhelle sluting en extrusion fan de doar sil feroarsaakje de deformation fan de rubberen strip oan beide kanten. Op dizze manier sil de dichtheid fan 'e nije auto net te goed wêze, en it kin feroarsaakje dat wetter yn' e nije auto wurdt getten as it reint. Tredde, de ynspeksje fan 'e doar fan' e nije auto moat ek soarchfâldich kontrolearje oft de dielen binnen de A-pylder fan 'e nije auto binne normaal skildere en oft de skroeven binne fêst. Net allinnich de screws hjir, yn feite, de screws yn elke posysje fan de nije auto moatte wurde sekuer kontrolearre. 4. Skeakelje elke doar ferskate kearen, fiele oft it wikselproses glêd en natuerlik is, en oft der in abnormaal lûd is. Freonlike tip: As de ynspeksje operaasje fan 'e nije auto doar, wy moatte kearen gean hinne en wer, multi-directional observaasje, hands-on, sa as te finen it probleem. Nije auto-ynspeksje moat net bang wêze foar problemen, en de ynspeksje fan 'e nije auto-doar kin net allinich reflektearre wurde yn in doar, nei de fjouwer nije auto-doarren wurde serieus dien, om de kwaliteit yn' e grutste mjitte te garandearjen.

Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.

Kontakt mei ús opnimme

ALLES kinne wy ​​foar jo oplosse, CSSOT kin jo helpe foar dizze dy't jo fernuverje, mear detaillearre nim dan kontakt op

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat 2-1
sertifikaat 6-204x300
sertifikaat 11
sertifikaat 21

Produktynformaasje

展会22

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Related produkten