• head_banner
  • head_banner

SAIC MG 3 AUTO PARTS CAR SPARE FRONT PANEL-10223252 Power systeem AUTO PARTS SUPPLIER gruthannel mg katalogus goedkeaper fabrykspriis

Koarte beskriuwing:

Produktapplikaasje: SAIC MG 3 Org fan plak: MADE IN CHINA Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY Leadtiid: Stock, as minder 20 PCS, normaal ien moanne Betelling: TT Deposit Company Merk: CSSOT


Produkt Detail

Produkt Tags

Produktynformaasje

Produkt namme FRONT PANEL
Products applikaasje SAIC MG3
Produkten OEM NO 10223252
Org fan plak MAKKE YN SINA
Merk CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Trochrintiid Stock, as minder 20 PCS, normaal ien moanne
Betelling TT Deposit
Merk zhuomeng auto
Applikaasje Systeem ALLE

Produkt Display

FRONT PANEL-10223252
FRONT PANEL-10223252

Produkten kennis

Wat is it tankframe?
It tankframe is de stipestruktuer dy't brûkt wurdt troch de auto om de tank en de kondensor te befestigjen, leit yn it foarste diel, en draacht de draachferbining fan 'e measte dielen fan' e foarste uterlik.
As in wichtich part fan 'e auto wurdt it tankframe meastal horizontaal yn' e foarkant fan 'e auto pleatst. De wichtichste funksje is om de wettertank en kondensor te befestigjen en te stypjen, wylst de eksterne dielen fan 'e foarkant akseptearje en ferbine, lykas de frontbalken, koplampen, blêden, ensfh. oft de auto ea in ûngelok hân hat. It materiaal fan it wettertankframe is oer it generaal ferdield yn trije soarten: metaalmateriaal, harsmateriaal (faak neamd plestik) en metaal + harsmateriaal. Syn strukturele stilen binne ferskaat, ynklusyf de net-útnimbere wetter tank frame, dat is de meast foarkommende ien op 'e merk, besteande út fjouwer dielen fan' e boppeste en legere lofts en rjochts heakjes, foarmje in gantry foarm.
Yn 'e merk foar brûkte auto's is it ferfangen fan it tankframe in wichtige oerweging. It ferfangen fan it tankframe omfettet de strukturele reparaasje fan it auto, en oft it in grut ûngelok foarmet, moat ek de earnst fan it ûngelok en de kwaliteit fan 'e reparaasje beskôgje. Dêrom is it begripen fan 'e definysje en funksje fan it tankframe krúsjaal foar it identifisearjen fan' e algemiene tastân fan 'e ûngelokauto en auto.
De mienskiplike flaters en oplossingen fan 'e wettertank binne as folget:
Fout 1: Koelmiddel lekkage. De redenen kinne wêze dat de dekking fan 'e wettertank net oanskerpe is, de dichtring fan' e wettertank ferâldert, de ynstallaasjepip op 'e wettertank is ferâldere of ferkearde ynstallaasje, en de motorfan is yn in ferkearde posysje ynstalleare. De oplossing is om ferâldere seehûnen, liedingen en tankdeksels te ferfangen.
Fout twa: de motor draait net goed. De oarsaken kinne in tekoart oan koelmiddel yn 'e motorwettertank, wetterlekkage yn' e motorwettertank, smoarge radiatorplaten yn 'e wettertank, skansearre wetterpompen, of blokkearre sirkulaasjelinen. De oplossing is om te kontrolearjen oft de koelmiddeltank fan 'e motorkeamer lekt en it korrespondearjende ûnderhâld út te fieren. As it koelmiddel genôch is, mar it koelsysteem noch altyd net sirkulearret, moat it auto nei in reparaasjewinkel brocht wurde foar in folsleine ynspeksje en reparaasje.
Fout trije: Konstant siedend yn it koelsysteem. De reden kin wêze dat de thermostaat net iepene wurde kin of te betiid iepene wurde, de koelmiddeltemperatuer en de opkomsttiid fan 'e wettertemperatuer wurde langer en sil trochgean te sieden. De oplossing is om it auto nei de reparaasjewinkel te stjoeren om te kontrolearjen oft de thermostaat en oare dielen fan it koelsysteem blokkearre binne.
Fout 4: De motortemperatuer is te heech. De reden kin wêze dat de motor oerverhit is, de motorwettertank lekt, de koelvloeistof is net genôch of de kwaliteit is net nei standert, en de radiator is te smoarch. De oplossing is om omtinken te jaan oan it regelmjittich kontrolearjen en tafoegje fan koelmiddel, en de radiator regelmjittich skjinmeitsje om syn te smoarge blokkade te foarkommen. As jo ​​trochgean te riden as de wettertemperatuer te heech is, kinne jo de motor beskeadigje.
Fout 5: Der sit gas yn de wettertank. De oarsaak kin in skansearre motorsilindermuorre wêze dy't komprimearre gas yn it koelsysteem komt. De oplossing is om it auto nei de reparaasjewinkel te stjoeren om de skansearre dielen fan 'e silindermuorre te reparearjen.
Fout seis: De wettertank is roast of skuorre. De reden kin wêze dat de tank foar in lange tiid net skjinmakke is of net regelmjittich roestprevinsjemiddels tafoege hat, wat resulteart yn roest of skaalfergrutting fan de tank. De oplossing is om de tank regelmjittich skjin te meitsjen en te ûnderhâlden mei in anty-rustmiddel.
It boppesteande is de mienskiplike fouten en oplossingen fan 'e wettertank, as jo spesifike problemen tsjinkomme, is it oan te rieden om professionals te rieplachtsjen om krekter advys te krijen.

Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.

Kontakt mei ús opnimme

ALLES kinne wy ​​foar jo oplosse, CSSOT kin jo helpe foar dizze dy't jo fernuverje, mear detaillearre nim dan kontakt op

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikaat

sertifikaat 2-1
sertifikaat 6-204x300
sertifikaat 11
sertifikaat 21

Produktynformaasje

展会22

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Related produkten