De rol fan 'e post-soerstofsensor.
De funksje fan 'e sensor is om te bepalen oft der in oerskot oan soerstof yn it útlaatgas fan 'e motor is nei ferbaarning, dat is it soerstofgehalte, en it soerstofgehalte om te setten yn in spanningssignaal om nei de motorkompjûter te stjoeren, sadat de motor in sletten-loopkontrôle kin berikke mei in oerskot oan loftfaktor as doel; Soargje derfoar dat de trijewege katalysator de maksimale konverzje-effisjinsje hat foar de trije fersmoargjende stoffen yn 'e útlaat: koalwetterstof (HC), koalmonokside (CO) en stikstofokside (NOX), en de konverzje en suvering fan útstjitfersmoargjende stoffen maksimalisearje.
De funksjes fan 'e sensor binne:
1, de wichtichste soerstofsensor omfettet in ferwaarmingszirkonia-elemint fan 'e hjitte stang, ferwaarmingsstang troch (ECU) kompjûterkontrôle, as de loftintake lyts is (útlaattemperatuer is leech) streamt de stroom nei de ferwaarmingsstangferwaarmingssensor, wêrtroch krekte deteksje fan soerstofkonsintraasje mooglik is.
2. It auto is foarsjoen fan twa soerstofsensors, ien foar de trijewegkatalysator en ien dernei. De rol fan 'e foarkant is om de loft-brânstofferhâlding fan 'e motor ûnder ferskate wurkomstannichheden te detektearjen, en de kompjûter past de brânstofynjeksjehoeveelheid oan en berekkent de ûntstekkingstiid neffens it sinjaal. It wichtichste ding efter is om it wurk fan 'e trijewegkatalysator te detektearjen! Dat is, de konverzjesnelheid fan 'e katalysator. Troch fergeliking mei de gegevens fan 'e foarste soerstofsensor is it in wichtige basis om te detektearjen oft de trijewegkatalysator normaal wurket (goed of min).
Wat docht in kapotte soerstofsensor mei de auto?
01 Ferhege brânstofferbrûk
Skea oan 'e efterste soerstofsensor sil liede ta ferhege brânstofferbrûk. Dit komt om't koalstofôfsetting op 'e soerstofsensor kin liede ta in abnormale sinjaalútfier, wat op syn beurt ynfloed hat op 'e mingferhâlding fan 'e motor, wêrtroch't it út lykwicht komt. As de mingferhâlding fan 'e motor út lykwicht is, sil de motor, om normale ferbaarning te behâlden, mear brânstofynjeksje kontrolearje, wat resulteart yn tefolle mingsel, wat op syn beurt it brânstofferbrûk fergruttet. Derneist kin, troch it falen fan 'e soerstofsensor, de ferkearde ynformaasje dy't oerbrocht wurdt, derfoar soargje dat it soerstofgehalte fan 'e motor te heech wurdt, wat fierder liedt ta ferhege brânstofferbrûk. Dêrom, as de soerstofsensor ienris skansearre is, moat er op 'e tiid ferfongen wurde om ferhege brânstofferbrûk te foarkommen.
02 Fersmoargjende ûntlading nimt ta
Skea oan 'e efterste soerstofsensor sil liede ta tefolle útlaatgassen fan 'e auto. Dit komt om't de post-soerstofsensor in wichtich ûnderdiel is fan 'e normale wurking fan 'e trijewegkatalysator. As de post-soerstofsensor it begeeft, kin de trijewegkatalysator net goed wurkje, sadat er skealike stoffen net effektyf yn ûnskealike stoffen omsette kin. Op dizze manier sil it auto mear fersmoargjende stoffen útstjitte tidens it rydproses, wat resulteart yn tefolle útlaatgassen.
03 Fersnel stadich
Skea oan 'e efterste soerstofsensor sil derfoar soargje dat it auto stadiger wurdt. Dit komt om't de neisoerstofsensor ferantwurdlik is foar it kontrolearjen fan 'e hoemannichte soerstof dy't troch de motor útstjit en it trochjaan fan dizze ynformaasje oan it kompjûterkontrôlesysteem fan it auto. As de neisoerstofsensor skansearre is, kin de kompjûter fan it auto dizze krityske gegevens net sekuer krije, sadat de motor net sekuer regele en oanpast wurde kin. Dit kin liede ta in fermindering fan 'e ferbaarningseffisjinsje fan' e motor, wat op syn beurt ynfloed hat op 'e fersnellingsprestaasjes fan it auto, wêrtroch't it stadiger wurdt.
04 Motorfalenljocht sil oan wêze
Nei't de soerstofsensor skansearre is, sil it ljochtsje foar motorstoring oangean. Dit komt om't de neisoerstofsensor ferantwurdlik is foar it kontrolearjen fan it soerstofgehalte dat troch de motor útstjit en it trochstjoeren fan de gegevens nei it elektroanyske kontrôlesysteem fan it auto. As de neisoerstofsensor skansearre is, kin it dizze gegevens net akkuraat leverje, wêrtroch't it elektroanyske kontrôlesysteem de wurkstatus fan 'e motor net akkuraat kin beoardielje. Yn dit gefal sil it elektroanyske kontrôlesysteem tinke dat der in mooglike motorstoring is, dus sil it ljochtsje foar motorstoring de bestjoerder warskôgje.
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.
