De rol fan de post-oxygen sensor.
De funksje fan de sensor is om te bepalen oft der tefolle soerstof is yn it útlaatgas fan 'e motor nei ferbaarning, dat is de soerstofynhâld, en de soerstofynhâld omsette yn in spanningsinjaal om te stjoeren nei de motorkomputer, sadat de motor kin berikke in sletten-loop kontrôle mei tefolle lucht faktor as it doel; Soargje derfoar dat de trije-wei katalytyske converter de maksimale konverzje-effisjinsje hat foar de trije fersmoargingsstoffen yn 'e útlaatkoalwetterstof (HC), koalmonokside (CO) en stikstofokside (NOX), en maksimalisearje de konverzje en suvering fan emisjefersmoarging.
De funksjes fan de sensor binne:
1, de wichtichste soerstof sensor omfettet in ferwaarming zirconia elemint fan 'e hot rod, ferwaarming roede troch (ECU) kompjûter kontrôle, as de lucht intake is lyts (exhaust temperatuer is leech) hjoeddeistige stream nei de ferwaarming roede ferwaarming sensor, ynskeakelje sekuere opspoaren fan soerstof konsintraasje.
2. It reau is foarsjoen fan twa soerstof sensoren, ien foar de trije-way katalytic converter en ien nei. De rol fan 'e foarkant is om de loft-brânstofferhâlding fan' e motor te detektearjen yn ferskate wurkomstannichheden, en de kompjûter past it bedrach fan brânstofynjeksje oan en berekkent de ûntstekkingstiid neffens it sinjaal. It wichtichste ding efter is te ûntdekken it wurk fan de trije-way katalytic converter! Dat is, de konverzje taryf fan 'e katalysator. Troch te fergelykjen mei de gegevens fan 'e front soerstofsensor is it in wichtige basis om te detektearjen oft de trije-wei katalytyske converter normaal wurket (goed of min).
Wat docht in brutsen soerstofsensor mei de auto?
01 Ferhege brânstofferbrûk
Skea oan de efterste soerstof sensor sil resultearje yn ferhege brânstof konsumpsje. Dit komt om't koalstofôfsetting op 'e soerstofsensor kin liede ta abnormale sinjaalútfier, dy't op syn beurt de mingferhâlding fan' e motor beynfloedet, wêrtroch it unbalansearre is. As it mingselferhâlding fan 'e motor unbalansearre is, om normale ferbaarning te behâlden, sil de motor mear brânstofynjeksje kontrolearje, wat resulteart yn te folle mingd, wat op syn beurt it brânstofferbrûk fergruttet. Derneist, troch it mislearjen fan 'e soerstofsensor, kin de ferkearde ynformaasje oerdroegen wurde dat de soerstofynhâld fan' e motor te heech is, wat fierder liedt ta ferhege brânstofferbrûk. Dêrom, ienris de soerstofsensor is skansearre, moat it op 'e tiid wurde ferfongen om ferhege brânstofferbrûk te foarkommen.
02 Fersmoargingsútfier nimt ta
Skea oan 'e efterste soerstofsensor sil resultearje yn oermjittige útstjit fan auto's. Dit komt om't de post-soerstofsensor in wichtich ûnderdiel is fan 'e normale wurking fan' e trije-wei katalytyske converter. As de neisoerstofsensor falt, kin de trije-wei katalysator net goed wurkje, sadat it skealike stoffen net effektyf kin omsette yn ûnskuldich stoffen. Op dizze manier sil it auto mear fersmoargjende stoffen útstjitte tidens it rydproses, wat resulteart yn oermjittige útstjitútstjit.
03 Snel stadichoan
Skea oan 'e efterste soerstofsensor sil it auto fertrage. Dit is om't de neisoerstofsensor ferantwurdlik is foar it kontrolearjen fan de hoemannichte soerstof dy't troch de motor útstjit en dizze ynformaasje trochjaan oan it kompjûterkontrôlesysteem fan 'e auto. As de neisoerstofsensor is skansearre, kin de autokomputer dizze krityske gegevens net krekt krije, sadat de motor net krekt kontrolearre en oanpast wurde kin. Dit kin liede ta in fermindering fan 'e ferbaarningseffisjinsje fan' e motor, dy't op syn beurt ynfloed hat op 'e fersnellingsprestaasjes fan' e auto, wêrtroch't it fertraget.
04 Motorfalsljocht sil oan wêze
Nei't de soerstofsensor skansearre is, sil it ljocht fan 'e motorfaling opljochtsje. Dit komt om't de neisoerstofsensor ferantwurdlik is foar it kontrolearjen fan 'e soerstofynhâld útstjoerd troch de motor en it oerdragen fan de gegevens nei it elektroanyske kontrôlesysteem fan it auto. As de neisoerstofsensor is skansearre, kin it dizze gegevens net sekuer leverje, wat resulteart yn it elektroanyske kontrôlesysteem kin de wurkstatus fan 'e motor net sekuer beoardielje. Yn dit gefal sil it elektroanyske kontrôlesysteem tinke dat der in mooglike motorfal is, dus it ljocht fan 'e motorfal om de bestjoerder te warskôgjen.
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.
