Auto wetter tank.
De auto wetter tank wurdt ek wol de radiator neamd, de coolant streamt yn 'e radiator kearn, en de lucht giet bûten de radiator kearn. De waarme coolant koelt omdat it dissipates waarmte nei de loft, en de kâlde lucht waarmet omheech omdat it absorbearret de waarmte útstjoerd troch de coolant, sadat de radiator is in waarmte Exchanger.
De slang fan 'e motorradiator sil in lange tiid ferâldere wurde om te brûken, maklik te brekken, wetter is maklik yn' e radiator yn te gean, de slang is brutsen yn it proses fan it riden, it wetter op hege temperatuer dat útspat sil in grutte groep foarmje wetterdamp ûnder it motordeksel, as dit ferskynsel optreedt, moatte jo fuortendaliks in feilich plak kieze om te stopjen, en dan needmaatregels nimme om op te lossen.
Under normale omstannichheden, as de radiator wurdt oerstreamd, is de ferbining fan 'e slang meast wierskynlik in barst en wetterlekkage, dan kinne jo in skjirre brûke om it skansearre diel ôf te snijen, en dan wurdt de slang opnij yn' e radiatorynlaat joint, en de clamp of wire clamp. As it lek is yn 'e midden fan' e slang, wrap it lek mei tape. Reinigje de slang foar it ynpakken. Nei it lek is droech, wrap de tape om it lek fan 'e slang. As jo gjin tape by de hân hawwe, kinne jo ek earst plestik papier om 'e tear slaan, en dan it âlde doek yn strips snije en it om 'e slang slaan. Soms de slang crack is grut, en it kin noch lekken nei ferstriken, dan kin de tank cover wurde iepene te ferminderjen de druk yn 'e wetterwei en ferminderjen leakage.
Nei it nimmen fan de boppesteande maatregels, de motor snelheid kin net wêze te fluch, om te besykje te hingjen hege-graad riden, riden ek betelje omtinken oan de oanwizer posysje fan it wetter temperatuer meter, fûn dat de wetter temperatuer is te heech om te stopjen koeling of add koelwetter.
Hoe te lossen de auto wetter tank lekkage
It probleem fan lekkage fan autowettertank kin op ferskate manieren oplost wurde, ôfhinklik fan 'e earnst en oarsaak fan' e lekkage. As earste, kontrolearje oft de tank cover is strak, dat is de ienfâldichste ynspeksje stap. As it lid net oanskerpe is, moat it opnij oanstutsen wurde om it probleem op te lossen.
Foar lichte wetterlekkage, lykas barsten fan net mear as 1mm of gatten fan 2mm, kinne jo besykje de wettertank sterke plugging agent ta te foegjen oan 'e wettertank, en dan begjinne de auto te rinnen, sadat de plugging agent it wetter berikt lekke mei de wettersirkulaasje en stopet mei lekken. As der gjin plugging agent, yn it gefal fan lichte wetter lekkage fan yndividuele waarmte pipen, kinne jo tydlik sette tabak of katoen ballen mei sjippe te plug it wetter lek.
As it wetterlek serieus is, lykas rubberen piip gewrichten of waarmte dissipaasje pipen binne brutsen, de skansearre dielen moatte wurde ferfongen yn 'e tiid of tydlike maatregels lykas tape moatte wurde brûkt om te ferminderjen it wetter leakage, en de reparaasje winkel foar profesjonele behanneling as sa gau mooglik.
By deistich gebrûk moat de tastân fan 'e wettertank fan' e auto regelmjittich wurde kontrolearre om problemen te foarkommen feroarsake troch in lange tiid sûnder ynspeksje of bulten by it riden. As jo tsjinkomme in wetter tank lekkage probleem, is it net oan te rieden om fierder te riden foar in lange tiid om foar te kommen fierdere skea oan de motor.
Wat reparaasjekosten oanbelanget, sille de krekte kosten ferskille ôfhinklik fan 'e oarsaak fan it lek, it model fan' e auto, en de kosten fan 'e reparaasjewinkel. It is oan te rieden om in autoreparaasjewinkel yn 'e buert te rieplachtsjen foar in krekte offerte.
Foar it ferfangen of reparearjen, as it wetterlek serieus of faak is, wurdt it oanrikkemandearre om de nije wettertank te ferfangen om rydfeiligens te garandearjen. As it lek lyts is en mar soms foarkomt, beskôgje dan patching om kosten te besparjen.
Hoe skjinmeitsje de auto wetter tank
De metoade foar it skjinmeitsjen fan 'e autowettertank omfettet benammen it gebrûk fan profesjonele ûntkalkingsmiddel foar autowettertank, hânmjittich skjinmeitsjen en skaalreinigingsmiddel. It is oan te rieden om profesjonele ûntkalkingsmiddel foar autowettertank te brûken, om't it de tank net hoecht te disassemble, kinne jo it spesjale reinigingsmiddel foar skaal direkt yn it autowettersirkulaasjesysteem skine, de motor idle fytse litte of nei 20-30 minuten fan riden, losse it ûntkalkingsmiddel yn 'e tank en it systeem, en spielje it dan ferskate kearen mei wetter. Dit kin effektyf fuortsmite skaal, roest, modder en ferskate skealike stoffen yn de motor wetter sirkulaasje systeem.
Hoewol hânmjittich skjinmeitsjen skaal kin ferwiderje, is it lege effisjinsje, hege arbeidsintensiteit, lestich skjin te meitsjen en maklik sekundêre skea oan 'e wettertank te feroarsaakjen. It gebrûk fan gewoane skaalreinigingsmiddel moat de wettertank disassemble, it fuortheljen is net yngeand, de geur is grut, de korrosysje is sterk, en it is maklik om de fergrizing fan 'e wettertank te feroarsaakjen en syn libbensdoer te ferkoartjen.
It gebrûk fan profesjonele ûntkalkingsmiddel foar auto-wettertank is ienfâldich en handich, it kin net allinich it koelsysteem beskermje, mar ek soere stoffen neutralisearje, skaal tagelyk ferwiderje, mar ek roest, sedimint en oare ûnreinheden yn 'e wettertank ferwiderje, kompatibel mei ferskate soarten antivries en coolant.
De frekwinsje fan it skjinmeitsjen fan de autowettertank wurdt op syn minst ien kear yn 't jier oanrikkemandearre om de bêste prestaasjes fan' e autoradiator te behâlden en syn libbensdoer te ferlingjen.
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.
