ABS sensor.
Main soarten
1, lineêre tsjil snelheid sensor
Lineêre tsjil snelheid sensor is benammen gearstald út permaninte magneet, pole as, induction coil en tosk ring. As de gearring draait, wikselje de tip fan 'e gear en de backlash tsjinoer de poalas. Tidens de rotaasje fan 'e gearring feroaret de magnetyske flux yn' e ynduksjespoel ôfwikseljend om de ynduksje-elektromotoryske krêft te generearjen, en dit sinjaal wurdt ynfierd nei de elektroanyske kontrôle-ienheid fan ABS troch de kabel oan 'e ein fan' e ynduksjespoel. As de snelheid fan 'e gearring feroaret, feroaret de frekwinsje fan' e opwekke elektromotoryske krêft ek.
2, ring tsjil snelheid sensor
Ringsnelheid sensor is benammen gearstald út permaninte magneet, induction coil en tosk ring. De permaninte magneet is gearstald út ferskate pearen fan magnetyske poalen. Tidens de rotaasje fan 'e gearring feroaret de magnetyske flux yn' e ynduksjespoel ôfwikseljend om de ynduksje elektromotoryske krêft te generearjen. Dit sinjaal wurdt ynfierd nei de elektroanyske kontrôle ienheid fan ABS fia de kabel oan 'e ein fan' e induction coil. As de snelheid fan 'e gearring feroaret, feroaret de frekwinsje fan' e opwekke elektromotoryske krêft ek.
3, Hall type tsjil snelheid sensor
As it gear leit yn 'e posysje werjûn yn (a), wurde de magnetyske fjildlinen dy't troch it Hall-elemint passe, ferspraat en it magnetyske fjild is relatyf swak; As it gear leit yn 'e posysje werjûn yn (b), wurde de magnetyske fjildlinen dy't troch it Hall-elemint passe, konsintrearre en it magnetyske fjild is relatyf sterk. As it gear draait, feroaret de tichtens fan 'e magnetyske line fan krêft dy't troch it Hall-elemint giet, wat feroarsaket dat de Hall-spanning feroaret, en it Hall-elemint sil in millivolt (mV) nivo fan kwasi-sinuswellespanning útfiere. Dit sinjaal moat ek wurde omboud troch de elektroanyske sirkwy yn in standert puls spanning.
Ynstallearje
(1) Stamping gear ring
De tosk ring en de binnenste ring of mandrel fan de hub ienheid oannimme ynterferinsje fit. Yn de gearstalling proses fan de hub ienheid, de tosk ring en de binnenste ring of mandrel kombinearre tegearre troch in oalje parse.
(2) Ynstallearje de sensor
De fit tusken de sensor en de bûtenste ring fan de hub ienheid is ynterferinsje fit en nut slot. De lineêre tsjil snelheid sensor is benammen nut slot foarm, en de ring tsjil snelheid sensor oannimt ynterferinsje fit.
De ôfstân tusken it binnenste oerflak fan 'e permaninte magneet en it toskflak fan' e ring: 0,5 ± 0,15 mm (benammen troch de kontrôle fan 'e bûtendiameter fan' e ring, de ynderlike diameter fan 'e sensor en de konsintrisiteit)
(3) De testspanning brûkt de selsmakke profesjonele útfierspanning en golffoarm op in bepaalde snelheid, en de lineêre sensor moat ek testen as de koartsluting;
Faasje: 900 rpm
Spanningseask: 5,3 ~ 7,9 V
Waveform easken: stabile sinus wave
Is de abs sensor foar- en efterkant
It is foar, efter, lofts en rjochts
De ABS-sensor hat wol in foar-, efter- en lofterside-ûnderskie. Spesifyk betsjut HR of RR rjochts efter, HL of LF betsjut foar lofts, VR of RF betsjut foar rjochts, en VL of LF betsjut foar lofts. Dit ûnderskied is om te soargjen dat yn it gefal fan hommelse remmen, it ABS-systeem elk tsjil sekuer kin kontrolearje om te foarkommen dat it auto glide of fuortrint, en dêrmei de stabiliteit fan it auto behâldt en de remôfstân ynkoarte wurdt.
Derneist is de rol fan 'e ABS-sensor om de slûsstatus fan it tsjil fluch te bepalen neffens it snelheidsinjaal fan elke tsjilsnelheidssensor, en slute de normaal iepen ynfier-solenoïdeklep dy't it tsjil begjint te sluten om de remkrêft ûnferoare te hâlden en soargje foar stabiliteit en feiligens by it riden. Dêrom is it ûnderskie fan links-rjochts fan ABS-sensors krúsjaal foar de feiligens en stabiliteit fan auto's.
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen wolkom om te keapjen.
