Hoe faak moat de efterste rembruts wurde feroare?
De efterste rem-trommel wurdt oer it algemien oanrikkemandearre om te ferfangen op sawat 60.000 kilometer, mar de ferfangende syklus fan 'e rembruts fan' e faktoaren wurde, ynklusyf it type auto, ynklusyf it type auto, auto-gewoanten en dykomstannichheden.
Auto-type en rydgewoanten: ferskillende soarten auto's en ferskillende rydgewoanten sille in ynfloed hawwe op 'e graad fan' e Brake trommel. As de rydstyl mear sêfter is, kin de remstress langer duorje.
Dykomstannichheden: Betingsten fan 'e rydkanten kinne ek ynfloed hawwe op Brake Drum Wear. Faak gebrûk fan remmen op minne dyk-oerflakken kinne remtrommel drage om te fersnellen.
Safety warskôging: Moderne auto's binne normaal foarsjoen fan rembljochten, as de remtrommel yn in bepaalde mjitte wurdt, sil it alarmljocht op it dashboard ferljochtsje, wat is in wichtich herinnering. Foar modellen fan 'e lege klasse sûnder alarmljochten, de eigner moat mear oandacht betelje, en it kin betelje troch de dikte te observearjen fan' e friksjeblok yn 'e kloffen tusken de remtrommel en it tsjil hub.
Derneist hoewol guon ynformaasje neamt dat de ferfangende syklus fan 'e efterste remstress kin wêze tusken 60.000 en 100.000 km wêze, adviseart de measte ynformaasje in ferfangende syklus fan sawat 60.000 km. Dit lit sjen dat wylst d'r wat fariaasje is, 60.000.000k wurde algemien sjoen as in wichtich referinsjepunt.
Yn gearfetting, hoewol de ferfangende syklus fan 'e efterste remstress ferskille, ôfhinklik fan it auto en de bestân, wurdt it oanrikkemandearre om te kontrolearjen en te beskôgjen as it riden sawat 60.000 kilometer berikt om rydfeilig te garandearjen.
Wêrom is de achterstewielbrutsbrembraken abnormaal lûd?
It abnormale lûd fan 'e achteroprombrombrûk wurdt feroarsake troch de remschitfrijenflaatflaat grindzjend fuort of de unlike spanning fan' e linker- en rjochter remschoenen.
Drum Brake Concept:
De trommelrem is in remapparaat dat brûkt de stasjonêre remblêden yn 'e remtrommel om de remtrommel te wrijven wrijven mei it tsjil om friksje te generearjen om de snelheidsnelheid te ferminderjen. Doe't it rempedaal wurdt yndrukt, feroarsaket de krêft fan 'e foet de piston yn' e remmaster pomp om de rem oalje foarút te drukken en druk te meitsjen yn it oalje-sirkwy. De druk wurdt oerbrocht nei de rempek piston fan elk rop troch de remje, en de piston fan 'e rembewagen, en produsearje genôch friking om de snelheid fan it wiel te ferminderjen om it doel fan' e rem te ferminderjen.
Abnormale lûd oarsaken en oplossingen:
D'r is oalje tusken de remschoen fan 'e trommelrem en de remtrommel, wat resulteart yn in skerp lûd fan skieding. Oplossing: Flush Brake Drum en Brake skuon mei alkohol om oalje te ferwiderjen. It oerflak fan 'e remschoen fan' e trommelrem is te glêd, wat resulteart yn in skerp lûd fan skieding. Oplossing: Poalsk it oerflak fan 'e remschoen mei 800 # sânpaar om de friksje fan' e remschoen te ferheegjen.
Efterste remrommel hyt wêrom?
De redenen foar de hjitte efterste rem-trommel kinne befetsje fan minne oaljeferwidering, te faak brekken, remrêch springskea as oare mislearingen dy't resultearje yn rempads, en ympuldige rempassing.
Slecht oalje werombring fan 'e rempomp kin liede ta rem drag. Yn dit gefal is it needsaaklik om te stopjen mei riden en te overhaul de auto-rempomp. As de pomp mislearret, moat it yn 'e tiid ferfongen wurde.
Yn it proses fan it riden is te faak kin ek de hjittens fan 'e Brake, it reau, moat besykje, oars te foarkommende de skat te foarkommen oan' e remske skiif, om skea oan 'e auto te feroarsaakjen, te feroarjen, begjint en automatyske oerdracht.
Brake Drum Maitiidskea as oare mislearringen liede ta rempads kinne net weromjûn wurde, de needsaak om it remsysteem yn 'e tiid te kontrolearjen, lykas mislearjen om dielen yn' e tiid te ferfangen.
Imperper-rem-oanpassing kin ek Brake-koarts feroarsaakje, de oplossing omfettet normaal gebrûk fan it proses sil hyt wêze, as jo ek gjin koarts wurde brûkt, moatte jo nei de 4S-winkel om te kontrolearjen en oanpasse.
De remtrommel, ek wol de remdruk neamd, is de haadkomponint fan it trommelremsysteem, en it binnenste oerflak fan 'e rembruts spilet de rol fan remmen by remmen by remmen. De achterwielremremremrom is hyt, wylst net hyt kin wêze mei de rempomp, lykas de piston fan 'e rempomp kin net weromkaam, en de situaasje fan' e braffen fan 'e rembruts om abnormaal te opstean.
Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.
ZHUO MENG ShangHai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG & Mauxs Auto-dielen Wolkom om te keapjen.
