Nei it wurkprinsipe fan 'e wissermotor.
It wurkprinsipe fan 'e efterste wiskermotor is om it ferbiningsstangmeganisme troch de motor oan te driuwen, en de rotearjende beweging fan 'e motor om te setten yn 'e heen en wer bewegende beweging fan 'e wiskerarm, om sa de wiskeraksje te berikken. Dit proses omfettet ferskate wichtige stappen en komponinten dy't derfoar soargje dat de wisker rein of smoargens effektyf fan 'e foarrút kin ferwiderje, wêrtroch't de bestjoerder in dúdlik sicht hat.
Earst fan alles is de efterste wiskermotor de stroomboarne fan it heule wiskersysteem, meastentiids mei gebrûk fan DC permaninte magneetmotors. Dit soarte motor ûntfangt elektryske enerzjy en genereart rotearjende krêft troch ynterne elektromagnetyske aksje. Dizze rotearjende krêft wurdt dan oerbrocht fia it ferbiningsstangmeganisme, wêrtroch't de rotearjende beweging fan 'e motor omset wurdt yn 'e heen en wer geane beweging fan 'e skraaparm, sadat de wisker normaal wurkje kin.
Troch de hjoeddeiske grutte fan 'e motor te kontrolearjen, kinne jo in hege-snelheid of lege-snelheid fersnelling kieze, wêrtroch't de snelheid fan 'e motor kontrolearre wurdt. De feroaring fan snelheid beynfloedet fierder de bewegingssnelheid fan 'e skraaparm en realisearret de oanpassing fan 'e wurksnelheid fan' e wisker. Struktureel is it efterste ein fan 'e wiskermotor meastentiids foarsjoen fan in lytse fersnellingsbak, dy't de útfiersnelheid fan' e motor kin ferminderje nei in geskikte snelheid. Dit apparaat wurdt faak oantsjutten as de wiskeroandriuwingsgearkomste. De útfieras fan 'e gearkomst is ferbûn mei it meganyske apparaat fan' e wiskerein, en de heen en wer swingende swing fan 'e wisker wurdt realisearre troch middel fan' e foarke-oandriuwing en de springretour.
Derneist is de moderne autowisser foarsjoen fan in elektroanysk yntermitterend kontrôlesysteem, sadat de wisser yn in bepaalde perioade ophâldt mei skraabjen, sadat by it riden yn lichte rein of mist der gjin kleverige oerflakken op it glês bliuwe, wêrtroch't de bestjoerder in better sicht hat. De yntermitterende kontrôle fan 'e elektryske wisser kin wurde ferdield yn ferstelber en net-ferstelber, en de yntermitterende wurkmodus fan 'e wisser kin realisearre wurde troch komplekse circuitkontrôle.
Yn 't algemien is it wurkprinsipe fan 'e efterste wissermotor relatyf ienfâldich, mar syn strukturele gearstalling is frij presys, wat de bestjoerder in dúdlik sicht kin jaan en rydfeiligens kin garandearje.
Motoraksje fan autowisser
De wissermotor wurdt oandreaun troch de motor, troch it ferbiningsstangmeganisme om de rotearjende beweging fan 'e motor te feroarjen yn 'e werom- en weromgeande beweging fan 'e skraberearm, om de wisseraksje te berikken, oer it algemien ferbûn mei de motor, kinne jo de wisser wurkje litte, troch in hege snelheid en lege snelheid te kiezen, kinne jo de hjoeddeistige grutte fan 'e motor feroarje, om de motorsnelheid te kontrolearjen en dan de snelheid fan 'e skraberearm te kontrolearjen. De wissermotor brûkt in 3-boarstelstruktuer om snelheidsferoaring te fasilitearjen. De yntermitterende tiid wurdt regele troch it yntermitterende relais, en de wisser wurdt skraabd neffens in bepaalde perioade troch de oplaad- en ûntladingsfunksje fan it weromskakelkontakt fan 'e motor en de relaiswjerstânskapasitânsje.
De efterkant fan 'e wiskermotor hat in lytse fersnellingsbak dy't yn deselde húsfesting ynsletten is, dy't de útfiersnelheid ferminderet nei de fereaske snelheid. Dit apparaat is algemien bekend as de wiskeroandriuwingseenheid. De útfieras fan 'e eenheid is ferbûn mei it meganyske apparaat fan 'e wiskerein, dy't de heen en wer swaaiende beweging fan 'e wisker realisearret fia de foarke-oandriuwing en de springretour.
De blêdstrip fan 'e wisser is in ark foar it direkt fuortheljen fan rein en smoargens op it glês. De rubberen strip fan it blêd wurdt troch de fearstrip tsjin it glêsoerflak drukt, en de lip moat oerienkomme mei de hoeke fan it glês om de fereaske prestaasjes te berikken. Under normale omstannichheden is der in draaiknop foar de wisserkontrôle op 'e hendel fan' e autokombinaasjeskeakel, dy't foarsjoen is fan trije fersnellingen: lege snelheid, hege snelheid en yntermitterend. Oan 'e boppekant fan' e hendel sit de kaaiskeakel fan 'e skrobber, it yndrukken fan' e skeakel sil it waskwetter útspuite, en it wynglês mei de wisser waskje.
De kwaliteitseasken fan 'e wiskermotor binne frij heech. It brûkt in DC-permaninte magneetmotor, en de wiskermotor dy't op 'e foarrút ynstalleare is, is oer it algemien yntegrearre mei it meganyske diel fan it wjirmwiel. De funksje fan it wjirmwiel is om it koppel te fertragen en te ferheegjen, en de útfieras driuwt it fjouwer-linkmeganisme oan, wêrtroch't de trochgeande rotearjende beweging feroare wurdt yn in beweging fan lofts en rjochts.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.
