Prinsipe fan fakuümbooster.
De fakuümbooster brûkt fakuüm (negative druk) om de krêft dy't de bestjoerder op it pedaal útoefenet te fergrutsjen, wêrtroch't de remkrêft fersterke wurdt. It spesifike wurkprinsipe is as folget:
As de motor draait, makket de remboosterpomp in fakuüm oan ien kant fan 'e booster troch lucht oan te sûgjen, wat in drukferskil foarmet mei de normale luchtdruk oan 'e oare kant. Dit drukferskil lit it diafragma nei it lege drukein bewege, wêrtroch't de stoterstang fan 'e remmasterpomp drukt wurdt.
Yn wurking hâldt de weromsetfear fan 'e drukstang it rempedaal yn syn begjinposysje. Op dit stuit is de kontrôleklep by it ferbiningspunt fan 'e fakuümbuis en de fakuümbooster iepen. In diafragma yn 'e booster ferdielt it yn in echte loftkeamer en in tapassingsloftkeamer, dy't normaal isolearre binne fan 'e bûtenwrâld, mar ferbûn wurde kinne mei de atmosfear troch twa kleppen.
As de bestjoerder it rempedaal yndrukt, slút de drukstangaksje de fakuümklep, wylst de luchtklep oan 'e oare kant iepenet, wêrtroch't lucht deryn kin. Under ynfloed fan negative druk wurdt it diafragma nei it iene ein fan 'e remmasterpomp lutsen, wat de drukstang oandriuwt en de skonkkrêft fierder fersterket.
Dit ûntwerp makket it mooglik foar de bestjoerder om de fertraging fan it auto makliker te kontrolearjen as it rempedaal yndrukt wurdt, wêrtroch't de rydfeiligens ferbettere wurdt.
Is de fakuümbooster maklik te brekken?
De fakuümbooster is net maklik te beskeadigjen, salang't er goed ynstalleare en brûkt wurdt, kin er normaal wurkje foar in lange tiid. De wurkstatus fan 'e fakuümboosterpomp kin lykwols beynfloede wurde troch in oantal faktoaren, ynklusyf de gebrûksomstannichheden fan it auto, miljeufaktoaren, en oft der regelmjittich ûnderhâld en ûnderhâld útfierd wurdt.
Goed gebrûk en ûnderhâld: Salang't it auto faak yn ekstreme rydomstannichheden is (lykas hege temperatuer, hege fochtigens of hege ynfloed), of it auto net regelmjittich ûnderhâlden wurdt, kinne boosterpompen problemen hawwe. Dêrom binne juste ynstallaasje, gebrûk en regelmjittich ûnderhâld de kaai om de fakuümbooster yn goede wurkjende steat te hâlden.
Miljeufaktoaren: De krêft fan 'e fakuümbooster wurdt sterk beynfloede troch miljeufaktoaren, lykas it gebrek oan fakuüm feroarsake troch riden op grutte hichten, en it gebrek oan fakuüm feroarsake troch kâlde startomstannichheden. Dizze miljeufaktoaren moatte wurde beskôge by it ûntwerp en de ûntwikkeling, en by it deistich gebrûk fan 'e auto moat de eigener ek in beskate hoemannichte ûnderfining hawwe mei diagnostysk selsûndersyk om dizze problemen oan te pakken.
Faak foarkommende flaters: Faak foarkommende flaters omfetsje skea oan 'e kontrôleklep fan' e fakuümbooster, wat kin liede ta in losse ôfsluting, hurde remmen en instabile idle-snelheid by it remmen. Derneist is oaljelekkage ek in faak probleem, as de oaljelekkage fan 'e rempomp troch de ein fan' e oaljekeerring djip yn 'e booster komt, wat resulteart yn in deformaasje fan it diafragma fan' e fakuümbooster, de ôfsluting is net strang en it fermogen sakket.
Om de goede wurking fan 'e fakuümbooster te behâlden, wurdt oanrikkemandearre dat de eigener it remsysteem op 'e tiid kontrolearret en ûnderhâldt by gewoan gebrûk fan 'e auto. Derneist is de fakuümboosterpomp in soarte fan hege presyzje en gefoelige pomp, dy't strikt oan 'e regels foar smering moat wurde hâlden, kontrolearje oft de wurking en smering normaal binne, en kontrolearje oft de pomp lekkage hat. As de fakuümboosterpomp lange tiid net brûkt wurdt, moat er net direkt op folsleine lading wurkje as er opnij brûkt wurdt.
De fakuümbooster is kapot
De prestaasjes fan 'e defekte fakuümfersterker omfetsje benammen minne remprestaasjes of gjin remeffekt, stadich of gjin rempedaal weromkommen, dúdlik abnormaal lûd te hearren nei it trappen op it rempedaal, ôfwiking of triljen fan 'e rjochting fan it remmen, en it rempedaal fielt sêft oan. Dizze symptomen jouwe oan dat de fakuümfersterker in defekt kin hawwe, lykas loftlekkage of skea, en it moat op 'e tiid kontrolearre en reparearre wurde om de rydfeiligens te garandearjen.
It belang fan 'e fakuümfersterker is dat it de bestjoerder helpt om de sterkte fan 'e rem te ferbetterjen en de yntensiteit fan it remwurk fan 'e bestjoerder te ferminderjen, wêrtroch't de effisjinsje en feiligens fan 'e rem ferbettere wurdt. As de fakuümfersterker útfalt, lykas troch luchtlekkage, kin dit liede ta in flinke delgong yn 'e remprestaasjes, of sels in folslein ferlies fan remeffekt, wêrtroch it risiko fan it riden sterk tanimt.
De prestaasjes fan loftlekkage fan 'e fakuümbooster kinne minne remprestaasjes, in stadige of gjin rempedaalweromgong omfetsje, en dúdlik abnormaal lûd dat te hearren is nei't it rempedaal yndrukt is. As dizze symptomen fûn wurde, is it oan te rieden om de fakuümbooster op 'e tiid te kontrolearjen en te reparearjen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.
