Wat is in klepdeksel fan in auto?
De klepkeamerdeksel is benammen ferbûn mei de silinderdeksel fan 'e motor, de nokkenas is ûnder de klepkeamerdeksel ynstalleare, en guon fan 'e ynlaatmeganisme-accessoires op' e silinderkop binne fersegele om de normale wurking fan it klep-oandriuwmeganisme fan 'e motor te garandearjen en smering, beskerming, stofdichting en alle ûnderdielen fan 'e motor foarmje in sletten gehiel om in goede wurkomjouwing foar de ynterne ûnderdielen fan' e motor te garandearjen. Hjir binne de effekten fan in brutsen klepkeamerdeksel:
1. De oalje dy't út 'e klepkeamerdeksel lekt, beynfloedet de smering fan it auto en sil liede ta ûnfoldwaande smering fan 'e klepkeamer, wat sil liede ta slijtage fan 'e motorûnderdielen foar in lange tiid;
2, beynfloedzje de loftdichtheid fan 'e motor, de oaljelekkage sil ek de wurkdruk fan 'e startmotor lekke, de motor hat in útlaatgasrecirculaasjeklep ferbûn mei de gasklep, de lekkage sil de stabiliteit fan 'e motor beynfloedzje;
3, feroarsaakje smoarchheid yn 'e motor, en sels brân feroarsaakje, de oaljelekkage sil lâns de motor streame, kombinearre mei stof om in slyk te foarmjen, as jo in iepen fjoer tsjinkomme sil de motor ûntstekke, wat tige gefaarlik is.
Wêrfan is de motorklep makke?
Motorkleppen binne makke fan aluminium en legearing stiel. De klep bestiet út in klepkop en in stangdiel; De ynlaatklep is oer it algemien makke fan legearing stiel lykas chromiumstiel, nikkel-chromiumstiel, en de útlaatklep is makke fan in hjittebestindige legearing lykas silisium-chromiumstiel; Soms, om hjittebestindige legearing te besparjen, wurdt de útlaatklepkop makke fan in hjittebestindige legearing, en de stang is makke fan chromiumstiel.
Is it nedich om de oaljelekkage fan it klepkeamerdeksel te reparearjen?
It is needsaaklik om de oaljelekkage fan 'e klepkeamerdeksel te reparearjen. Oaljelekkage sil liede ta minne luchtdichtheid fan 'e motor, ynfloed hawwe op 'e normale wurking fan' e motor, en sels liede ta motorskrap yn serieuze gefallen. Oarsaken fan oaljelekkage kinne ûnder oaren ferâldering, brosheid fan 'e pakkingen fan' e klepkeamerdeksel, ferlies fan ôfslutingskapasiteit, en te hege motordruk fanwegen PCV-klepblokkade yn it fentilaasjesysteem fan it carter omfetsje. De oplossing is meastentiids it ferfangen fan 'e klepkeamerdeksel. As oaljelekkage fûn wurdt, moat dit op 'e tiid behannele wurde om it oaljelekkageprobleem te foarkommen, de motor te beskermjen en de libbensdoer fan' e auto te ferlingjen.
Wat is de funksje fan 'e kontrôleklep op it klepkeamerdeksel fan 'e auto?
Befoarderje twongen fentilaasje fan it carter
De kontrôleklep op 'e klepkeamerdeksel fan 'e auto, faak de PCV-klep neamd, syn wichtichste rol is it befoarderjen fan 'e twongen fentilaasje fan it carter. Dizze funksje bringt it gas yn it carter yn 'e ynlaatpipe fan' e motor, sadat dizze gassen wer ferbaarnd wurde kinne yn 'e silinder, wêrtroch direkte útstjit fan útlaatgassen foarkommen wurdt, wat helpt om it miljeu te beskermjen en fersmoarging yn 'e sfear te ferminderjen. Derneist helpt de PCV-klep ek om de druk yn it carter ûnder de atmosfearyske druk te hâlden, wat helpt om motoroaljelekkage te ferminderjen en de libbensduur fan 'e motor te fergrutsjen. Yn 't algemien spilet dit soarte kontrôleklep in wichtige rol yn it automotorsysteem, wat geunstich is foar miljeubeskerming en bydraacht oan 'e stabile wurking fan' e motor op lange termyn.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&MAUXS auto-ûnderdielen, wolkom om te keapjen.
