Auto-kogelgewricht
De bûtenste kogelgewricht ferwiist nei de hânlûkstangkogelgewricht, en de binnenste kogelgewricht ferwiist nei de stjoerstangkogelgewricht. De bûtenste kogelgewricht en de binnenste kogelgewricht binne net mei-inoar ferbûn, mar wurkje gear. De kogelkop fan 'e stjoermasine is ferbûn mei de skieppehoarn, en de kogelkop fan 'e hânlûkstang is ferbûn mei de parallelle stang.
Wat binne de symptomen fan in brutsen autokogelgewricht? Wat is it effekt fan in brutsen autokogelgewricht?
Der binne fjouwer gewoane soarten skea oan 'e kogelgewricht fan in auto: lûkfoarmige en losse kogelgewricht. By it riden op in rôljende dyk sil der in lichte ferskowing wêze fan ferskate skiifophinging. De gegevensflater fan 'e fjouwer tsjillen sil liede ta in ôfwiking fan 'e bân. As de rjochting ôfwykt, binne der krêftfouten oan beide kanten, wat resulteart yn in ôfwiking fan 'e auto. De kogelgewricht is te breed en kin maklik brekke as der ûnder de lading op rekke wurdt.
Chassis-ophinging spilet in wichtige rol by it garandearjen fan 'e rydstabiliteit en feiligens fan it auto. As de kogelgewricht fan it auto ferskate defekten feroarsaket, moat it op 'e tiid yn 'e reparaasjewinkel reparearre wurde om gefaar te foarkommen. Twadder, as de kogelgewricht los sit en op in hobbelige dyk rydt, sil it in lûd rommeljend lûd meitsje, wat foaral dúdlik is. Ryd foarsichtich om grutte ûngemakken te foarkommen.
