Wat docht de koalstoftank?
De rol fan 'e koalstoftank: de tank produseart stoom by keamertemperatuer, it brânstofferdampingssysteem is om stoom yn 'e ferbaarning te bringen en ferdamping yn 'e sfear te foarkommen, loftfersmoarging te ferminderjen, en spilet in wichtige rol as it opslachapparaat foar de aktive koalstoftank. De koalstoftank is ek ûnderdiel fan it ferdampingskontrôlesysteem foar benzine, dat ûntworpen is om te foarkommen dat brânstofdamp yn 'e sfear komt as de motor útskeakelt. Dit apparaat ferminderet net allinich de útlaatgassen, mar ek it brânstofferbrûk. Flater yn 'e koalstoftank: 1. Abnormaal lûd fan it rinnen fan 'e auto. As de auto net op leech toerental rint, sil der soms in ratteljend lûd hearre. As it auto yn dizze situaasje komt, is it earste ding om te kontrolearjen de magneetklep fan 'e koalstoftank. As it it lûd is dat troch de magneetklep útjûn wurdt, hoege jo jo gjin soargen te meitsjen. Omdat de magneetklep fan 'e koalstoftank yntermitterende skeakelaksje produseart as de gasklep fan 'e auto iepene wurdt, sil it dit lûd produsearje, wat in normaal ferskynsel is. 2. Stap op it gaspedaal fan 'e azoolauto, de benzinerûk yn 'e auto is grutter. Yn dit gefal is it nedich om te kontrolearjen oft der skea is oan 'e piiplieding fan it koalstoftanksysteem. As der skea is, sil benzinedamp de auto mei de piiplieding ynkomme, sadat it de benzine yn 'e auto rûkt. 3. It stasjonêre toeretal fan 'e motor fluktuearret en de fersnelling fan 'e auto is swak. Dizze situaasje kin feroarsake wurde troch in blokkade fan 'e loftynlaat en it filter fan 'e koalstoftank, en de bûtenlucht komt net maklik yn 'e koalstoftank, sadat it mingsel fan 'e soerstofsensor te sterk is, de motor de hoemannichte brânstofynjeksje ferminderet, wat resulteart yn in tanimming fan it stasjonêre toeretal en fersnelling. 4. De motor begjint net maklik te starten as er útskeakele wurdt. Yn dit gefal is it nedich om te kontrolearjen oft de magneetklep fan 'e koalstoftank sluten is. De opgarjen fan oalje en gas yn 'e koalstoftank liedt ta it direkt yn 'e sfear telâne kommen fan 'e rest fan 'e oalje en it gas, wêrtroch't it miljeu fersmoarge wurdt. Krektoarsom, as de auto altyd iepen is, sil it feroarsaakje dat de mingsel te sterk wurdt en de auto net maklik te starten is nei it blussen.
