Wat is de prestaasjes fan 'e brutsen koppelingspomp?
It haadlichaam fan 'e koppelingspomp is in ienfâldige hydraulyske boostersilinder, troch de oaljedruk om it wurk fan' e koppelingsgabel te kontrolearjen.
As d'r in probleem is mei de subpomp, sil d'r swiere pedalen wêze, ûnfolsleine skieding, unjildige kombinaasje en it ferskynsel fan oaljelekkage yn 'e subpomp.
De wichtichste fout fan 'e koppelingspomp is lekkage. As jo de koppelingspomp kontrolearje wolle, moatte jo de oaljedrukmeter brûke.
Ynspeksjemetoade: De oaljedrukmeter is ferbûn mei de útlaatpoarte fan 'e koppelingspomp, start de motor, observearje de wearde fan' e drukmeter, as jo op 'e koppelingspedaal stappe, observearje oft de oaljedruk mei it pedaal nei ûnderen wurdt, en de druk nimt ta, as de oaljedruk heger is as 2Mpa, en as jo op in bepaalde posysje stappe, observearje oft de oaljedrukmeter in druk ûnferoare kin behâlde, as net ûnderhâlden, of kin net 2Mpa berikke, It lit sjen dat d'r in ynterne druk is. lekkage fan de koppeling pomp. It moat op 'e tiid ferfongen wurde.
As de oalje druk fan 'e pomp is kwalifisearre, dan is it de skuld fan' e koppeling skieding meganisme.
De prestaasjes fan 'e brutsen koppelingspomp:
1. Hurde ferskowing, ûnfolsleine skieding;
2. Oalje leakage komt yn sub-pomp;
3, koppeling slang bubble;
4, clutch pedaal sil harden, en maklik te slip, lange-termyn gebrûk sil rûke ferbaarnde smaak;
5, kâlde auto kin wurde ferskood út gear, hot auto nei dreech te ferskowen en weromlûke.
Clutch haadpomp, sub-pomp, krekt as twa hydraulyske silinders. De haadpomp hat tagong ta de oaljepipe, de branchpomp mar 1 piip. Stap op 'e koppeling, de druk fan' e totale pomp wurdt oerbrocht nei de branch pomp, de tûke pomp rint, en de aparte foarke sil ferlitte de koppeling druk plaat en stik út it flywheel, op dit stuit kinne jo begjinne te ferskowen. Draai de koppeling los, de pomp hâldt op mei wurkjen, de koppelingsdrukplaat en it stik en it flywheel reitsje oan, de krêftoerdracht giet troch, de oaljestream fan 'e pomp werom yn 'e oaljekanne. As de ferskowing dreech is, is de skieding net kompleet, om de koppelingspomp te testen, de pomp hat gjin oaljelekkage, wat is it probleem op 'e tiid oplossing, ferminderje wear.
