Wat is de termometer neist de tank?
It is de wettertemperatuermeter. 1, oer it algemien moat de normale wettertemperatuer fan 'e motor sawat 90 ℃ wêze; 2, as it te heech of te leech is, of rap tanimt of sakket. It koelsysteem fan 'e auto is yn prinsipe net yn wurking; 3. As it alarmljocht foar de wettertemperatuer oan is, kin dit feroarsake wurde troch de folgjende faktoaren.
1. Net genôch koelmiddel. Lekkage fan koelmiddel sil de temperatuer omheech gean litte. Kontrolearje op dit stuit oft it koelmiddellekkage is. 2. De koelventilator is defekt. De waarmteventilator sil liede ta in tanimming fan waarmte yn 'e antivries as de auto mei hege snelheid rydt, wat de waarmteôffier beynfloedzje kin. Dit liedt ta in tanimming fan 'e temperatuer fan' e antivries, wat resulteart yn siedende en oare problemen. Yn dit gefal, as jo ûnderweis binne, ferminderje dan earst de snelheid. Kontrolearje oft it in probleem mei de ventilator is. As dat sa is, reparearje it dan fuortendaliks ynstee fan te wachtsjen oant de panne siedt. 3. Probleem mei de sirkulearjende wetterpomp. As der in probleem is mei de pomp, sil it wettersirkulaasjesysteem oan 'e waarmte-oerdrachtkant fan' e motor net goed wurkje. Dit kin liede ta in storing yn it koelsysteem fan 'e motor, en it sil "sieden"-fenomeen ûntstean.
