Is de efterste koaming dy't snijt min foar de auto?
In botsing fan achteren sil wierskynlik foarkomme tidens it riden, wêrtroch't skea oan 'e efterkant fan 'e auto ûntstiet. Omdat de efterkant fan gewoane auto's oan 'e karrosserie lassen is, sille 4S-winkels of reparaasjewinkels soms foarstelle om de efterkant fan 'e auto ôf te snijen en de nije oan te lassen. Hjoed sille wy prate oer de neidielen fan it ôfsnijen fan 'e efterkant fan 'e auto:
De efterste koaming fan in auto is de efterklep fan 'e kofferbak. Guon eigners meitsje har soargen dat de styfheid fan 'e auto net goed is nei it snijen. Meitsje jo hjir net tefolle soargen oer. Nei it snijen wurde nije materialen oan 'e efterste koaming lassen, sadat der gjin ûnderdielen ûntbrekke troch it snijen. En nei it koaming binne der yn totaal 2 lagen, de bûtenste laach wurdt bedekt mei izeren plaat, de ynterne struktuer is it frame, allinich oan 'e bûtenkant wurdt snien, it frame sil net feroarje. Dêrom, nei it snijen fan it paniel is de styfheid fan it auto tige lyts, meitsje jo gjin soargen.
As it ûngelok earnstiger is, moatte wy der wis fan wêze dat it lasproses goed trochgiet, sadat de sterkte fan 'e autokarossery net serieus beynfloede wurdt. Nei't de efterste koaming trochsnien is, sil de auto yn wearde ôfnimme op 'e twaddehânsmerk. Op 'e twaddehânsmerk leauwe dealers en klanten dat de libbensdoer, feiligensprestaasjes en handlingprestaasjes fan auto's yn in grut ûngelok te fergelykjen binne mei dy fan 'e orizjinele auto's, wat sterk ôfnimme sil. As jo de efterste koaming reparearje kinne, besykje dan net te snijen, brûk meastentiids de reparaasjemetoade, it sil better wêze, as jo snijden net foarkomme kinne, moatte jo in profesjonele ûnderhâldsorganisaasje fine foar ûnderhâld.
