Wat is de status fan in kapotte fersnellingsbakstipe?
In brutsen fersnellingsbakbeugel sil trillingen feroarsaakje by it starten fan 'e auto, de stabiliteit fan 'e auto ferminderje by it riden, en sels yn slimme gefallen in gewelddiedich trillingsfenomeen feroarsaakje by it lichem. It moat opmurken wurde dat de fersnellingsbakbeugel direkt ferfongen wurde moat nei't er skansearre rekke is. As by it riden fan in auto, nei't de fersnellingsbakbeugel folslein brutsen is, sil de stipekrêft fan 'e fersnellingsbak it lykwicht ferlieze. It makket net út oft it in automatyske of hânmjittige fersnellingsbak is, de fersnellingsbak sil liede ta in fersnellingswikselsteuring yn it wurkproses, it rydproses sil tige lûd lûd produsearje, en de earnstige skea sil liede ta skea oan 'e fersnellingsbak. Nei't de fersnellingsbakstipe skansearre is, sil de fersnellingsbak ek stopje yn it wurkproses. De reden foar dit ferskynsel is dat de temperatuer fan 'e fersnellingsbakoalje te heech is, d'r ûnreinheden yn 'e binnenkant fan' e fersnellingsbakoalje binne, en de fersnellingsbak sil stopje yn it wurkproses. De skea oan 'e fersnellingsbakbeugel sil liede ta abnormaal lûd fan' e fersnellingsbak, en de fersnellingsbak sil tige lûd lûd produsearje yn it wurkproses. It moat opmurken wurde dat de fersnellingsbak lange tiid by hege temperatuer wurket, de anty-wearprestaasjes en smeerprestaasjes fan 'e fersnellingsbakoalje sille ôfnimme, en it lûd sil produsearre wurde yn it proses fan wurk.
