Gefolgen fan lekkage fan basisoalje yn oaljefilters!
Oaljelekkage fan 'e oaljefilterbasisplaat is ien fan 'e meast foarkommende ûnderdielen fan motoroaljelekkage, om't de oaljefilterbasis yn in hege temperatuer en hege druk, korrosje-omjouwing is. Nei in lange tiid is de oaljefilterbasisplaat gefoelich foar ferâldering, en it rubber fan 'e ôfslutingsring sil syn elastisiteit ferlieze, sadat de oalje út 'e ôfslutingsring sil lekke. Dit is de wichtichste reden foar oaljelekkage fan 'e oaljefilterbasisplaat, dan sil it gefolch wêze fan oaljelekkage fan 'e oaljefilterbasisplaat dat de oalje út 'e gat sil lekke, en dan sil de motor in protte oaljeflekken hawwe. De oaljefilterbasisplaat sit oer it algemien oan 'e foarkant fan' e motor, en it oandriuwingsapparaat fan 'e motorriem sit oer it algemien ûnder, wat maklik lekke kin op' e motorriem. Nei sa'n lange tiid is de riem maklik te korrodearjen, om't it wichtichste ûnderdiel fan 'e riem rubber is, dat sil útwreidzje en langer wurde nei kontakt mei oalje. En it is maklik om de riem te ferskowen, wêrtroch't de riem maklik brekke kin. It twadde effekt is dat as de lekkage earnstiger is, it sil feroarsaakje dat it motoroaljepeil te leech is. As jo lange tiid gjin oalje tafoegje, sil it skea oan 'e motor feroarsaakje. It lêste punt is dat it oaljefilterbasisblok it plak is dêr't de oalje en antivries waarmte-útwikseling plakfine. As it oaljefilterbasisblok oalje lekt, kin it maklik liede ta oalje- en antivriesstringen. It sil de oalje yn in grutte hoemannichte wetter feroarje, it sil ek de antivries yn in grutte hoemannichte oalje feroarje, wat sil liede ta it útfallen fan it koelsysteem fan 'e motor en it smeersysteem fan' e motor. Trochgean mei riden sil tige serieuze gefolgen hawwe, lykas it lûken fan 'e silinders fan' e motor en it fêsthâlden fan 'e assen. Dêrom moat it filterbasisblok direkt nei it oaljelek reparearre wurde, en dan it serieuze oaljelek skjinmeitsje, it is ek oan te rieden om it te ferfangen.riem.
