Stjoerknuppel, ek wol bekend as "skieppehoarn", is ien fan 'e wichtige ûnderdielen fan 'e stjoeras fan in auto, dy't de auto stabyl ride kin litte en de rydrjochting gefoelich oerdrage kin. De funksje fan 'e stjoerknuppel is om de foarlading fan 'e auto oer te bringen en te dragen, it foarwiel te stypjen en oan te driuwen om de kingpin te draaien om de auto te draaien. As it auto rydt, draacht it in wikseljende ynfloedlading, dus it is fereaske om hege sterkte te hawwen.
De stjoerknuppel is ferbûn mei de autokarrosserie fia trije bussen en twa bouten, en is ferbûn mei it remsysteem fia it rembefestigingsgat fan 'e flens. As it auto mei hege snelheid rydt, is de trilling dy't fan it dykoerflak nei de stjoerknuppel troch de bân oerdroegen wurdt de wichtichste faktor dy't wy yn ús analyze beskôgje. Yn 'e berekkening wurdt it besteande automodel brûkt om 4G-swiertekrêftfersnelling op it auto ta te passen, de stipereaksjekrêft fan 'e trije bussensintrumpunten fan' e stjoerknuppel en de sintrumpunten fan 'e twa boutbefestigingsgaten te berekkenjen as de tapaste lading, en de 123456 frijheidsgraden fan alle knooppunten oan 'e einflak fan' e flens dy't it remsysteem ferbynt te beheinen.
