Deirydljochten (ek wol bekend as deirydljochten) en deirydljochten binne ynsteld om de oanwêzigens fan auto's oan 'e foarkant oerdeis oan te jaan en binne oan beide kanten fan 'e foarkant ynstalleare.
Deiljochten wurde brûkt om:
It is in ljochtarmatuur dy't it makliker makket om in auto by deiljocht te werkennen. It doel is net sadat de bestjoerder de dyk sjen kin, mar om oaren witte te litten dat der in auto oankomt. Dizze lampe is dus gjin ljocht, mar in sinjaallampe. Fansels kin de tafoeging fan deiljocht de auto der koeler en mear ferblindend útsjen litte, mar it grutste effekt fan deiljocht is net om moai te wêzen, mar om in auto te erkennen.
It oanskeakeljen fan rydljochten oerdeis ferminderet it risiko op auto-ûngemakken mei 12,4% by it riden yn it bûtenlân. It ferminderet ek it risiko op dea mei 26,4%. Koartsein, it doel fan ferkearsljochten oerdeis is foar ferkearsfeiligens. Dêrom hawwe in protte lannen de lêste jierren de relevante yndeksen fan rydljochten oerdeis formulearre om te soargjen dat de produksje en ynstallaasje fan rydljochten oerdeis echt in rol spylje kin by it garandearjen fan feiligens.
It wichtichste punt fan LED-deiljochten is de ljochtferdielingsprestaasje. De deiljochten moatte foldwaan oan de basis easken foar helderheid, mar se moatte net te helder wêze, om oaren net te steuren. Wat technyske parameters oanbelanget, moat de ljochtsterkte op 'e referinsje-as net minder wêze as 400cd, en de ljochtsterkte yn oare rjochtingen moat net minder wêze as it persintaazjeprodukt fan 400cd en de oerienkommende punten yn it ljochtferdielingsdiagram. Yn elke rjochting moat de ljochtsterkte dy't troch de armatuur útstjoerd wurdt net grutter wêze as 80.0cd.
