Deisljochten (ek wol deirinnende ljochten neamd) en deiljochten wurde ynsteld om de oanwêzigens fan auto's foar de dei oan te jaan en wurde oan beide kanten fan 'e foarkant ynstalleare.
Deiljochten wurde brûkt foar:
It is in ljochtarmatuur dy't it makliker makket om in auto yn deiljocht te herkennen. It doel is net dat de bestjoerder de dyk sjen kin, mar om oaren witte te litten dat der in auto komt. Dizze lampe is dus gjin ljocht, mar in sinjaallampe. Fansels kin de tafoeging fan ljochten oerdeis de auto koeler en skitterend meitsje, mar it grutste effekt fan ljochten oerdeis is net om moai te wêzen, mar om in auto te leverjen om te erkennen.
It ynskeakeljen fan deiljochten ferminderet it risiko op auto-ûngemakken mei 12,4% by it riden yn it bûtenlân. It ferleget ek it risiko op dea mei 26,4%. Koartsein, it doel fan ferkearsljochten oerdei is foar de ferkearsfeiligens. Dêrom hawwe in protte lannen yn 'e ôfrûne jierren de relevante yndeksen fan' e deiljochtljochten formulearre om te soargjen dat de produksje en ynstallaasje fan ljochtljochten foar dei wirklik in rol kinne spylje by it garandearjen fan feiligens.
It wichtichste punt fan LED-deiljochten is de prestaasjes fan ljochtferdieling. De deiljochten moatte foldwaan oan de basiseasken foar helderheid, mar se moatte net te helder wêze, om oaren net te steure. Wat technyske parameters oanbelanget, moat de ljochtintensiteit op 'e referinsjeas net minder wêze as 400cd, en de ljochtintensiteit yn oare rjochtingen moat net minder wêze as it persintaazje produkt fan 400cd en de oerienkommende punten yn it ljochtferdielingsdiagram. Yn elke rjochting moat de ljochtintensiteit útstjoerd troch de lampe net grutter wêze as 800 cd.
