De ierste doar-doarskind is in meganyske doarslim, krekt brûkt om te foarkommen dat de auto-doar automatysk iepene doe't it ûngelok, allinich in rydfeilige rol spielet, net anty-diefstal rol. Mei de fuortgong fan 'e maatskippij, de ûntwikkeling fan wittenskip en technology en de trochgeande ferheging fan auto-eigendom, produsearre de doarren fan auto's en frachtweinen letter foarsjoen fan in doarlot mei in kaai. Dizze doarslacht kontroleart allinich in doar, en oare doarren wurde iepene of beskoattele troch de knop fan 'e doar Lock oan' e binnenkant fan 'e auto. Om de rol fan Anti-diefstal te spieljen, binne guon auto's foarsjoen fan in stjoer lock. It stjoer wurdt brûkt om de stjoer fan in auto te beskoatteljen. It stjoer lock leit mei it ignition-slot ûnder de stjoer, dat wurdt kontroleare troch in kaai. Dat is, nei't it ignition-slûs fan it ignition-circuit útsette om de motor út te skeakeljen, skeakelje de ignition-toets werom nei de limytsposit, en de lock-tong sil útwreidzje yn 'e stjoer fan it stjoer fan' e stjoeren fan 'e stjoeren fan' e stjoeren fan 'e stjoer fan' e auto. Sels as immen yllegaal iepenet en de motor yllegt begjint, is it stjoer fan it stjoer, kin de auto net keare, sadat it net kin ride, dus de rol fan Anti-diefstal spielje. Guon auto's binne ûntworpen en produsearre sûnder in stjoer, mar brûk in oare saneamde Crotch-slot om it stjoer net te beskoatteljen, sadat it stjoer net kin omdraaie, kinne ek in anty-diefstrole kinne spielje.
Puntwiksel wurdt brûkt om it motor út te skeakeljen of út it motor ignitaasje, neffens in kaai om in slot te iepenjen, mar spilet ek in bepaalde rol yn Anti-diefstal.
