It prinsipe fan 'e Hinge-regeling fan' e motordekking is om romte te besparjen, goede ferberging, en de Hinge wurdt yn 't algemien yn' e Flow Tank regele. De hinge fan 'e regeling fan motordekking moat wurde kombineare mei de iepening fan' e motor fan 'e motordekking, de ergonomyske kontrôle fan' e motordeksel en de feiligensferzje tusken de omlizzende dielen. Fan modellerende effekt tekening oan Cas Design, data-ûntwerp spilet de regeling fan motordekking in krúsjale rol.
Hinge posysje yndieling design
Oerwagende it gemak fan it iepenjen fan 'e ôfstân fan' e ôfstân fan 'e omlizzende dielen fan' e omlizzende dielen, wurdt de Axis sa fier mooglik regele nei it beskôgjen fan 'e foarm en romte en romtebeperkingen. De twa-motor-cover-ding-dinge-assen moatte yn deselde rjochte line wêze, en de linker- en rjochter en rjochter hinge-arranzjeminten moatte symmetrysk wêze. Yn 't algemien, hoe grutter de ôfstân tusken de twa hingen, hoe better. De funksje is de romte fan 'e motorromte te ferheegjen.
Hinge Axis Design
De tichterby de register fan 'e Hinge Axis is nei it bûtenkant fan' e motor fan 'e motordekking en it geunstigens fan' e ûndergrûnen, om't de finging fan 'e envelop fan' e motor dekking en de perifeare dielen yn 'e iepening en ticht proses fan 'e motordekking. It is lykwols ek nedich om de ynstallaasjekrêft fan blêdmetaal te beskôgjen by de Hinge fan 'e motor fan' e motoren, de râne fan 'e motordekking, de elektropletaning fan blêdmetaal en de klaring mei de omlizzende dielen. De oanrikkemandearre Hinge-seksje is as folgjend:
L1 T1 + R + B of heger
20 mm of minder l2 40 mm of minder
Under har:
T1: fender dikte
T2: Dikte fan binnenplaat
R: Ofstân tusken Hinge Shaft Center en Hinge Seat Top, oan te rieden ≥15mm
B: Klaring tusken Hinge en fender, oanrikkemandearre ≥3mm
1) De Minge-axis fan 'e motor is oer it algemien parallel oan' e Y-Axis-rjochting, en de ferbining tusken de twa Hinge-assen moatte yn deselde rjochte line wêze.
2) It gat tusken motordeksel iepening 3 ° en fenderplaat, fentilaasjedekkingspielplaat en foardindshield glês is net minder dan 5mm
3) It bûtenplaat fan 'e motordeksel is offset 1.5MM lâns ± x, ± x, ± x, en de iepening-envelop net ynteressearre mei de fender plaat
4) Stel de posysje fan Hinge-as neffens de boppesteande betingsten. As de Hinge-as kin net oanpast wurde, kin it splinter wurde wizige.
Hinge struktuerûntwerp
Untwerp fan Hinge-basis:
Op 'e twa Hinge siden fan' e Hinge sille genôch kontaktpersoan bliuwe foar de befestigjen fan bult, en de hoeke r fan 'e bult oant it omlizzende diel sil ≥2.5mm wêze.
As de Hinge-regeling fan 'e motordekking leit yn' e holle-botsinggebiet, moat de legere basis in ferpletterjende funksje hawwe. As de pinging regeling net besibbe is oan 'e hollebotsing is, is it net nedich om de ferpletterjende funksje te ûntwerpen om de sterkte fan' e Hinge-basis te garandearjen.
Om de sterkte fan Hinge fan Hinge-basis te ferheegjen en it gewicht te ferminderjen, neffens de spesifike foarm fan 'e basis is it nedich om it gewichtsreduksje oer gewicht te ferheegjen en fljocht struktuer. Yn it ûntwerp fan 'e basis soe in baas moatte wurde ûntworpen yn' e midden fan it montage-oerflak om de elektroforese fan it montage oerflak te garandearjen.
Dinge Boppe-sitûntwerp:
Om de hinge yn 'e fysike steat te foarkommen fanwegen de ynstallaasje of presysproblemen ta ynterferinsje tusken de boppeste en legere hinge, hinge dy't hinge tusken de fijannen fan' e boppeste en legere sitten, easken
Om sterkte te garandearjen, moatte de stifting flangearren en stiffeners troch de heule boppeste sit rinne om te soargjen dat de hingjende boppeste sit oan 'e testeasken kin foldwaan. In baas moat yn 'e midden fan it montage-oerflak ûntwurpen wêze om de elektroforese fan it montage oerflak te garandearjen.
It Hingde Montelevaasje-aperteferist moat in bepaalde oanpassing hawwe om te foldwaan oan 'e finsterdekking en oanpassing, de oanmelding fan' e minge-motoren binne ûntworpen om φ11mm rûne gat te wêzen, 11mm × 13mm taille.
Motor cover Hinge Dinge Opening Angle Untwerp
Om oan 'e easken fan ergonomen te foldwaan, soe de iepening fan' e iepensteepek fan 'e easken fan 95% manlike holle te foldwaan kinne, dat is, dat is, it ûntwerp fan' e skjinmeitsjen fan 95% MEI FOAR BEWENDE HEIDWEE HAND BESKERMING SUNT FRAKTJOCHT FRAKT SUNT FRAKTJINDE FRAKT SUN FRAD BESKERMING.
Om derfoar te soargjen dat de Pole fan 'e motorbedekking wurdt ferwidere, is de iepening fan' e Hinge yn 't algemien ferplicht om te wêzen: de maksimale iepen hâlde fan' e Hinge is net minder dan de iepening fan 'e motoren is net minder + 3 °.
Perifeare klaringûntwerp
in. De foarkant fan 'e Motor Cover-assemblage is 5mm sûnder ynterferinsje;
b. D'r is gjin ynterferinsje tusken de rotearjende envelope en de omlizzende dielen;
c. Motordeksel gearstalle overopened 3 ° Hinge en fenderferklaring ≥5mm;
d. De gearkomste fan 'e motor wurdt iepene 3 ° en de klaring tusken it lichem en de omlizzende dielen is mear dan 8mm;
e. Ferskuldiging tusken Hinge Montage Bolt and Engine Cover Outter Plate ≥10mm.
Metoade om te kontrolearjen
Motan-cover Clearance Check metoade
a, de motordekking lâns de x, y, z-rjochting offset ± 1.5mm;
B. De gegevens fan 'e offsetmotors-code fan' e offsetmotors wurdt nei ûnderen draaid troch de hinge as, en de rotaasjehoeke is 5mm offset oan 'e foarkant fan' e motor dekking;
c. Easken: Klaring tusken it rotearjende envelope oerflak en de omlizzende dielen is net minder dan 0mm.
Kontrolearje metoade foar it iepenjen fan motordekking:
a, de motordekking lâns de x, y, z-rjochting offset ± 1.5mm;
B. Over-Opening Angle: De maksimale iepening hoeke fan 'e hinge is + 3 °;
c. Ferskuldiging tusken motorskieding Hinge dy't Hinge oer iepen envelope oerflak en fenderplaat ≥5mm;
d. Ferline tusken it lichemdeksel lichem oer it envelop oerflak en de omlizzende dielen is mear dan 8mm.
