Wat docht de oaljekontrôleklep?
In oaljedrukregelklep, ek wol bekend as in OCV-klep, wurdt benammen brûkt foar in cvvt-motor. De funksje is om oalje yn 'e cvvt-foarútgongsoaljekeamer of fertrage oaljekeamer te kontrolearjen troch de OCV-klep te bewegen om oaljedruk te leverjen, sadat de nokkenas ûnder in fêste hoeke beweecht om te starten. De funksje fan 'e oaljeregelklep is om tefolle druk yn it smeersysteem fan 'e motor te regeljen en te foarkommen.
Oaljekontrôleklep bestiet út twa haadkomponinten: lichemsgearkomste en aktuatorgearkomste (of aktuatorsysteem), ferdield yn fjouwer searjes: ienpersoansrige kontrôleklep, twapersoansrige kontrôleklep, mouwsrige kontrôleklep en selsstannige searje kontrôleklep.
Fariaasjes fan 'e fjouwer soarten kleppen kinne resultearje yn in grut oantal ferskillende tapasbere struktueren, elk mei syn eigen spesifike tapassingen, skaaimerken, foardielen en neidielen. Guon kontrôlekleppen hawwe in breder skala oan wurkomstannichheden as oaren, mar kontrôlekleppen binne net geskikt foar alle wurkomstannichheden om mienskiplik de bêste oplossing te bouwen om prestaasjes te ferbetterjen en kosten te ferminderjen.
