Dit haadstik yntrodusearret de technyske kennis fan frontbeskerming fan auto's, benammen ynklusyf fuotgongersbeskerming, kealbeskerming, foar- en efterkantbeskerming by botsingen mei lege snelheid, kentekenregels, konvekse regels, yndieling fan 'e foarkant en sa fierder.
Der binne ferskillende partysjes foar ferskillende dielen fan 'e botsing, en de partysjemetoaden binne oars
[Botsingsgebiet fan 'e dij]
Boppeste grinsline: de grinsline foar de botsing
Undergrins: De spoarline mei in 700 mm lineal en it fertikale flak ûnder in hoeke fan 20 graden en de foarste konforme tangens
It gebiet dêr't de dij botst is benammen it tradisjonele grillegebiet. Yn dit gebiet moat omtinken jûn wurde oan de hierbedekking en de hoeke tusken de foarkant en de dij, dy't ek begrepen wurde kin as de glêdens fan 'e foarkant.
[Gebiet fan kealbotsing]
Boppegrins: De spoarline mei in 700 mm lineal en it fertikale flak ûnder in hoeke fan 20 graden en de foarste konforme tangens
Undergrins: Brûk in liniaal fan 700 mm en in fertikaal flak om in hoeke fan -25 graden en de foarste konforme tangensbaanline te foarmjen
Sydgrins: Brûk it flak op 60 graden mei it XZ-flak en de foarste konforme krusing fan 'e lokaasjeline
It gebiet fan 'e kealbotsing is in wichtiger skoare-item, yn dit gebiet is in bepaalde hoemannichte kealstipe fereaske, sadat in protte de kealstipebalke hawwe
