• haadbanner
  • haadbanner

SAIC MG 750 NIJE AUTO-ONDERDIELEN AUTO-RESERVE AUTO AIRCONDITIONING DRUK SENSOR-10038624 ONDERDIELEN LEVERANSIER gruthannel katalogus goedkeapere fabrykspriis

Koarte beskriuwing:

Produktapplikaasje: SAIC MG 750

Produkten OEM-nûmer: 10127474

Org Fan Plak: MAKKED YN SINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertiid: Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne

Betelling: Tt-boarchsom

Bedriuwsmerk: CSSOT


Produktdetail

Produktlabels

Produktynformaasje

Produktnamme AIRCONDITIONING DRUK SENSOR
Produkten Applikaasje SAIC MG 750
Produkten OEM Nr. 10038624
Org fan plak MAKKE YN SINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / KOPY
Trochrintiid Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne
Betelling Tt-boarchsom
Bedriuwsmerk CSSOT
Applikaasjesysteem Chassissysteem
未标题-1_0018_ AIRCONDITIONING PRESSURE SENSOR-10038624
未标题-1_0018_ AIRCONDITIONING PRESSURE SENSOR-10038624

Produktkennis

Wat is de druksensor fan 'e auto-airconditioning

De druksensor foar airconditioning yn auto's is it kearnkomponint fan it koelsysteem. Syn wichtichste funksje is om de koelmiddeldruk yn 'e airconditioningpipeline yn realtime te kontrolearjen, de feilige wurking fan 'e kompressor te garandearjen, en mei oare komponinten gear te wurkjen om it starten en stopjen fan 'e koelventilator en kompressor sekuer te kontrolearjen. It wurdt meastentiids ynstalleare yn 'e hegedrukpipe fan' e airconditioning yn 'e motorromte en stjoert de sammele drukgegevens nei de motor-ECU of in spesjalisearre airconditioningkontrôle-ienheid. As de ECU in normaal druksignaal ûntfangt, start it de kompressor en koelventilator; As in abnormaal druksignaal wurdt ûntdutsen, wurde direkte maatregels nommen om te foarkommen dat airconditioningapparatuer lykas kompressors starte, wêrtroch it heule koelsysteem beskerme wurdt.
De druksensor fan 'e airconditioning brûkt meastentiids in ûntwerp mei trije triedden, wêrfan de kontrôlemodus in analoog sinjaal, Lin-bus en trije soarten duty cycle-kontrôle omfettet. Om de druksensor fan in airconditioning te mjitten, brûk in multimeter om de stroomkabel, ierdkabel en sinjaalkabel fan 'e sensor te mjitten. Yn normale gefallen is de stroomkabel 5V of 12V, de ierdkabel 0V, en de sinjaalkabel fluktuearret yn it berik fan 0.5V oant 4.5V of 1V oant 5V. As de mjitten wearde signifikant oars is as de standertwearde, kin it betsjutte dat de sensor skansearre is of dat der in firtuele ferbining yn 'e kabelboom is.
De airconditioningdruksensor spilet in wichtige rol yn it koelsysteem fan in auto. As de sensor útfalt, kin dit liede ta gjin koeleffekt yn 'e auto, de kompressor kin net wurkje, of faak problemen mei starten en stopjen. Dêrom is regelmjittige ynspeksje en ûnderhâld fan 'e airconditioningdruksensor in wichtige maatregel om de normale wurking fan it airconditioningsysteem fan in auto te garandearjen.
It wurkprinsipe fan 'e druksensor fan' e auto-airconditioning is basearre op drukmjitting, meastentiids besteande út in tinne film en in raster fan wjerstannen. As de druk yn it auto-airconditioningsysteem feroaret, sil de druk fan it mjitten medium oerdroegen wurde oan 'e film yn' e sensor. De film ferfoarmet ûnder ynfloed fan druk, wat resulteart yn 'e oerienkommende wjerstânsferoaring fan it wjerstânsraster op' e film. Dizze wjerstânsferoaring kin wurde detektearre en lêzen troch in circuit dat ferbûn is mei in dashboard of oare kontrôle-ienheid.
De tapassing fan auto-airconditioning-druksensors yn auto-airconditioningsystemen omfettet in protte soarten, elk type hat syn spesifike funksje en ynstallaasjelokaasje. Bygelyks, in heechspanningsschakelaar wurdt ynstalleare op 'e ynlaatpiip fan' e kondensor om de snelheid fan 'e fentilatormotor oan te passen en te soargjen dat de kondensatordruk binnen in feilich berik wurdt hâlden. As de kondensaasjedruk leger is as 1,51 mpa, bliuwt de fentilator op lege snelheid wurkje. Sadree't de druk 1,5 mpa oerskriuwt, fersnelt de fentilator nei hege snelheid. Derneist is in dûbele temperatuerschakelaar neist de kondensor pleatst en kombinearret de heechspanningsschakelaar mei de koelvloeistoftemperatuer fan 'e motor om de wurking fan' e kondensaasjeventilatormotor te kontrolearjen. As de koelvloeistoftemperatuer tusken 95 en 102 °C leit, draait de fentilator mei in lege snelheid; as de temperatuer 102 °C oerskriuwt, wurket de fentilator mei hege snelheid.
De rol fan 'e druksensor foar auto-airconditioning yn in auto-airconditioningsysteem is it beskermjen fan it systeem en it ferbetterjen fan 'e effisjinsje. Se foarkomme dat tefolle druk skea feroarsaket oan komponinten troch drukferoarings yn it systeem te kontrolearjen. Bygelyks, as de hege drukliedingdruk ûnder 0,2 mpa of boppe 3,2 mpa is, wurdt de elektromagnetyske koppeling fan 'e kompressor loskeppele om it systeem te beskermjen; De koppeling bliuwt ynskeakele tusken 0,22 en 3,2 mpa. Derneist loskeppelet de eksterne temperatuerschakelaar de elektromagnetyske koppeling fan 'e kompressor as de temperatuer ûnder 5 °C is, wêrtroch't de airconditioningkompressor net by lege temperatueren wurket.

As jo ​​mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!

Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG&750 auto-ûnderdielen wolkom keapje.

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat1
sertifikaat2
sertifikaat2

Produktynformaasje

展会221

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Relatearre produkten