Wat is de yntak pakt fan in auto
De auto-yntak-tûken is in wichtich diel fan 'e motor fan' e motorynstiel, dat leit tusken de throttle en de motoryntakfestelling. It "manifold" komt út it feit dat de loft de throttle ynkomt "Divegeart" troch de buffered luchtstream-kanalen, oerienkomt mei it oantal silinders yn 'e motor, lykas fjouwer yn in fjouwer-silindermotor. De wichtichste funksje fan 'e yntakte-piip is om de loft en brânstofmengsel te fersprieden út' e carburetor of throttle-lichem om te soargjen dat de yntak fan elke silinder ridlik en gelyk ferdield is.
It ûntwerp fan ynlaatpippipe hat wichtige ynfloed op motorprestaasjes. Om de ferset fan gasstream te ferminderjen en de yntakkapasiteit te ferbetterjen, soe de binnenkant fan 'e yntak moat glêd wêze, en de lingte en de lingte moatte sa konsekwint wêze om te soargjen dat de ferbjustering fan elke silinder itselde is. Ferskillende soarten motoren hawwe ek ferskillende easken foar yntaktekaartsen, bygelyks, koartere manifolden binne geskikt foar hege RPM-operaasje, wylst langer manifallen binne geskikt foar lege RPM-operaasje.
It meast foarkommende yntakpipmateriaal yn moderne auto's is plestik, om't plastic yntaklike piip leech kosten is, ljochtgewicht, en kin ferbetterje op 'e macht, macht en koppel. Plastyk materialen moatte lykwols hege temperatuer ferset hawwe, hege krêft en gemyske stabiliteit om oan te passen oan 'e bestjoerings omjouwing fan' e motor.
De wichtichste funksje fan 'e auto fan' e auto fan Auto's is om it mingsel fan loft en brânstof foar elke silinder te soargjen om te soargjen dat elke silinder it juste bedrach fan 'e mingsel kin behelje, om de normale wurking fan' e motor te behâlden, om de normale wurking fan 'e motor te behâlden.
Wurkje prinsipe en ûntwerpeasken fan ynlaat praakpipe
De ynlaat-pattelit leit tusken de gasklepsje en de motorynfleanke fentyl, en syn ûntwerp hat in beslissende ynfloed op 'e motorynfang. Prachtich ynlaat-pipe-ûntwerp kin derfoar soargje dat de silinder is fol mei genôch loft en brânstof-gasmengsel, it ferbetterjen fan 'e motor, dat de stroomútfier machtiger is. Om de forgefrag-wjerstân te ferminderjen en te ferbetterjen fan yntak, de lingte fan 'e ynterne Flow kanaal fan' e yntak moat pisje wurde konsekwint, en de binnenmuorre soe glêd moatte wêze.
Materiaal en struktuer fan ynlaat praakpipe
De yntakte-piip wurdt normaal makke fan materialen lykas cast Iron of Aluminium Alloy, dy't de hege temperatuer en hege druk-omjouwing kinne, wylst jo yntakseffektoargje, by it garandearjen fan yntakfraach en duorsumheid fan tsjinst. De yntakte-piip is ferbûn oan 'e karburetor troch in flange, befeilige oan it silinderblok of holle troch in stud, en Asbest-pakken wurde ynstalleare op it mienskiplike oerflak om gaslekkage te foarkommen.
De relaasje tusken yntak tûken piip en útlaatsysteem
De piippijppipe is nau besibbe oan it eksosysteem. De wichtichste ferantwurdlikens fan it útlaatsysteem is om it útlaatgas nei de ferbaarning fan elke silinder te sammeljen, en liede it oan 'e útlaatpipe en muffler, en úteinlik ûntslach oan' e bûtentfear. De gearwurking fan 'e yntaklike tûken piip en útlaat manifold soarget foar glêde útlaatgas ûntslach, fermindere de útlaat ferset en hjitteladast fan' e motor.
As jo mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar ferkeapjen fan mg & 750 auto-dielen wolkom keapje.
