Hokker radiator is oan 'e motor fan' e auto monteard
Autoradiatoren wurde meastal oan 'e foarkant fan 'e motor ynstalleare, neist de foarbumper, om it ynlaatrooster hinne. De spesifike lokaasje fan 'e radiator kin ferskille fan auto ta auto en is meastal boppe, ûnder of oan 'e kant fan it ynlaatrooster ûntworpen.
De wichtichste funksje fan 'e radiator is om de temperatuer fan 'e motor te ferminderjen troch it koelmiddel te sirkulearjen. It koelmiddel streamt yn 'e radiatorkearn, en de bûtenkant fan 'e radiatorkearn wurdt koele troch loft, dy't it koelmiddel koelt. Om de waarmte sa gau mooglik fan 'e radiator ôf te fieren, wurdt meastentiids in fentilator efter de radiator ynstalleare om mei de radiator te wurkjen.
De radiator is in ûnderdiel fan it koelsysteem fan 'e auto, meastal ynstalleare yn it wetterkanaal fan 'e motorsilinder of oaljefilterstoel, mei help fan wetterkoelingsmetoade; Guon modellen binne ek loftkuolle, ynstalleare yn it sintrale diel fan it net, hawwe in temperatuerschakelaar nedich om de oalje te kontrolearjen, as de oaljetemperatuer heech is, sil it troch de radiator streame.
De wichtichste funksje fan 'e autoradiator is om waarmte ôf te fieren en de motor te koelen om de motor te beskermjen tsjin skea feroarsake troch oerferhitting. De radiator koelt de motor troch wettersirkulaasje te forsearjen, wêrtroch't de motor goed wurket binnen it juste temperatuerberik. De motor sil in soad waarmte generearje tidens it wurkproses, as de waarmte net op 'e tiid ôffierd wurdt, sil de temperatuer te heech wêze, wat resulteart yn útwreiding, deformaasje en sels skea oan motorûnderdielen. Dêrom, as in wichtich ûnderdiel fan it koelsysteem fan 'e motor, helpt de radiator de motor om in gaadlik wurktemperatuerberik te behâlden troch waarmte te absorbearjen en frij te litten.
Hoe't de radiator wurket
De radiator makket waarmte-útwikseling tusken it koelmiddel en de bûtenloft fia in protte lytse pipen binnenin. As it koelmiddel troch de radiator streamt, wurdt de opnommen waarmte frijjûn yn 'e loft troch waarmte-útwikseling, wêrtroch't it koelmiddel ôfkuolle wurdt. De radiator bestiet meastentiids út in ynlaatkeamer, in útlaatkeamer, in haadplaat en in radiatorkearn. It brûkt wetter as waarmtedragend lichem en ferspriedt waarmte troch konveksje troch in grut oerflak fan in waarmteôffierder om de juste wurktemperatuer fan 'e motor te behâlden.
Ferskillende soarten radiatoren en har tapassingen
aluminium radiator: wurdt faak brûkt yn lytse auto's en motors mei leech fermogen, fanwegen syn lichtgewicht en korrosjebestriding.
koperen radiator: geskikt foar middelgrutte auto's en motors mei hege krêft, fanwegen syn goede termyske geliedingsfermogen en hege waarmteôffiereffisjinsje.
stielen radiator: geskikt foar grutte auto's en motors mei hege krêft, fanwegen syn sterkte en duorsumens.
Radiatorûnderhâld en ûnderhâld
Om de effektive wurking fan 'e radiator te garandearjen, is regelmjittich skjinmeitsjen en ûnderhâld nedich. Langduorjend gebrûk sil liede ta ynterne ophoping fan stof en smoargens, wat ynfloed hat op it effekt fan waarmteôffier. Dêrom is it essensjeel om de radiator skjin te hâlden en oermjittich gebrûk of langdurich stillizzen te foarkommen om de goede wurking fan 'e motor te garandearjen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG&750 auto-ûnderdielen wolkom keapje.
