Wat is de radiator oanbrocht nei de motor yn 'e auto
Automotive radiatoren wurde normaal ynstalleare oan 'e foarkant fan' e motor, neist de foarkant bumper, lizzend om 'e ynlaat Grille. De spesifike lokaasje fan 'e radiator kin ferskille fan auto nei auto en wurdt normaal ûntwurpen hjirboppe, as nei de kant fan' e yntak Grille.
De haadfunksje fan 'e radiator is om de temperatuer fan' e motor te ferminderjen troch de koelmiddel te sirkulearjen. De koelmiddel streamt yn 'e radiator kearn, en de bûtenkant fan' e radiatorkear wurdt koele troch de loft, dy't it koelmiddel koelt. Om de hjittens fan 'e radiator sa rap mooglik te ferwiderjen, wurdt in fan is normaal ynstalleare efter de radiator om mei de radiator te wurkjen.
De radiator is in diel fan it koele koelsysteem, meastentiids ynstalleare yn 'e motor Silinder fan' e motor Silinder of oaljefilter SOAT, mei help fan wetterkoeling. Guon modellen binne ek fleurich, ynstalleare, ynstalleare yn it sintrale diel fan it net, hawwe in temperatuerfergunning nedich om de oalje te kontrolearjen, as de oaljetemperatuer heech is, sil it troch de radiator streame.
De haadfunksje fan 'e Radiator fan Auto's is om hjittens te fersprieden en te koelen en de motor te koelen om de motor te beskermjen tsjin skea feroarsake troch overheat. De radiator koelt de motor troch troch wettersirkulaasje te twingen, derfoar soargje dat de motor dy't goed wurket yn it juste temperatuer berik. De motor sil in soad hjittens generearje yn it wurkproses, as net tiidlik waarmtefergoeding, sil de temperatuer te heech wêze, wat resultearje yn motordielen útwreiding, deformation, deformation en sels skea. Dêrom is as in wichtich diel fan it koelingssysteem fan 'e motor helpt de radiator de motor om in geskikt bedriuw te behâlden mei berik troch op te hâlden en hite op te jaan.
Hoe't de radiator wurket
De radiator makket hjittenswikseling tusken de koelmiddel en de bûtengrûn troch in protte lytse pipen binnen. As de koelmiddel streamt troch de radiator, wurdt de opnommen hjittens frijlitten yn 'e loft troch hjittenswikseling, sadat de koelmiddel koelje. De radiator is normaal gearstald út in ynlaatkeamer, in outlet-keamer, in haadplaat en in radiator kearn. It brûkt wetter as in hjittens dy't lichem is en ferdwynt waarmte troch konveksje troch in grut gebiet fan 'e waarmte-sink om de passende wurkperatuer fan' e motor te behâlden.
Ferskillende soarten radiatoren en har applikaasjes
Aluminium Radiator: Folle brûkt yn lytse auto's en lege machtmotoren, fanwegen syn ljochtgewicht en korrosonresistinsje.
Koper Radiator: Geskikt foar medium auto's en hege macht motoren, fanwegen syn goede thermyske direkte kondysje en ynterúskip fan hjitte waarmte.
Steel Radiator: geskikt foar grutte auto's en hege macht motoren, fanwegen syn krêft en duorsumens.
Radiator ûnderhâld en ûnderhâld
Om de effektive wurking fan 'e radiator te garandearjen, binne regelmjittich skjinmeitsjen en ûnderhâld nedich. Brûk op lange termyn sil liede ta ynterne accumulation fan stof en smoargens, ynfloed op it effekt fan 'e hjittens-dissipaasje. Dêrom hâldt de radiator skjin en foarkomme oermjittige of langere ideling is essensjeel om de juste wurking fan 'e motor te garandearjen.
As jo mear wolle witte, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Rop asjebleaft ús as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar ferkeapjen fan mg & 750 auto-dielen wolkom keapje.
