Wat is de boppeste piip fan 'e wettertank fan 'e auto
De piip oan 'e boppekant fan 'e wettertank fan 'e auto is de ynlaatpipe, ek wol bekend as de boppeste wetterpipe, dy't benammen ferantwurdlik is foar it ynfieren fan it koelmiddel fan 'e motor nei de wettertank om de motor te helpen waarm te wurden. De piip ûnder de wettertank is de útlaatpipe of retourpipe, dy't de koelfloeistof werom nei de motor stjoert foar koeling.
It koelsysteem fan 'e wettertank fan 'e auto wurket as folget: de hege-temperatuer antivries komt fan 'e motor de wettertank yn fia de boppeste wetterlieding, de koelvloeistof ferspriedt waarmte yn 'e wettertank fia in tichte rib, en streamt dan werom nei de motor fia de legere wetterlieding (retourwetterlieding) om in syklus te foarmjen. Yn dit proses kontrolearret de termostaat de sirkulaasjemodus fan 'e koelvloeistof om te soargjen dat de koelvloeistof de wettertank ynkomt foar in grutte sirkulaasjewaarmteôffier.
Om de normale wurking fan 'e wettertank fan 'e auto te garandearjen, is it needsaaklik om it koelsysteem regelmjittich te kontrolearjen en te ûnderhâlden. Tidens winterûnderhâld moat antivries fan hege kwaliteit oan 'e tank tafoege wurde, en it koelsysteem moat skjinmakke wurde om te foarkommen dat roest en kalk it koeleffekt beynfloedzje. Derneist moat de wetterlieding ek kontrolearre wurde op stivens of barsten om te soargjen dat de pomp goed wurket.
De piip oan 'e boppekant fan 'e wettertank fan 'e auto hat twa haadfunksjes:
De wetterynlaatpipe : De wetterynlaatpipe is ien fan 'e wichtige pipen dy't de wettertank en it koelsysteem fan 'e motor ferbine. Syn wichtichste funksje is om de streamende koelvloeistof yn 'e motor te bringen, de motortemperatuer te ferminderjen en de normale wurking fan 'e motor te garandearjen. De wetterynlaatpipe sit meastal yn it boppeste diel fan 'e tank, wêrtroch't de koelvloeistof yn 'e motor ynjektearre wurdt.
Retourlieding: De funksje fan 'e retourlieding is om it koelmiddel dat yn 'e motor streamt werom te bringen nei de wettertank om de sirkulaasje fan it koelmiddel te foltôgjen. De retourlieding sit oer it algemien yn it ûnderste diel fan 'e wettertank, en ferbynt de motor en de wettertank om te soargjen dat it koelmiddel yn it systeem sirkulearje kin, sadat de normale wurktemperatuer fan 'e motor behâlden wurdt.
Derneist kin de boppekant fan 'e tank ek foarsjoen wurde fan slangen foar ôffier en drukferliening. De wichtichste funksje fan 'e slang dy't tichtby de foltsjetel leit, is om it wetter ôf te fieren om te soargjen dat it gas yn it wetter soepel nei de sfear ôffierd wurde kin; De slang dy't boppe de wettertank leit, wurdt benammen brûkt foar drukferliening. As de wettertemperatuer omheech giet, kin it de druk effektyf frijlitte om de normale wurking fan it systeem te garandearjen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG&750 auto-ûnderdielen wolkom keapje.
