Wat is auto thermostaat bûgen
It bûgen fan 'e auto-thermostaat is it ferskynsel dat de thermostaat ferfoarmet ûnder ynfloed fan termyske útwreiding en krimp. Thermostaten wurde meastentiids makke fan tinne platen fan metaal. As ferwaarme, sil it blêd fan metaal wurde bûgd troch waarmte. Dit bûgen wurdt troch waarmtegelieding oerbrocht nei de kontakten fan 'e thermostaat, wêrtroch in stabile temperatuer wurdt produsearre.
Hoe wurket in thermostaat
De thermostaat brûkt in elektryske ferwaarming elemint te ferwaarmjen de metalen sheet, wêrtroch't it wurdt ferwaarme en bûgd. Dit bûgen wurdt troch waarmtegelieding oerbrocht nei de kontakten fan 'e thermostaat, wat resulteart yn in stabile temperatuerútfier. Dit ferskynsel fan bûgen ûnder waarmte is bekend as it "spesifike waarmte-effekt", dat is de natuerlike útwreiding en krimp fan in materiaal by ferwaarming of koeling.
Soart thermostaat
D'r binne trije haadfoarmen fan autothermostaten: balgen, bimetaalplaten en termistoren. Elk type thermostaat hat syn spesifike wurkprinsipes en applikaasjescenario's:
Balgen : De temperatuer wurdt regele troch de ferfoarming fan 'e balgen as de temperatuer feroaret.
bimetaal blêd : mei in kombinaasje fan twa metalen platen mei ferskillende termyske útwreidingskoëffisjinten, wurdt it circuit regele troch bûgen as de temperatuer feroaret.
Thermistor: De fersetwearde feroaret mei de temperatuer om it circuit oan en út te kontrolearjen.
Applikaasje senario fan thermostaat
Thermostaat wurdt in protte brûkt yn auto-airconditioningsysteem, de wichtichste funksje is om de temperatuer fan 'e evaporator oerflak te fielen, om de iepening en sluting fan' e kompressor te kontrolearjen. As de temperatuer yn 'e auto in ynstelde wearde berikt, sil de thermostaat de kompressor begjinne om te soargjen dat de lucht soepel troch de evaporator streamt om froast te foarkommen; As de temperatuer sakket, skeakelt de thermostaat de kompressor út, en hâldt de temperatuer yn 'e auto yn lykwicht .
De funksje fan 'e thermostaat is om it sirkulaasjepaad fan' e koelmiddel te wikseljen. De measte auto's brûke wetterkuolle motoaren, dy't waarmte dissipearje troch de trochgeande sirkulaasje fan koelmiddel yn 'e motor. De koelmiddel yn 'e motor hat twa sirkulaasjepaden, ien is in grutte syklus en ien is in lytse syklus.
As de motor krekt begjint, de coolant sirkulaasje is lyts, en coolant sil net dissipate waarmte troch de radiator, dat is befoarderlik foar de flugge opwaarming fan de motor. As de motor de normale wurktemperatuer berikt, sil de koelvloeistof sirkulearje en troch de radiator ferspraat wurde. De thermostaat kin it fytspaad wikselje neffens de temperatuer fan 'e koelmiddel, sadat de effisjinsje fan' e motor ferbetterje.
As de motor begjint, as de coolant sirkulearret, sil it liede ta in stadige tanimming fan motortemperatuer, en de krêft fan 'e motor sil relatyf swak wêze en it brânferbrûk sil heger wêze. En in lyts oanbod fan circulating coolant kin ferbetterje de motor temperatuer stiging taryf.
As de thermostaat skansearre is, kin de motorwettertemperatuer te heech wêze. Om't it koelmiddel yn lytse sirkulaasje bliuwe kin en gjin waarmte troch de radiator ferdriuwt, sil de wettertemperatuer oprinne.
Koartsein, de rol fan 'e thermostaat is om it sirkulaasjepaad fan' e koelmiddel te kontrolearjen, dêrmei de effisjinsje fan 'e motor te ferbetterjen en te hege wettertemperatuer te foarkommen. As jo problemen mei auto's hawwe, besykje dan te kontrolearjen dat de thermostaat goed wurket.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. set him yn foar it ferkeapjen fan MG&750 auto-ûnderdielen wolkom keapje.
