Wat is bûging fan autothermostaat
It bûgen fan 'e autothermostaat is it ferskynsel dat de termostaat ferfoarmet ûnder ynfloed fan termyske útwreiding en krimp. Thermostaten wurde meastentiids makke fan tinne metalen platen. As it ferwaarme wurdt, sil de metalen plaat bûgd wurde troch waarmte. Dizze bûging wurdt oerdroegen oan 'e kontakten fan' e termostaat troch waarmtegelieding, wêrtroch in stabile temperatuer ûntstiet.
Hoe't in termostaat wurket
De termostaat brûkt in elektrysk ferwaarmingselemint om de metalen plaat te ferwaarmjen, wêrtroch't it ferwaarme en bûgd wurdt. Dizze bûging wurdt oerdroegen troch waarmtegelieding nei de kontakten fan 'e termostaat, wat resulteart yn in stabile temperatuerútfier. Dit ferskynsel fan bûging ûnder waarmte is bekend as it "spesifike waarmte-effekt", dat is de natuerlike útwreiding en krimp fan in materiaal by ferwaarmjen of koeljen.
Soart termostaat
Der binne trije haadfoarmen fan auto-thermostaten: balgen, bimetalen platen en termistor. Elk type thermostaat hat syn spesifike wurkprinsipes en tapassingsscenario's:
Balg: De temperatuer wurdt kontroleare troch de deformaasje fan 'e balg as de temperatuer feroaret.
bimetallyske plaat: mei in kombinaasje fan twa metalen platen mei ferskillende termyske útwreidingskoëffisiënten, wurdt it sirkwy kontroleare troch bûging as de temperatuer feroaret.
termistor: De wjerstânswearde feroaret mei de temperatuer om it sirkwy oan en út te kontrolearjen.
Tapassingsscenario fan termostaat
In termostaat wurdt in soad brûkt yn auto-airconditioningsystemen, de wichtichste funksje is om de oerflaktemperatuer fan 'e ferdamper te mjitten, om de iepening en sluting fan 'e kompressor te kontrolearjen. As de temperatuer yn 'e auto in foarôf ynstelde wearde berikt, sil de termostaat de kompressor starte om te soargjen dat de loft soepel troch de ferdamper streamt om froast te foarkommen; as de temperatuer sakket, skeakelt de termostaat de kompressor út, wêrtroch't de temperatuer yn 'e auto lykwichtich bliuwt.
De funksje fan 'e termostaat is om it sirkulaasjepad fan it koelmiddel te wikseljen. De measte auto's brûke wetterkuolle motors, dy't waarmte ôffiere troch de trochgeande sirkulaasje fan koelmiddel yn 'e motor. It koelmiddel yn 'e motor hat twa sirkulaasjepaden, ien is in grutte syklus en ien is in lytse syklus.
As de motor krekt start, is de koelvloeistofsirkulaasje lyts, en sil de koelvloeistof gjin waarmte troch de radiator ôffiere, wat geunstich is foar de rappe opwaarming fan 'e motor. As de motor de normale wurktemperatuer berikt, sil de koelvloeistof sirkulearje en troch de radiator ôffierd wurde. De termostaat kin it sykluspaad wikselje neffens de temperatuer fan 'e koelvloeistof, wêrtroch't de effisjinsje fan 'e motor ferbetteret.
As de motor start, en de koelvloeistof yn sirkulaasje west hat, sil dit liede ta in stadige tanimming fan 'e motortemperatuer, en sil it fermogen fan 'e motor relatyf swak wêze en it brânstofferbrûk sil heger wêze. En in lyts oanbod fan sirkulearjende koelvloeistof kin de tanimming fan 'e motortemperatuer ferbetterje.
As de termostaat skansearre is, kin de wettertemperatuer fan 'e motor te heech wêze. Omdat it koelmiddel yn lytse sirkulaasje bliuwe kin en gjin waarmte troch de radiator ôffiert, sil de wettertemperatuer omheech gean.
Koartsein, de rol fan 'e termostaat is om it sirkulaasjepaad fan 'e koelvloeistof te kontrolearjen, wêrtroch't de effisjinsje fan 'e motor ferbettere wurdt en te hege wettertemperatuer foarkommen wurdt. As jo problemen mei jo auto hawwe, beskôgje dan om te kontrolearjen oft de termostaat goed wurket.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG&750 auto-ûnderdielen wolkom keapje.
