• haadbanner
  • haadbanner

SAIC MG 750 NIJE AUTO-ONDERDIELEN AUTO-RESERVE AUTO-TERMOSTAAT RJOCHTE PIJP -2.5-PEP101970 ONDERDIELEN LEVERANSIER gruthannel katalogus goedkeapere fabrykspriis

Koarte beskriuwing:

Produktapplikaasje: SAIC MG 750

Produkten OEM-nûmer: 10127474

Org Fan Plak: MAKKED YN SINA

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertiid: Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne

Betelling: Tt-boarchsom

Bedriuwsmerk: CSSOT


Produktdetail

Produktlabels

Produktynformaasje

Produktnamme THERMOSTAAT RJOCHTE PIJP
Produkten Applikaasje SAIC MG 750
Produkten OEM Nr. 2.5-PEP101970
Org fan plak MAKKE YN SINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / KOPY
Trochrintiid Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne
Betelling Tt-boarchsom
Bedriuwsmerk CSSOT
Applikaasjesysteem Chassissysteem
未标题-1_0038_TERMOSTAT RJOCHTE PIPE -2.5-PEP101970
未标题-1_0038_TERMOSTAT RJOCHTE PIPE -2.5-PEP101970

Produktkennis

Wat is de rol fan in autothermostaat

Autothermostaten spylje in wichtige rol yn it airconditioningsysteem fan 'e auto. Se regelje de skeakelstatus fan 'e kompressor troch de oerflaktemperatuer fan 'e ferdamper, de ynterne temperatuer fan 'e wein en de eksterne omjouwingstemperatuer te mjitten om te soargjen dat de temperatuer yn 'e auto altyd binnen in noflik berik hâlden wurdt. Spesifyk wurket de termostaat as folget:

De termostaat mjit de temperatuer fan it ferdamperflak. As de temperatuer yn 'e auto de ynstelde wearde berikt, wurdt it termostaatkontakt sluten, wurdt it koppelingssirkwy oansletten en wurdt de kompressor starte om kâlde lucht foar passazjiers te leverjen; as de temperatuer ûnder de ynstelde wearde sakket, wurdt it kontakt loskeppele en hâldt de kompressor op mei wurkjen om tefolle koeling te foarkommen, wêrtroch't de ferdamper befriest.
Feilichheidsynstelling: De termostaat hat ek in feilichheidsynstelling, dat is de absolute útskeakelposysje. Sels as de kompressor net wurket, kin de blazer noch trochgean om te soargjen dat de lucht yn 'e auto ...
Foarkom befriezing fan 'e ferdamper: Troch krekte kontrôle fan 'e temperatuer kin de termostaat effektyf befriezing fan 'e ferdamper foarkomme, de normale wurking fan it airconditioningsysteem en de temperatuerbalâns yn 'e auto garandearje.
Derneist hawwe autothermostaten oare wichtige rollen:
Ferbettere rydkomfort ‌: Troch de temperatuer yn 'e auto automatysk oan te passen, soarget de termostaat foar in noflike rydûnderfining ûnder alle omstannichheden ‌.
beskermje de apparatuer yn 'e auto: foar guon gefoeliger elektroanyske apparatuer, lykas autorecorder, navigator en lûdsysteem, kin in stabile temperatuer har ferliesrate ferminderje en de libbensdoer ferlingje.
Oplossingen foar kapotte autothermostaten:
Stopje fuortendaliks : As de termostaat defekt is, stopje dan fuortendaliks en foarkom fierdergean. De termostaat is ferantwurdlik foar it regeljen fan de stream fan motorkoelvloeistof om te soargjen dat de motor binnen it juste temperatuerberik wurket. As de termostaat skansearre is, kin dit derfoar soargje dat de motortemperatuer te heech of te leech wurdt, wat de prestaasjes fan 'e motor serieus beynfloedet en sels de libbensdoer ferkoartet.
Foutdiagnose ‌: Jo kinne diagnostisearje oft de termostaat defekt is troch:
Abnormale koelvloeistoftemperatuer ‌: As de koelvloeistoftemperatuer heger is as 110 graden, kontrolearje dan de temperatuer fan 'e wetterfoarsjenningslieding fan' e radiator en de wetterlieding fan 'e radiator. As it temperatuerferskil tusken de boppeste en ûnderste wetterliedingen signifikant is, kin dit oanjaan dat de termostaat defekt is ‌.
Motortemperatuer berikt net normaal: as de motor lange tiid net de normale wurktemperatuer berikt, stopje de motor dan om de temperatuer te stabilisearjen en start de motor dan opnij. As de temperatuer fan it ynstrumintpaniel sawat 70 graden berikt, kontrolearje dan de temperatuer fan 'e wetterlieding fan' e radiator. As der gjin dúdlik temperatuerferskil is, kin de termostaat defekt wêze.
útrisd mei in ynfraread termometer: Brûk in ynfraread termometer om de termostaatbehuizing út te rjochtsjen en de temperatuerferoarings by de ynlaat en útlaat te observearjen. As de motor start, sil de ynlaattemperatuer omheech gean en moat de termostaat útskeakele wurde. As de temperatuer sawat 70 °C berikt, moat de útlaattemperatuer ynienen omheech gean. As de temperatuer op dit stuit net feroaret, jout it oan dat de termostaat abnormaal wurket en op 'e tiid ferfongen wurde moat.
Feroarje de termostaat:
Tariedingen ‌: Set de motor út, iepenje de foarklep en ferwiderje de negative batterijdraad en plestik huls bûten de syngronisaasjeriem ‌.
It fuortheljen fan 'e generator-ienheid: om't de posysje fan 'e generator ynfloed hat op it ferfangen fan 'e termostaat, moat de motor-ienheid fuorthelle wurde. As tarieding op it fuortheljen fan 'e wetterlieding.
Termostaat ferfange: Nei it fuortheljen fan 'e wetterlieding kin de termostaat sels sjoen wurde. Ferwiderje de defekte termostaat en ynstallearje in nije. Nei ynstallaasje, bring kit oan op it kraanwetter om wetterlekkage te foarkommen. Ynstallearje de fuorthelle wetterlieding, generator en plestik deksel fan 'e timing, ferbine de negative batterij, foegje nije antivries ta en test op 'e auto.

As jo ​​mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!

Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is ynsette foar it ferkeapjen fan MG&750 auto-ûnderdielen wolkom keapje.

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat1
sertifikaat2
sertifikaat2

Produktynformaasje

展会221

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Relatearre produkten