Hokker materiaal is goed foar de ûnderste beskermingsplaat fan 'e motor
It bêste materiaal foar de ûnderste beskermingsplaat fan 'e motor hinget ôf fan it spesifike gebrûksscenario: mangaanstiel is geskikt foar off-road of rûge diken, legearre plestik stiel (PVC) is de wiidweidige foarkar foar stedsk pendeljen, aluminiumlegering rjochtet him op lichtgewicht, en hurd plestik/hars is allinich geskikt foar flakke dykomstannichheden mei beheinde budzjetten. Youdaoplaceholder0 By it meitsjen fan in seleksje is it needsaaklik om de beskermingssterkte, it gewicht, de priis en it feiligensûntwerp (lykas ferdjippe gidslinen) yn lykwicht te hâlden.
Mainstream materiaalkarakteristiken en tapaslike senario's
Youdaoplaceholder0 mangaanstiel beskermingsplaat.
Foardielen: Sterke ympaktresistinsje (yn steat om in ympaktkrêft fan 20 kN te wjerstean), hege duorsumens, en geskikt foar omjouwings mei hege risiko's op bottoming out.
Neidielen: It is swier (sawat 12 kg, wêrtroch it brânstofferbrûk mei 2% oant 5% tanimt), gefoelich foar roest, en syn styfheid kin foarkomme dat de motor sinkt (in ûntwerp mei in sinkende liedingline is fereaske).
Tapaste senario's: Profesjoneel off-road riden, sân- en grintgebieten of komplekse dykomstannichheden.
Youdaoplaceholder0 beskermingsplaat fan aluminiumlegering.
Foardielen: Lichtgewicht (40% lichter as stielen platen), korrosjebestindich, goede waarmteôffier, en matige priis (200-500 yuan).
Neidielen: De ympaktresistinsje is swakker as dy fan mangaanstiel. It is gefoelich foar deformaasje ûnder ekstreme ynfloeden en kin resonânsje feroarsaakje.
Tapaste senario's: Stedsk pendeljen, snelwegen en lichte ûnferhurde diken, mei in fokus op brânstofferbrûk.
Youdaoplaceholder0 beskermingsplaat fan legearing plestik stiel (PVC).
Foardielen: Licht gewicht (sawat 1,5-5 kg), korrosjebestindich, anty-ferâldering, goede fearkrêft, gjin ynfloed op it sinken fan 'e motor, en lykwichtige wiidweidige beskerming.
Tapaste senario's: Stedswegen of sa no en dan licht off-road riden, dêr't komfort en ekonomy neistribbe wurde.
Youdaoplaceholder0 beskermingsplaat fan hurde plestik/hars.
Neidielen: Lege sterkte, gefoelich foar skuorren, en allinich geskikt foar flakke dykomstannichheden.
Tapaste senario's: Deistich stedspendeljen mei beheinde budzjetten.
Hâld de motorromte skjin om te foarkommen dat wetter en stof fan it dykoerflak deryn komme.
Foarkom dat sân, stiennen en hurde foarwerpen dy't troch de bannen optild wurde tidens it riden fan 'e auto de motor reitsje, om't dit ferskynsel foarkomt.
It sil op koarte termyn gjin ynfloed hawwe op 'e motor, mar op 'e lange termyn sil it noch wol ynfloed hawwe op 'e motor.
It kin ek foarkomme dat de motor krast wurdt troch ûneven diken en hurde objekten.
Neidiel: Hurde motorbeskermingsplaten kinne it beskermjende sinken fan 'e motor by in botsing hinderje, wêrtroch it beskermjende effekt fan it sinken fan 'e motor ferswakke wurdt.
Storingen oan 'e motorbeskermingsplaat manifestearje har benammen as abnormale lûden, oaljelekkage, deformaasje en oare problemen, dy't feilichheidsrisiko's feroarsaakje kinne. Hjirûnder binne de spesifike manifestaasjes fan 'e storing en de oerienkommende tsjinmaatregels:
Algemiene manifestaasjes fan flaters
Youdaoplaceholder0 Abnormaal lûd : Losse skroeven, misfoarme beskermingsplaten of resonânsje kinne dúdlik abnormaal lûd feroarsaakje by it starten, dat yn direkt kontakt mei de motor kin wêze, wat resulteart yn wriuwing of ferhege trilling.
Youdaoplaceholder0 Oaljelekkage/floeistoflekkage : Skea oan 'e beskermingsplaat kin lekkage fan motoroalje, transmissieoalje, ensfh. feroarsaakje. It is needsaaklik om de oaljepanne en de ôfslutingsprestaasjes te kontrolearjen.
Youdaoplaceholder0 Chassisskea : Nei in botsing kinne barsten, deformaasjes of loslitting foarkomme, wat ynfloed hat op de beskerming fan 'e motor en de stabiliteit fan it auto.
Youdaoplaceholder0 resonânsjeprobleem: By in spesifike snelheid is de trillingsfrekwinsje fan 'e beskermingsplaat tichtby dy fan it auto, wêrtroch resonânsjelûd ûntstiet.
Oarsaakanalyse
Ynstallaasjeprobleem: Losse skroeven, tinne beskermingsplaten of ferkearde ynstallaasje feroarsaakje abnormaal lûd of loslitten.
Materiaal en omjouwing: Korrosje fan metalen beskermingsplaten (lykas sâltnevel, ultraviolette strielen), ferâldering fan plestik, of deformaasje fan plestik-stielmaterialen.
Eksterne krêftynfloed : Skea feroarsake troch in botsing mei de stoeprâne of stiennen tidens it riden.
Oplossing
Draai de skroeven oan: as der losheid fûn wurdt, stopje de masine dan fuortendaliks en draai se dan mei in moersleutel oan. As der slimme roest is, ferfang de skroeven.
Ferfange de beskermingsplaat: As de barst grutter is as 5 mm, moat er ferfongen wurde. It is oan te rieden om ûnderdielen fan itselde materiaal te kiezen as it orizjinele fabryksmateriaal (lykas plestik, stiel of aluminiumlegering).
Ynstallaasje fan Youdaoplaceholder0-oanpassing: Kontrolearje oft de posysje fan 'e beskermingsplaat ferskowe is. As it nedich is, reparearje it opnij of ferfang it bufferpad om resonânsje te ferminderjen.
Regelmjittige ynspeksje : Ynspektearje ien kear yn 'e wike as de dykomstannichheden min binne. Foar stedske diken kin de ynspeksje útwreide wurde nei moanliks.
As abnormale lûden oanhâlde of begelaat wurde troch oaljelekkage, is it oan te rieden om direkt kontakt op te nimmen mei profesjoneel ûnderhâldspersoniel foar ûndersyk.
-As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is fan doel MG& te ferkeapjenMAKSUSauto-ûnderdielen wolkom keapje.
