De funksje fan 'e efterútsjochspegel
De efterútsjochspegel fan in auto is in feilichheidskomponint dat oan beide kanten fan it auto en oan 'e foarkant fan it ynterieur ynstalleare is. It is in wichtich feilichheidsûnderdiel fan it auto, en de kwaliteit en ynstallaasje dêrfan moatte foldwaan oan yndustrynoarmen en noarmen. Troch de dykomstannichheden efter, oan 'e kanten en ûnder it auto te reflektearjen, wurdt it sichtfjild fan 'e bestjoerder útwreide. Neffens de ynstallaasjeposysje wurde se ferdield yn bûtenste efterútsjochspegels en binnenste efterútsjochspegels. Dêrûnder brûke binnenste efterútsjochspegels meast platte spegels om proporsjonele ôfbyldings te leverjen, wylst bûtenste efterútsjochspegels bolle spegels brûke om it sichtfjild út te wreidzjen.
De oanpassing fan 'e efterútsjochspegels moat spesifike noarmen folgje: de lofterspegel moat 1/4 fan 'e ferhâlding fan 'e autoromp behâlde en de hoarizon op 'e middenline pleatse; de rjochterspegel moat deselde ferhâlding fan 'e autoromp behâlde en de grûn moat 2/3 fan it spegeloerflak ynnimme; de sintrale efterútsjochspegel moat it eigen byld fan 'e bestjoerder folslein útslute. By it riden moatte jo de trije spegels brûke om de dykomstannichheden te observearjen. Foardat jo fan rydstrook feroarje of ôfslaan, moatte jo de ferkearsomstannichheden oan 'e kant en efterkant kontrolearje fia de efterútsjochspegel. Blinde hoeken dy't net bedekt wurde kinne, moatte jo dy kompensearje troch jo holle te draaien om te observearjen.
Faak foarkommende oarsaken fan it falen fan 'e efterútsjochspegel binne ûnder oaren ynstellingsproblemen, abnormale stroomfoarsjenning, skea oan meganyske komponinten of storingen oan it elektroanyske systeem. Oplossingen moatte selektearre wurde op basis fan it spesifike type flater, lykas selskontrôle fan ynstellings, it ferfangen fan lonten, it smeren fan komponinten of profesjoneel ûnderhâld, om de feiligens fan it riden te garandearjen.
Algemiene soarten en oarsaken fan flaters
Storingen yn 'e efterútsjochspegel falle benammen yn 'e folgjende fjouwer kategoryen en fereaskje rjochte behanneling:
Ynstellings of funksjes binne net ynskeakele: De knop foar it ynstellen fan 'e efterútsjochspegel is net ynsteld op "AUTO"-modus, of de opsje "Automatysk ynklappen beskoattelje" is net ynskeakele yn it sintrale kontrôlesysteem.
Anomalie yn it stroomsysteem fan Youdaoplaceholder0:
It beskermingsmeganisme wurdt aktivearre as de batterij ûntladen is (spanning leger as 11V).
De zekering is trochsprongen (meastentiids te sjen yn 15A-spesifikaasje), en in produkt fan itselde model moat ferfongen wurde.
Youdaoplaceholder0 meganyske komponintfalen:
It ferskowen fan it tsjil, brekken of it blokkearjen fan de rails (dat is goed foar 34% fan it falenpersintaazje) wurdt meast feroarsake troch eksterne ynfloeden of lange-termyn slijtage.
Motorskea (gjin trillingsfeedback) of falen fan 'e oerdrachtskroef.
Problemen mei it elektroanyske systeem: oksidaasje fan 'e line, flater yn 'e kontrôlemodule (lykas abnormale BCM-gegevensstream), of ynterferinsje mei de CAN-bus.
Stap-foar-stap oplossing
Nim de folgjende maatregels neffens it type flater:
Basis selskontrôle fan Youdaoplaceholder0:
Kontrolearje oft de knop yn 'e "AUTO"-posysje stiet en gean nei it sintrale kontrôleskerm om te befêstigjen dat de funksje ynskeakele is.
Ferwiderje frjemde foarwerpen om it spegellichem hinne (lykas froast en sân), en druk foarsichtich op it spegellichem om te testen oft it fêst komt te sitten.
Youdaoplaceholder0 stroom- en lineôfhanneling :
Ferfang de trochbrânde sekering (sjoch de hantlieding fan 'e auto foar de posysje).
Meitsje de negative terminal fan 'e batterij 15 minuten los om it systeem te resetten, of hâld de ynklaptoets 5 sekonden yndrukt om te initialisearjen.
Youdaoplaceholder0 reparaasje fan meganyske flaters:
Problemen mei it fersnellingsbak of de raillieding: Spuite fet op silikonbasis en set it manuell werom.
Motorfalen: As der gjin wjerstân is by hânmjittige operaasje, mar de motor wurket net, moat de gearstalling ferfongen wurde.
Youdaoplaceholder0 profesjoneel ûnderhâldsadvys :
Brûk in diagnostyk ark om de flaterkoade te lêzen (lykas B1400 of U0232), en rjochtsje jo op it kontrolearjen fan 'e kontrôlemodule fan it lichem.
As it giet om it ferfangen fan in circuit of in gearstalling, is it oan te rieden om prioriteit te jaan oan 4S-winkels of autorisearre reparaasjepunten (fergese ôfhanneling is beskikber binnen de garânsjeperioade).
Achterútsjochspegels en efterútsjochspegels wurde faak ûnderskieden yn autoterminology. Youdaoplaceholder0 efterútsjochspegels ferwize benammen nei de bûtenste efterútsjochspegels oan beide kanten fan in auto, dy't brûkt wurde om obstakels en ôfstannen efter te observearjen by it efterút riden. De efterútsjochspegel is in breder systeem, ynklusyf de linker, rjochter en sintrale ynterne efterútsjochspegels, dy't brûkt wurde om de omjouwing te observearjen tidens normaal riden.
Ferskillen yn lokaasje en funksje
Youdaoplaceholder0 efterútsjochspegel : Ynstalleare oan 'e efterkant fan it auto of ûnder de sydpylders, rjochtet de funksje him op it efterútriden, lykas it observearjen fan obstakels en ôfstannen efter.
Youdaoplaceholder0 efterútsjochspegel : bestiet út trije dielen:
De lofter en rjochter bûtenste efterútsjochspegels (dy't as efterútsjochspegels beskôge wurde kinne) wurde brûkt om de syd- en efterkant te observearjen.
De sintrale efterútsjochspegel yn 'e binnenkant (op 'e foarrút) wurdt brûkt om de algemiene dykomstannichheden efter it auto te observearjen, en guon dêrfan hawwe anty-refleksjefunksjes.
It efterútsjochspegelsysteem wurdt brûkt foar it feroarjen fan rydstrook, draaien en oare operaasjes tidens normaal riden om blinde hoeken yn it sichtfjild te ferminderjen.
Oanpassing en materialen
Youdaoplaceholder0 oanpassingsmetoade :
Achterútsjochspegel: De linker horizon is sintraal, en de autokarossery nimt 1/4 yn beslach. De grûn oan 'e rjochterkant nimt twa tredde yn beslach.
Sintrale efterútsjochspegel: Rjochtet him op it efterútsicht fan it auto en kin oanpast wurde as nedich.
Materiaal Youdaoplaceholder0: Yn Sina wurdt sulver of aluminium meast brûkt foar reflektearjende films fan efterútsjochspegels, wylst chroom benammen yn it bûtenlân brûkt wurdt. De materialen fan 'e efterútsjochspegels binne fergelykber, mar har optyske eigenskippen kinne wat ferskille fanwegen funksjonele easken.-
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is fan doel MG& te ferkeapjenMAKSUSauto-ûnderdielen wolkom keapje.
