Hokker soart skuld is it as de efterljochten fan 'e auto bliuwe oangean?
It oanhâldend baarnen fan 'e efterljochten fan 'e auto kin feroarsake wurde troch ferkearde wurkingsynstellingen, storingen yn it remsysteem, problemen mei it sirkwy of abnormaliteiten yn it elektroanyske systeem. Spesifike probleemoplossing en oplossingen binne fereaske.
Oarsaken fan kearnfout en selskontrôlemetoaden
Problemen mei ferkearde operaasje of funksje-ynstellingen (goed foar sawat 40%)
Ljochten net út: Kontrolearje oft de linker knop fan it stjoer yn 'e "AUTO"- of markearljochtposysje stiet, en draai it nei de "OFF"-posysje en observearje 30 sekonden.
Aktivearring fan spesjale funksjes: Lykas de "Escort Home"-funksje (fertrage ferljochting nei it sluten fan 'e auto) of it per ongelok aktivearjen fan 'e parkearljochten troch it stjoer, it stjoer útskeakelje of korrigearje fia it infotainmentsysteem fan 'e auto.
Doar/Kofferbak net folslein sluten: Druk krêftich op alle doarren en kofferbakken om te befestigjen dat der gjin net-iepene melding op it dashboard ferskynt (guon modellen kinne warskôgingsljochten aktivearje).
Remsysteemfalen (goed foar sawat 35%)
Skea oan de remljochtschakelaar: Test de weromkear fan it rempedaal om te sjen oft it soepel giet. As it fêst sit of de efterljochten konstant oan binne, ferfang dan de schakelaar.
Unfoldwaande remfloeistof of hânrem net loslitten: Kontrolearje it remfloeistofpeil (tusken MIN-MAX) en lit de hânrem folslein los en kontrolearje de sensor.
Remblokken fersliten: Ferfange as de dikte minder as 3 mm is; oars kin it in abnormaal sinjaal feroarsaakje.
Circuit- en hardwarefouten (goed foar sawat 25%)
Koartsluting of smeltende sekering yn 'e bedrading: Kontrolearje oft de isolaasjelaach fan 'e bedrading fan it efterljocht skansearre is en brûk in multimeter om de kontinuïteit te testen (net brûke troch net-professionals).
Storing yn gloeilampe of kontrôlemodule: Ferwiderje de lampekap om te sjen oft de gloeilampe swart is (wat in koartsluting oanjout), of ûntkoppel de negative batterijterminal foar 15 minuten om de BCM-module te resetten.
Suggesties foar needôfhanneling en ûnderhâld
Direkte aksjes:
As jo begelaat wurde troch foutljochten op it dashboard (lykas ABS-warskôging), ride dan oan 'e kant fan' e dyk en skilje om help.
Tydlik fuortheljen fan 'e needstekker út 'e kofferbak om te foarkommen dat de batterij leech rekket (wikkel de kontaktpunten yn mei isolearjende tape).
Underhâldsprioriteit:
Selsreparaasje: Ferfange de gloeilampe, reset de skeakel, of folje de remfloeistof oan (DOT4-standert).
Reparaasjescenario's: Koartsluting yn 'e bedrading, BCM-modulefalen (diagnoazekoadelêzing), of skea oan it remsysteemhardware.
Oft de efterljochtassemblage ferfongen wurde moat
Beoardielingskritearia foar oft ferfanging nedich is:
Lytse skea: Besykje lokale reparaasje of ferfange allinich de lampekap
Situaasje: It oerflak fan 'e lampedeksel hat mar 1-2 sintimeter ûndjippe barsten, dy't de binnenste laach kit net penetrearje, en de ynterne LED-lampekralen of reflektorstruktuer net beskeadigje.
Behannelingsmetoade: Profesjonele monteurs kinne spesifike akryllijm foar auto's brûke foar reparaasje. Nei reparaasje, fier in 24-oere wetterdichte test út (spuite wetter om te sjen oft der mist binnen is) om de ôfsluting te garandearjen.
Opmerking: As de efterljochtbehuizing gjin yntegreare ûntwerp is en de lampedeksel fuorthelle wurde kin, kinne jo orizjinele of aftermarket aparte lampedeksels keapje foar ferfanging, mei in priis fan sawat 1/3 oant 1/2 fan 'e totale gearstalling.
Swiere skea: Moat de hiele efterljochtassemblage ferfange
Situaasje: Elk fan 'e folgjende omstannichheden moat ferfongen wurde, net allinich reparearje of ferfange de lampekap:
Grutte barsten yn it gebiet: It beskeadige gebiet is mear as 1/3 fan it totale oerflak fan 'e lampedeksel.
Skea oan de sealinglaach: Barsten binne yn 'e binnenste sealinglaach penetrearre, wêrtroch wetterynfiltraasje, wetterophoping of oanhâldende wettermist ûntstien is.
Strukturele skea: De ferbiningsklips tusken de lampebehuizing en de autokarossery brekke, of de hiele lampebehuizing ferfoarmet, wêrtroch in ôfwiking yn 'e rjochting fan' e ljochtstriel ûntstiet.
Beynfloede funksje: It gebiet fan it remljocht of markearringsljocht is skansearre, wêrtroch't de helderheid fan it ljocht mei mear as 30% ôfnimt. Reden: Dizze situaasjes sille de wetterdichte en ôfslutende eigenskippen fan 'e efterljochten serieus beskeadigje, wêrtroch't ynterne circuitkorrosje, koartslutingen en sels serieuze feilichheidsrisiko's ûntsteane, lykas konstant oansteande remljochten, dy't yn striid binne mei de easken fan "Technyske betingsten foar motorfytsfeiligens" (GB7258-2017).
De struktuer fan 'e efterljochten is krúsjaal
Net-yntegreare efterljochten: De lampekap kin losmakke wurde en is in betingst foar lokale reparaasje of ferfanging fan 'e lampekap.
Yntegreare efterljochten: De lampekap is ûntworpen as ien ienheid mei de ynterne struktuer, en kin net yndividueel ferfongen wurde. As de skulp skansearre is, moat de hiele efterljochtkonstruksje ferfongen wurde.
Feiligens is de ûnderste rigel
Nettsjinsteande de grutte fan 'e skea moat it sa gau mooglik oanpakt wurde. Sels lytse skea kin rein en stof yn 'e binnenkant ynbringe litte, wêrtroch't it sirkwy op lange termyn eroazje ûntstiet, de libbensdoer fan 'e lampe ferkoart wurdt en úteinlik ta djoerdere storingen liedt.
Oanbefelling: As men de mjitte fan skea of de struktuer fan it efterljocht net sels bepale kin, is de feilichste oanpak om nei in 4S-winkel of in profesjonele autoreparaasjewinkel te gean en in betûfte monteur in ynspeksje en beoardieling útfiere te litten om rydfeiligens te garandearjen en de meast ekonomyske beslút te nimmen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is fan doel MG& te ferkeapjenMAKSUSauto-ûnderdielen wolkom keapje.
