De funksje fan 'e foarste feilichheidsriem yn in auto
De wichtichste funksje fan 'e feilichheidsriem foar yn in auto is om de bestjoerder en de foarpassazjiers stevich yn harren sitten te befeiligjen by in botsing of needremmen, om te foarkommen dat se troch traachheid nei foaren smiten wurde en sadwaande ferwûnings te foarkommen of te ferminderjen.
De spesifike funksjes omfetsje:
De posysje fan 'e passazjier beheine: Op it momint fan in ûngelok kin de feilichheidsriem fluch strakker wurde om te foarkommen dat passazjiers tsjin hurde objekten lykas it stjoer, dashboard en de foarrút yn 'e auto botsje.
Fermindering fan it risiko op ferwûnings: Undersyk lit sjen dat it korrekt brûken fan 'e feilichheidsriem foar de foarkant it risiko op dea by in frontale botsing mei sawat 57% ferminderje kin, by in sydbotsing mei sawat 44%, en de kâns op oerlibjen by in omslaande auto mei 60% of mear ferheegje kin.
Gearwurking mei airbags: De feilichheidsriem jout in buffertiid (sawat 0,03 sekonden) foar de airbag om te ûntploffen (as jo gjin feilichheidsriem drage, kin it minsklik lichem direkt reitsje tsjin de airbag dy't iepenet, wat ynstee serieuze of sels deadlike ferwûnings feroarsaakje kin).
Foarkommen dat minsken út 'e auto smiten wurde: By slimme ûngemakken nimt de kâns dat passazjiers op 'e foarstoelen sûnder feilichheidsriem út 'e auto smiten wurde, signifikant ta, wylst de feilichheidsriem dit effektyf foarkomme kin.
Neffens de bepalingen fan 'e "Wet op Ferkearsfeiligens" fan Sina moatte de bestjoerder en passazjiers op 'e foarstoelen by it riden fan 'e auto de feilichheidsriem brûke as nedich. As jo dat net dogge, wurdt 1 punt minder betelle. Sels as de auto foarsjoen is fan airbags, kinne dizze de funksje fan 'e feilichheidsriem net ferfange; beide moatte tegearre brûkt wurde om it bêste beskermingseffekt te berikken.
De foarste en efterste feilichheidsriemen yn in auto binne ferskillend, meastentiids ferwizend nei ferskillen yn 'e struktuer, lingte of ynstallaasjemetoade fan' e feilichheidsriem. Dit is normaal yn ûntwerp en gjin storing.
De wichtichste redenen binne as folget:
Ferskillende funksjonele ûntwerpen: Feilichheidsriemen foar hawwe meastentiids hichteferstellers en foarspanners om oan te passen oan de feroaringen yn 'e sitposysjes fan' e bestjoerder en foarpassazjier en in rapper beskermingsreaksje te bieden by in botsing. Feilichheidsriemen efter hawwe meast fêste ûntwerpen en hoege net oan te passen, mei in relatyf ienfâldiger struktuer.
Lingte en spesifikaasjes foar riemen: De lingten en soarten haspels (lykas it automatyske fergrendelingstype ELR of it needfergrendelingstype ALR) fan 'e feilichheidsriemen foar en efter kinne ferskille om oan ferskate sitscenario's te foldwaan. Bygelyks, feilichheidsriemen foar moatte har oanpasse oan mear feroaringen yn lichemshâlding, wylst de efterste sitten mear rjochte binne op universaliteit.
Ynstallaasjeposysje en befestigingspunten: De befestigingspunten fan 'e foarste feilichheidsriemen (lykas B-pylder, flierbefestigingspunten) binne oars as dy fan 'e efterbanken, wat resulteart yn ferskillen yn it paad en de fergrendelingsposysje fan 'e feilichheidsriem. Dêrom is de fergrendeling fan 'e foarste en efterste feilichheidsriemen meastentiids net útwikselber, en twongen wikseljen kin liede ta it net fergrendelen of in storing. Wichtige herinnering:
Net útwikselje: De feilichheidsriemen foar en efter hawwe ferskillende struktueren en feilichheidsnoarmen, en se kinne net útwiksele of troch elkoar brûkt wurde. As jo fine dat de riemgesp net ynfoege wurde kin of los sit, kin dit komme troch frjemde foarwerpen yn 'e gesp, in beskeadige klik of in storing fan 'e riemhaspel. Jo moatte direkt kontakt opnimme mei in profesjonele reparaasjemeiwurker foar ynspeksje. Besykje it net sels útinoar te heljen.
Ferskillende datums fan 'e feilichheidsriem betsjutte net dat er defekt is: As jo fine dat de datums op 'e etiketten oan beide kanten fan 'e feilichheidsriem ferskillend binne, komt dit meastentiids om't de riemen, gespen, ensfh. út ferskillende produksjebatches komme en is it in normaal ferskynsel, dat gjin ynfloed hat op 'e feiligens.
As jo fine dat de feilichheidsriem problemen hat, lykas dat er net loslûke kin, fêst sit, beskeadige riemen hat of defekte gespen hat, moat dat beskôge wurde as in feilichheidsrisiko. Jo moatte it fuortendaliks reparearje om de rydfeiligens te garandearjen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is fan doel MG& te ferkeapjenMAKSUSauto-ûnderdielen wolkom keapje.
