• haadbanner
  • haadbanner

SAIC MG GT NIJE AUTO-ûnderdielen Foarwiellager-10124926 zhuo meng Sina accessoire reserveûnderdielen chinaauto-ûnderdielen mg katalogus fabrikant

Koarte beskriuwing:

Produkten Applikaasje:SAIC MG GT NIJ

Produkten OEM-nûmer: 10124926

Merk: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Levertiid: Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne

Betelling: Tt-boarchsom

Bedriuwsmerk: CSSOT


Produktdetail

Produktlabels

Produktynformaasje

 

Produktnamme Foarwiellagers
Produkten Applikaasje SAIC MG GT NIJ
Produkten OEM Nr. 10124926
Org fan plak MAKKE YN SINA
Merk CSSOT / RMOEM / ORG / KOPY
Trochrintiid Foarrie, as minder as 20 stikken, normaal ien moanne
Betelling Tt-boarchsom
Bedriuwsmerk CSSOT
Applikaasjesysteem Chassissysteem
Foarwiellager-10124926
Foarwiellager-10124926

Produktkennis

Hokker symptomen sille foarkomme as it foarste tsjillager skansearre is?

Skea oan 'e foarste tsjillagers kin liede ta kearnsymptomen lykas abnormale lûden by it riden, triljen fan it stjoer en ynstabile autobewegingen. Tydlik ûnderhâld is needsaaklik om potinsjele feilichheidsrisiko's te foarkommen. De spesifike manifestaasjes binne as folget:
Wichtichste symptomen
Abnormale lûden: Oanhâldende "brommen" of "klapperjende" lûden tidens it riden, dy't tanimme mei de snelheid fan 'e auto (dúdliker boppe 60 km/o), en kinne yntinsiver wurde by it stjoeren.
Trillingen fan it stjoer: Faak hege-frekwinsje trillingen fan it stjoer (it meast signifikant by 60-80 km/o), ynstabyl gefoel, en it ûnfermogen om op te lossen troch dynamysk lykwicht.
Ynstabyl riden: Skodzjen fan 'e auto, ôfwiking of muoite mei rjochtlinige riden, ferhege skodzjen by hege snelheden en faak korreksje fan rjochting.
Oare relatearre symptomen
Abnormale bânslijtage: Golffoarmige slijtage op it bânprofiel of ûngelikense slijtage oan 'e binnen-/bûtenkant, mei in slijtagesnelheid dy't 2-3 kear rapper is as normaal.
Fermindere remprestaasjes: Trage remreaksje, ferswakke remkrêft, begelaat troch abnormale lûden of trillingen.
Temperatuerferheging: By it oanreitsjen fan de naaf nei it riden is de temperatuer fan 'e beskeadige kant signifikant heger as oare ûnderdielen (sels hjit om oan te reitsjen).
Ferhege brânstofferbrûk: Troch ferhege rôlwjerstân kin it brânstofferbrûk per 100 kilometer mei 0,8-1,5 liter tanimme.
Ienfâldige deteksjemetoaden
Oanrekkingstest: Nei it parkearjen, reitsje de naaf sêft oan. De waarme kant kin in defekt lager oanjaan.
Skodzjetest: Til it tsjil op mei in krik, skodzje de bân op en del. As de gat grutter is as 5 mm, moat er ferfongen wurde.
De foarste tsjillagers binne in krúsjaal feilichheidskomponint fan in auto, mei de folgjende haadfunksjes:
Stipe foar it gewicht fan it auto: As it kearnkomponint fan 'e foarwielassemblage drage de foarwiellagers direkt de radiale lading dy't fan 'e autokarossery fia de tsjillen oerdroegen wurdt, wêrtroch't de stabile rotaasje fan 'e tsjillen ûnder swiere druk garandearre wurdt.
Soargje foar in soepele rotaasje: Troch de ynterne bal- of rolstruktuer ferminderje de foarste tsjillagers de wriuwingweerstand by tsjilrotaasje signifikant, wêrtroch't de tsjillen presys en soepel om 'e as draaie kinne mei ekstreem lege wriuwing.
Wjerstean fan multi-rjochting lesten: By it draaien, remmen of it riden fan in auto oer hobbelige diken moatte de foarste tsjillagers ek komplekse aksiale lesten en laterale ynfloedkrêften wjerstean, wêrtroch't de bewegingskrektens en stabiliteit fan 'e tsjillen behâlden wurde.
Begelieding en skokabsorpsje: De ynterne struktuer fan it lager begeliedt de bewegingsrjochting fan 'e tsjillen, en it ûntwerp en ynterne smeermiddel helpe om guon dyktrillingen te absorbearjen, wêrtroch it rydkomfort ferbetteret.
Yntegreare ôfslutingsbeskerming: Moderne foarwiellagers binne meastentiids ôfsletten ienheden, dy't effektyf kinne foarkomme dat wetter, stof en ûnreinheden binnenkomme, en foarkomme dat smeerfet lekt, wêrtroch't de libbensdoer ferlingd wurdt.
Derneist binne de foarste tsjillagers faak yntegrearre mei ABS (Anti-lock Braking System) sensoren om tsjilsnelheidssignalen te leverjen foar it elektroanyske stabiliteitssysteem fan it auto.
Abnormale lûden fan 'e foarste tsjillagers kinne net mei it auto riden wurde; it moat fuortendaliks stoppe wurde en foar reparaasje stjoerd wurde. Trochgean mei riden sil de feiligensrisiko's flink fergrutsje en kin liede ta de folgjende risiko's:
Útwreiding fan meganyske skea: Versnelde lagerslijtage, wêrtroch abnormale bânslijtage, ôfwiking of skea oan it ophangingssysteem ûntstiet;
Risiko op it ferliezen fan kontrôle oer it auto: By it riden mei hege snelheid kin it auto de stjoerkontrôle ferlieze, fêstkomme yn 'e tsjillen, of sels in ûngelok feroarsaakje;
Gefolchfouten: Abnormale lûden ûntsteane faak troch smearfouten of metaalwurgens. Krêftich oandriuwen kin derfoar soargje dat it lager útbaarnt of de naaf misfoarmet troch hege temperatuer.

As jo ​​mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!

Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is fan doel MG& te ferkeapjenMAKSUSauto-ûnderdielen wolkom keapje.

sertifikaat

sertifikaat
sertifikaat1
sertifikaat2
sertifikaat2

Ynformaasje oer bedriuw/tentoanstelling

详情页2024

  • Foarige:
  • Folgjende:

  • Skriuw jo berjocht hjir en stjoer it nei ús

    Relatearre produkten