De funksje fan 'e efterdoar fan in auto
De efterdoar fan in auto is in wichtich ûnderdiel fan it efterste diel fan 'e auto. De wichtichste funksje is om in trochgong te bieden foar passazjiers om de auto yn en út te stappen, en om it laden of fuortheljen fan bagaazje en oare items te fasilitearjen. Ofhinklik fan it type en ûntwerp fan 'e auto ferskille de spesifike funksjes en iepeningsmetoaden fan 'e efterdoar. Haadfunksje
Passazjiersaccessoiredoar: As haadyngong en -útgong foar efterpassazjiers hat it ûntwerp fan 'e efterdoar direkt ynfloed op it gemak en komfort fan it riden. De tradisjonele skuifdoar draait nei bûten om in skarnier, mei in iepeningshoek dy't typysk farieart fan 60° oant 90°, wêrtroch't passazjiers in soepele yn- en útgong kinne meitsje.
Iepening fan 'e efterdoar: By sedans, SUV's, MPV's en oare automodellen ferwiist de efterdoar meastal nei de efterste efterklep (of tailklep), dy't oan 'e efterkant fan it auto leit en brûkt wurdt om de kofferbak of it laadromte te iepenjen, wêrtroch't it opslaan en weromheljen fan items makliker wurdt. De efterkleppen fan guon modellen binne yntegreare mei de efterrút, en as it iepene wurdt, wurdt it heule diel omheech tild, wêrtroch't in grutte iepening ûntstiet, wat handich is foar it ferfieren fan grutte items.
Feilichheids- en gemakkontrôle: De efterdoar yntegreart meardere kontrôlefunksjes, lykas:
Finsterkontrôle: De measte auto's hawwe finsterkontrôleknoppen oan 'e binnenkant fan' e efterdoar, dy't ûnôfhinklik it iepenjen en sluten fan 'e efterrút kinne kontrolearje.
Berneslot: De efterdoar hat meastentiids in berneslot, wêrtroch't it ûnmooglik is om de doar fan binnenút te iepenjen as er ienris aktivearre is, en by guon modellen is it ek ûnmooglik om fan bûten te iepenjen. Dit soarget foar de feiligens fan bern tidens it ritten.
Doarfergrendelingskontrôle: De doar is foarsjoen fan in fergrendel-/ûntgrendelskeakel, dy't keppele wurde kin oan oare autodoarren om mei ien klik te fergrendelen of te ûntgrendelen, wêrtroch't de rydfeiligens ferbettere wurdt.
Iepenjen fan 'e efterdoar: Guon modellen (lykas de Audi A6L) hawwe in skeakel foar de kofferbakdeksel op 'e efterdoar, wêrtroch't efterpassazjiers de efterklep direkt iepenje kinne.
As de efterdoar fan in auto net goed wurket en net normaal iepene of sluten wurde kin, is dat in faak foarkommend probleem, dat feroarsake wurde kin troch ferskate meganyske, elektroanyske of miljeufaktoaren. Hjirûnder binne de faak foarkommende oarsaken en oerienkommende oplossingen basearre op de lêste ynformaasje, en it is oan te rieden om te kontrolearjen en problemen op te lossen yn 'e folchoarder:
Faak foarkommende oarsaken en oplossingen
Bernfeiligensslot aktivearre
Dit is de meast foarkommende en maklik oersjoene reden. In protte auto's hawwe bernfeiligenssloten op 'e efterdoar, as se ienris aktivearre binne, kin de doar net mear fan binnenút iepene wurde, en by guon modellen is it ek ûnmooglik om fan bûten ôf te iepenjen.
Oplossing: Iepenje de foardoar en kontrolearje oft der in yndikator foar in bernslotskeakel sit (meastal "LOCK" of in bernepatroan) oan 'e kant fan' e efterdoar (meastal op it doarframe of doarpaniel), en draai it nei de "sluten" of "ûntskoattele" posysje.
Deurhendel of lûkkoord beskeadige
It lûkkoord dat de binnen- en bûtenste hânfetten fan 'e doar ferbynt, kin fersliten, brutsen of troch lang gebrûk wêze, wêrtroch't de hânfet it doarslotmeganisme net aktivearret.
Oplossing: Besykje de hendel fan sawol binnen as bûten te lûken, en fiel oft der in abnormale losheid is of gjin wjerstân. As it befêstige is dat it lûkkoord it probleem is, ferwiderje dan it doarpaniel en kontrolearje en ferfange it lûkkoord of de hendel.
Defekt doarslotmeganisme
De meganyske struktuer yn it doarslot (lykas de slotkearn, slotblok, ferbiningsstang) kin fêst sitte of beskeadige reitsje troch stofophoping, roest, slijtage of botsing.
Oplossing: Besykje in lytse hoemannichte smeermiddel (lykas WD-40) op 'e slotkearn te spuiten en druk de hendel ferskate kearen om te besykjen it los te meitsjen. As it net slagget, moat in profesjoneel de hiele doarslotassemblage útinoar helje en reparearje of ferfange.
Ferâldering of deformaasje fan 'e kitstrip
De rubberen kitstrip om 'e doar kin mei de tiid ferâldere, ferhurdzje of misfoarmje, wêrtroch't der tefolle oan it doarframe adhesion ûntstiet, wêrtroch't de doar "fêst sit" en lestich te iepenjen is.
Oplossing: Kontrolearje oft de kitstrip barst, misfoarme of plakkerich is. In tydlike oplossing kin wêze om in lytse hoemannichte rubberbeskermingsmiddel oan te bringen, mar de oplossing op lange termyn is om de nije kitstrip te ferfangen.
Deurskarnier (skarnier) roest of loskomt
Losse of roestige skarnieren of skroeven kinne derfoar soargje dat de doar sakket, ferskowt, en de glêdens fan it iepenjen en sluten beynfloedzje, en sels fêstkomme.
Oplossing: Kontrolearje oft de romte tusken de doar en de autokarossery unifoarm is. As der fersakking of abnormaal lûd is, brûk dan in ark om de skroeven fan it skarnier oan te draaien en roest fan it beskeadige gebiet te ferwiderjen en smeermiddel oan te bringen.
Defekte doarlimytschakelaar
De limytskeakel is ferantwurdlik foar it kontrolearjen fan 'e iepeningshoek fan' e doar. As it skansearre is, kin de doar net folslein iepenje of fêstkomme tidens it iepeningsproses, wêrtroch't abnormale lûden of lûden ûntsteane.
Oplossing: As jo in "klik"-lûd hearre of in blokkade fiele by it iepenjen fan 'e autodoar, is it wierskynlik in probleem mei de limytschakelaar en moat in nij ûnderdiel ferfongen wurde.
Fout yn it elektroanysk kontrôlesysteem
Dit giet om elektroanyske komponinten lykas it sintrale fergrendelingssysteem, de ôfstânsbetsjinningsleutel en de doarkontrôlemodule. Problemen lykas in lege batterij fan 'e ôfstânsbetsjinningsleutel, in blokkearre sintrale fergrendeling, koartslutingen yn 'e bedrading, of in defekte kontrôlemodule kinne allegear feroarsaakje dat de doar net reagearret.
Oplossing:
Besykje in meganyske kaai te brûken om de doar te iepenjen, of ferfange de batterij fan 'e ôfstânsbetsjinningskaai.
Druk op de sintrale fergrendelingsknop op it doarpaniel oan 'e bestjoerderskant om te soargjen dat alle doarren ûntskoattele binne.
As dit net wurket, brûk dan in profesjoneel diagnostyk ark om de flaterkoade te lêzen en lit de reparaasjewinkel it ôfhannelje.
Deformaasje fan it doarframe
As it auto in sydbotsing meimakke hat, of as it doarframe wat misfoarme is, wêrtroch't ûngelikense romten tusken de doar en it doarframe ûntstien binne, wêrtroch't de doar net goed slute of iepenje kin.
Oplossing:
Kontrolearje oft de doar yn oerienstimming is mei oare dielen fan 'e autokarossery. Lytse deformaasje kin korrizjeare wurde troch in profesjonele plaatwurker, wylst slimme deformaasje it ferfangen fan 'e heule doarkonstruksje fereasket.
By spesjale omstannichheden ôfhanneling (de doar kin net fan binnen of bûten iepene wurde)
As de doar net fan binnen of bûten iepene wurde kin, besykje it dan:
• Tik licht op it doarpaniel (net op it glês) mei jo palm of in rubberen hammer. Soms kin dit it slútblok ferkeard útrichte litte.
• Ferwiderje de doarpanielbekleding fan 'e binnenkant fan it auto en draai it doarslotmeganisme mei de hân (fereasket wat hânfeardigens om skea oan 'e grendel te foarkommen).
• Brûk it autofinster om te betsjinjen: Doch it finster sakje en brûk in tinne, lange heak om it binnenste lûktouw of de slúttonge te fangen en besykje it mei de hân te ûntsluten.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is fan doel MG& te ferkeapjenMAKSUSauto-ûnderdielen wolkom keapje.
