Wat is in autostarter?
De autostarter is in ûnderdiel dat de elektryske enerzjy fan 'e batterij omset yn meganyske enerzjy om it driuwtsjil fan 'e motor te draaien. It bestiet út in gelijkstroommotor, in oerdrachtmeganisme en in elektromagnetyske kontrôleskakelaar. De spanning is ferdield yn 12V- en 24V-typen, en it ûntwerp fan 'e toskkop omfettet mei en sûnder deksel. De libbensdoer fan húshâldlike modellen is sawat 6 jier of 100.000 kilometer, wylst dy fan joint venture- en ymportearre modellen 10 jier of 200.000 kilometer kin berikke. By it wurkjen komt it driuwtandwiel fan it oerdrachtmeganisme yn kontakt mei de tandwielring fan it driuwtsjil om koppel oer te bringen, en de motor start en ûntkoppelt automatysk dêrnei. De elektromagnetyske skeakel kontrolearret de ferbining en ûntkoppeling fan it sirkwy.
Dizze komponint ferfangt de tradisjonele hânmjittige startmetoade en wurdt de mainstreamkonfiguraasje. Neffens de ferskillen yn it oerdrachtmeganisme is it ferdield yn typen lykas twongen ynskakeling, ankerbeweging en reduksje. It elektromagnetyske kontrôletype wurdt op ôfstân bestjoerd troch relais nei it haadsirkwy en wurdt breed brûkt yn auto's, generators en swiere masines. Tidens ûnderhâld is it nedich om de slijtage fan 'e tandwielen, de kontakten fan' e elektromagnetyske skeakel en de steat fan 'e magnetyske spoel te kontrolearjen, mei in spesjale fokus op it abnormale ynfloedlûd feroarsake troch de abnormale ynskakeling fan it driuwtandwiel en de flywheel-tandwielring. It húshâldlike produksjeproses is folwoeksen, wêrtroch't it in hege kosten-prestaasjeferhâlding hat.
It wurkprinsipe fan dizze komponint is it enerzjykonverzjeproses basearre op 'e wet fan Ampère dy't wy tsjinkamen yn 'e natuerkunde op 'e middelbere skoalle, dat is de krêft dy't wurket op in elektrifisearre geleider yn in magnetysk fjild. De motor omfettet needsaaklike komponinten lykas it anker, de kommutator, magnetyske poalen, boarstels, lagers en behuizing.
Foardat de motor op eigen krêft wurket, moat er troch in eksterne krêft draaid wurde. It proses wêrby't de motor oergiet fan in stilsteande steat nei selsstannich wurkje kin troch eksterne krêft wurdt motorstarten neamd. De gewoane startmetoaden foar de motor omfetsje hânmjittich starten, helpbenzinemotorstarten en elektrysk starten. Hânmjittich starten wurdt dien troch oan in tou te lûken of mei de hân op te winden, wat ienfâldich is, mar ûngemaklik en arbeidsyntinsyf. It is allinich geskikt foar guon motors mei lyts fermogen en wurdt yn guon auto's as reservekopymetoade brûkt; helpbenzinemotorstarten wurdt benammen brûkt foar dieselmotors mei grut fermogen; de elektryske startmetoade is ienfâldich te betsjinjen, start fluch, hat de mooglikheid om it starten te werheljen en kin op ôfstân bestjoerd wurde, sadat it in soad brûkt wurdt yn moderne auto's.
Tidens it proses fan autotransaksjes moatte wy dyktesten útfiere. Tidens de dyktest moatte wy lykwols rekken hâlde mei de krêftprestaasjes fan it auto. Dus, wat is de krêftprestaasje fan in auto?
De krêftprestaasjes fan in auto ferwize nei it proses fan rjochtlinige riden op in goede dyk, dat bepaald wurde kin troch de longitudinale eksterne krêft. It is it fermogen om de gemiddelde rydsnelheid te berikken. Ut dizze definysje kinne wy sjen dat foar de dyk it in goed oerflak, flak of helling wêze moat, en de bewegingsmodus kin in rjochtlinige proses wêze. Foar eksterne krêftfaktoaren kin it bepaald wurde troch de longitudinale eksterne krêft om de beweging in bepaald fermogen te jaan.
Foar bewegingsfermogen binne der benammen trije yndikatoaren, lykas de maksimale snelheid fan 'e auto, fersnellingstiid en maksimale klimhelling. Foar auto's dy't op in goede flakke dyk ride, as se de heechste snelheid berikke kinne, neame wy dat de maksimale snelheid. Foar fersnellingstiid is it meastentiids de fersnellingstiid fanút it starten yn rêst en de fersnellingstiid foar it ynheljen. Dizze tiid jout it fersnellingsfermogen fan 'e auto oan. "t" stiet foar de tiid fanút it starten yn rêst, wat oer it algemien yn 'e earste of twadde fersnelling is foar it starten, en dan wurdt it wikseljen stadichoan ferwurke. As it in bepaalde foarôf bepaalde ôfstân berikt, is de tiid dy't nedich is foar de autosnelheid de tiid fanút it starten. De fersnellingstiid foar it ynheljen kin ek wurde oanjûn troch "t". Foar guon auto's mei de heechste twadde fersnelling is har snelheid om de 30 of 4 hinne, en folsleine fersnelling duorret wat tiid op guon snelwegen.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is fan doel MG& te ferkeapjenMAKSUSauto-ûnderdielen wolkom keapje.
