Wat is de beskermjende omslach oan 'e binnenkant fan in auto?
De term "boppeste autobeskerming" sa't jo it neame kinne konseptuele betizing feroarsaakje. Neffens de profesjonele terminology fan autokonstruksje binne "grille" en "beskermingsplaat" twa ûnderdielen dy't op ferskillende posysjes op it auto lizze en folslein ûnôfhinklike funksjes hawwe.
De "autogrille" (ek wol bekend as "spatbordbeskerming" of "koeltankbeskerming") is it kearnkomponint dat tusken de koplampen en de foarbumper leit. De wichtichste funksje is om de nedige fentilaasje en koeling te leverjen foar de motorkoeltank, airconditioningsysteem, ensfh., en om fleanende stiennen, ynsektenswarmen, ensfh. te filterjen, om de ynterne delikate komponinten te beskermjen. Tagelyk is it ek in wichtige fisuele identifikaasje fan it merkûntwerp.
De "beskermingsplaat" (meastal ferwiist nei "motorbeskermingsplaat" of "chassisbeskermingsplaat") is in beskermjend ûnderdiel dat ûnder de motor ynstalleare is, en syn funksje is om de oaljepanne, transmissie, ensfh., wichtige ûnderdielen fan 'e motor, te beskermjen tsjin krassen en beskeadiging troch stiennen, gatten yn 'e dyk, ensfh., en ek om de eroazje fan modder en reinwetter op it chassis te foarkommen, en yn in beskate mjitte de luchtstream te optimalisearjen om de wynwjerstân te ferminderjen.
Dêrom bestiet der gjin standert ûnderdiel lykas in "beskermingsplaat op it roaster". Jo kinne it hawwe oer de folgjende twa situaasjes:
De grille sels: It is de "spatbordbeskerming" of "koeltankbeskerming", it kearn dekorative en funksjonele komponint fan 'e foarkant.
De beskermingsplaat: Dit is in beskermjende plaat dy't ûnder it roaster ynstalleare is, op 'e chassisposysje, en is gjin yntegraal ûnderdiel fan it roaster.
Yn ienfâldige termen, de grille is "oan 'e foarkant", en de beskermingsplaat is "ûnder", it binne twa ûnôfhinklike ûnderdielen. As jo de plaat ûnder de grille en yn 'e foarbumper sjogge, is it de "beskermingsplaat foar de motor", net "beskermingsplaat op 'e grille".
"Beskermplaat oan it boppeste diel" kin ferwize nei "beskermingsplaat fan 'e auto", dat is in beskermingsapparaat dat op it chassis en ûnder de motor ynstalleare is, en benammen meardere beskermingen biedt foar de kearnkomponinten fan it auto en de rydprestaasjes optimalisearret.
De wichtichste funksjes fan 'e beskermingsplaat binne as folget:
Beskerming fan wichtige chassiskomponinten: As in fysike barriêre blokkearret it effektyf fleanende stiennen, grint en oar pún op it dykoerflak, wêrtroch't se net direkt de motoroaljepanne, fersnellingsbak, ensfh. fan kwetsbere komponinten reitsje, wêrtroch krassen, deuken en lekkageskea foarkommen wurde.
Anti-korrosje en anty-roest: By reinich, wiet waar, of yn kustgebieten, kin de beskermingsplaat it direkte kontakt fan korrosive stoffen lykas reinwetter, modderwetter, sâlthâldende snie (mei sâlt) en soere rein mei de metalen ûnderdielen fan it chassis ferminderje, wêrtroch it korrosjeproses fan it chassis, motorbeugels, ensfh. signifikant fertrage wurdt, en de libbensdoer fan it auto ferlingd wurdt.
Optimalisearjen fan aerodynamyske prestaasjes: De beskermingsplaat kin de ûnderkant fan it auto flakker meitsje, wêrtroch de luchtstream soepel troch de auto liedt, en de turbulinsje en luchtweerstandskoëffisjint oan 'e ûnderkant fan it auto ferminderje. Dit helpt de stabiliteit fan it auto by hege snelheden te ferbetterjen en ferminderet yndirekt it brânstofferbrûk en ferbetteret it brânstofferbrûk.
It skjin hâlden fan 'e motorromte: By it riden op ûnferhurde diken, lânwegen of bouseksjes kin de beskermingsplaat effektyf foarkomme dat smoargens, stof en rioelwetter troch de bannen yn 'e motorromte spatte, wêrtroch't pún net oan riemen, tuskenlizzende liedingen, ensfh. fêst komt te sitten, en it risiko op storingen feroarsake troch sokke situaasjes ferminderet.
Ferbetterjen fan feiligens by it oerstekken fan wetter: By it passearjen fan wetterseksjes kin de beskermingsplaat yn in beskate mjitte foarkomme dat wetter direkt yn 'e motorromte spat, wêrtroch it risiko op wiet wurden en koartsluting fan elektryske komponinten ferminderet.
Fermindering fan rydlûd: Guon materialen fan 'e beskermingsplaat (lykas hars, plestik) hawwe bepaalde lûdsisolaasje- en lûdsabsorpsje-effekten, wêrtroch it lûd feroarsake troch de ynfloed fan sân en stiennen op it chassis en it lûd generearre troch hege-snelheidsluchtstream wurde fermindere, wêrtroch it komfort fan 'e bestjoerder en passazjiers ferbettere wurdt.
De beskermingsplaat hat ferskate materialen, en ferskate materialen binne geskikt foar ferskate gebrûksscenario's fan auto's:
Izeren beskermingsplaat: It heechste nivo fan beskerming, geskikt foar hurde SUV's dy't faak off-road en troch kompleks terrein ride, mar it is relatyf swier, wat it brânstofferbrûk wat ferheegje kin. Beskermingspaniel fan aluminiumlegering: Berikt in goede lykwicht tusken gewicht, beskerming en waarmteôffier, en is op it stuit de mainstream kar foar stedske SUV's en famyljeauto's. Beskermingspaniel fan hars/plestik: Lichtgewicht, lege kosten, en mei goede taaiheid, kin it effektyf lytse krassen en sânynvaazje op stedske diken oan. Boppedat is it net wierskynlik dat it it feiligensûntwerp fan it auto by in botsing bemuoit, wêrtroch it geskikt is foar deistige pendelauto's.
As jo mear witte wolle, bliuw dan de oare artikels op dizze side lêze!
Skilje ús asjebleaft as jo sokke produkten nedich binne.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. is fan doel MG& te ferkeapjenMAKSUSauto-ûnderdielen wolkom keapje.
