It doel fan auto-ûnderhâld is it ferbetterjen fan de libbensdoer fan 'e auto 2
Nei de hiele autokeuring moat nei de hiele autokeuring fierder ûnderhâld dien wurde! No binne in protte 4S-winkels basearre op it oantal milen om jo in list te jaan, nettsjinsteande de eigentlike situaasje, as jo goede rydgewoanten hawwe, goede remkontrôle, it ûnderhâld hoecht de remblok net te feroarjen, mar it nûmer fan milen, sil direkt út 'e list wêze foar jo om te feroarjen. It ferdjipjen fan ûnderhâld is om de problemen dy't besteane yn 'e auto op te lossen, faaks de bougie te ferfangen, de remoalje fan' e remblokken te ferfangen, de oerdracht oalje te ferfangen, de skokbreker te ferfangen, it benzinegrid te ferfangen. Fansels is d'r gjin IQ-belesting, alle soarten motorreiniging, beskermingsprojekten, alle soarten fergese skjinmakprojekten. Hjirûnder is in suggestje Ik jou jim de kilometers, kombinearre mei de eigentlike situaasje, neffens it ûnderhâld hânboek te dwaan. 10 ~ 30 tûzen kilometer yn 't algemien hoege allinich it oalje- en oaljegrid te feroarjen (neffens de eigentlike situaasje om it klimaatroaster te ferfangen, skjinmeitsjen gas) 3 ~ 4 kilometer yn' t algemien moatte antivries en skjinmeitsjen gas ferfange (neffens it ûnderhâld hantlieding om de bougie te ferfangen) 4 ~ 60 tûzen kilometer moatte de bougie, remoalje en remblokken ferfange (remblokken neffens de werklike situaasje om te ferfangen, antivriesferfanging neffens it ûnderhâldshânlieding) 60.000 km skjinmeitsjen gas, oerdracht oalje , bannenferfanging (neffens de feitlike situaasje) 80.000 km ferfangende timingriem, kontrolearje oft der koalstofakkumulaasje is yn 'e silinder (as der koalstofakkumulaasje moat skjinmeitsje)
