Wat is de namme fan dat ding mei webben oan 'e foarkant fan 'e auto?
Metalen grille is ek wol bekend as autofoarkant, grimas, grille en wettertankbeskerming. De wichtichste funksje is de ynlaatventilaasje fan 'e wettertank, motor, airconditioning, ensfh., om skea troch frjemde objekten oan 'e ynterieurûnderdielen fan' e wein en in moaie persoanlikheid te foarkommen.
Neffens it materiaal is ferdield yn: loftfeart aluminium medium gaas, spegel roestfrij stiel medium gaas;
De meast avansearre ynstallaasjemetoade (patentoersjoch en nasjonaal Patentburo);
Neffens de mjitte fan skea kin it wurde ferdield yn: destruktyf ynstallaasjenetwurk, net-destruktyf ynstallaasjenetwurk;
Neffens de oerflakbehanneling is ferdield yn: polyskjen fan medium gaas, spuiten fan medium gaas, elektroplatearjen fan medium gaas;
As in finster foar it ferfieren fan loft nei de motor, wurdt it ynlaatrooster meastal yn 'e efterkant fan' e auto en foar it motorromte pleatst. De wichtichste funksje is om waarmte en loft foar de motor ôf te fieren. Under normale omstannichheden is de "foardoar" fan 'e auto fêst en iepene, en kin de bûtenloft nei wille nei binnen.
Dit betsjut dat by it riden mei in kâlde auto de temperatuer net heech is, de wettertank moat wer troch de bûtenloft ôfkuolle wurde, sadat de wettertemperatuer tige stadich is, wêrtroch't de motor langer yn 'e bêste wurksteat komt, wêrtroch't in protte modellen yn 'e winter it effekt fan 'e waarme wyn stadich is en sterk fermindere wurdt.
Yn CTCC-kompetysjes wurdt de linkerkant fan it sintrumnet fan in protte auto's blokkearre, sadat de motor fan 'e auto yn steat is om de bêste wurktemperatuer en wurkstatus yn 'e koartste tiid te berikken, om bettere prestaasjes te leverjen. En lang lyn brûkten guon âlde modellen ek de metoade fan it ophingjen fan gerdinen om dit effekt te berikken.
